标致508L现在可以变速箱胶套

新款标致508L的前脸换上了无边界式的进气格栅和全新的狮标Logo，看起来要比现款更加的个性，只是这格栅造型和长安UNI系列很是相似，呵呵，足以说明现在自主品牌的设计已经很领先了！ 😍😍 我个人非常喜欢现款车型那狮眼大灯和獠牙般的日间行车灯，辨识度很高，而新款标致508L的大灯内部构造更显精致，日间行车灯变成了“三爪”样式。 现款标致508L的车身侧面和尾部轮廓与现款保持一致，没有采用海外版车型的设计，好在换上了全新款式的双色轮毂，车尾取消了原来的狮标，带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连，而尺寸方面暂时还未公布，我们可以先参考现款：长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。 内饰方面，新款标致508L的中控台布局和现款车型是一样的，多功能方向盘尺寸很小，上下都是平底造型，还有金属质感的功能按键和电子挡杆，都很讨人喜欢。 😃😃 新款标致508L的内饰配色、用料以及细节处理相比现款车型有所变化，配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，升级成了Blue-i 3.0智能网联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，还能在线导航/视频/K歌等，另外还拥有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能。 空间方面满足一般家用完全足够，但比不过大众迈腾、帕萨特等车型，在合资中型轿车中的空间表现属于中规中矩的水平。 动力方面，现款车型提供了1.6T和1.8T燃油车型，而据有关人员透露，新款标致508L将会标配1.8T涡轮增压发动机，参考现款1.8T车型参数：最大功率155kW（211马力），最大扭矩300N·m，传动部分会匹配8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

价格是最大的诚意，“新法式驾控旗舰”进入中期改款，官方指导价定在了16.37万-20.77万元，400THP车型的入门价格从此前的18.98万元降低到了16.37万元，但同等价格的配置水准堪称现象级的提升。 查看详情>>

今天施工的这台特斯拉model3前不久刚刚在原厂服务站索赔了前桥的摆臂，今天到店是希望我们检查一下胶套的状态，按需进行一次胶套释放。同时再升级一套可以调整外倾角的后桥摆臂。 查看详情>>

5月10日，我们获取了一组新款东风标致508L的申报图，新车换装了海外版同款前脸，新前脸看起来更加有辨识度。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车预计会在今年的下半年正式推出，目前现款标致508L售价15.97万起。标致508L是一款叫好不叫座的车型，这款车自从推出之后获得了一众好评，只不过它的销量和它的口碑不成正比，因为整个法系车型基本上都没有多大的市场。新款标致508L推出之后可能也不会太乐观，以前它主要面对合资中型车的竞争，而现在又多出了自主品牌的竞争对手。 查看详情>>

故障现象：车主反映行驶中有冲击，上坡无力，升档缓慢，打滑，另外汽车的底盘也明显感觉松散异响，师傅经过试车，检查发现变速箱有重大问题，需要进行大修变速箱，及更换底盘相关胶套等。 查看详情>>

这不，说着说着2022款东风标致508L终于是正式上市了！对于这款车，相信很多小伙伴早已经期盼许久了。而在今天也就是8月27号，东风标致官宣了新车将要上市的消息。据悉，新车一共5款车型，售价方面则为15.97万—22.47万。此外，2022款东风标致508L还将提供“0元升舱”、“3年先享”等购车政策的贴心服务。好了，废话不多说，下面咱们就来了解一下新车的具体表现吧。 查看详情>>

关于为什么自动变速箱（AT）在某些车型上被车厂抛弃的问题，其实可以从几个方面来探讨。 查看详情>>

新车方面：新款雪佛兰科鲁泽换装AT变速箱；五十铃D-MAX V-CROSS预售；新款别克君威申报图曝光；新款亚洲龙将于5月25日上市；国产新款标致508L申报；Alpine A290_β concept首发。 查看详情>>

变速箱油和机油都是常见的汽车油液用品，有些对它们不太了解的车主常常会混淆其作用或者用错地方，从而对汽车造成一定的伤害。下面枫车养车就带领大家了解一下变速箱油和机油的区别。 查看详情>>

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自动档汽车有三种变速箱，CVT（无极变速箱）、DCT（双离合）和AT。但是，很多自主品牌的车型，只有搭载了AT变速箱，才会把变速箱拿出来作为卖点宣传。这就说明了，就目前来说，AT变速箱依然是中国人买车首选的变速箱类型。 查看详情>>

现在国家政策出台，30万、2.0升以下排量乘用车减半征收车辆购置税减半，这是妥妥的薅羊毛啊，现在不买可就错过了时机。现在领克汽车在国家购置税减半的政策下，补贴剩余购置税，四舍五入剩下好几万，节省下来的钱又可以买好多别的喜欢的东西了。 查看详情>>

提车短短1个月时光，却让我感受到了更多丰富多彩的生活。驾车去收获财富，驾车去远方兜风，我的生活因为有了荣威Ei5的到来，发生了不小的改变。有人问，“为什么会选择新能源旅行车呢？ 我也非常认真的想过这个问题，有句俗话叫做：“萝卜白菜，各有所爱”，在买车这个问题上亦是如此。选车就跟挑老婆一样，谁的容颜更美，谁的学识更好，谁就能收获更多的喜爱。同理，一款口碑爆表的车子，肯定会更加受到大家欢迎。在买车这件事上，真的要趁早。可以现在就拥有的东西，就不必等到以后。简单来说就是五个字：早买早享受。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>

一台B级车在赛道赢下法拉利488？你一定会说是痴人说梦。但是，如果你看了网络上的视频后，就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上，标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”，即通过为期30天的改造，将一台标致508L进行赛道强化，改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级，同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装，但是动力上仍有几百马力的差距，换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜？下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>