蔚来ES6外观时尚感受

提车回来也有2周时间了，也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>

外观设计非常简洁大方。前脸造型独特，辨识度很高，给人一种高级感。前大灯组的设计精致，点亮后的视觉效果非常出色。车身造型保持了一定的运动感，车顶的悬浮式设计也非常时尚。此外，隐藏式门把手的设计更增加了整车的流线感。👑👑👑 延续了外观的简洁风格。采用环抱式座舱设计，前排空间分隔明显，给乘坐者带来更好的舒适感。中控台配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，内置Banyan榕车机系统和高通骁龙8155芯片，拥有多种智能功能。内部设计采用软质材料和可再生藤木木纹饰板进行点缀，增加了整车的质感。副驾驶座椅可选装全新女王座椅，搭载蔚来自主研发的零重力技术，提供更好的舒适性。 新款蔚来ES6非常齐全。安全配置包括主动安全预警系统、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、儿童座椅接口等。还配备了前后驻车雷达和360度全景影像等功能，提供更好的驾驶辅助。 😍😍😍 新款蔚来ES6采用前后双电机+四轮驱动的配置，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，动力输出非常充沛。此外，还支持换电功能，方便长途出行。 新款蔚来ES6在外观、内饰、配置和动力方面都有着出色的表现。 😊😊[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>

蔚来ES6 采用了家族式的X -Bar 设计风格， 具有很高的辨识度。 前脸设计简约大气， 两侧的线型大灯向上高高扬起， 非常犀利。 封闭式的格栅符合纯电动车的特点， 而导流槽融入灯组的设计更加亮眼。 车顶配备了激光雷达和高清摄像头， 增加了智能化的元素。 整体造型流畅， 车身尺寸合适， 底部的梯形进气口和黑色饰条的运用进一步提升了运动感。 进入车内， 驾驶区域由三幅式平底方向盘、 悬浮式仪表盘和纵向设计的大尺寸中控屏组成， 展现出十足的科技感。 拨杆样式的升降按键和女王副驾功能的提供进一步增加了便利性。 内饰用料上采用了大量软质材料包裹， 搭配浅色的内饰颜色， 营造出舒适的质感。[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>

🤑最低售价：38.6W起💰💖 1⃣外观方面，蔚来ES6还是沿用了蔚来家族式的前脸设计，虽然不是全封闭式的前脸，但蔚来ES6的造型依然非常时尚、大气，一方面蔚来ES6的前脸多层次造型和细节上的处理让其看上去很有运动感和时尚感，另一方面蔚来ES6的整体车身又是传统SUV的框架，看上去还是比较经典的，两种元素融合也比较协调，所以蔚来ES6的外观还是很不错的❣。 2⃣侧身方面，ES6整体看上去还是比较修长的，而且悬浮式的车顶和隐藏式门把手非常有视觉效果，不过车尾方面相对来说没有前脸那么出彩，但是，熏黑处理的尾灯和金属装饰还是比较显档次感的，而且整体的层次感也比较强💔。 3⃣内饰部分，蔚来ES6算是给出了主流内饰设计效果，中控大屏、贯穿式的空调出风口、多层次感的中控布局，整体简洁大气，并且因为蔚来ES6的内饰用料、做工都不错，而且蔚来ES6的配置也很高，所以蔚来ES6的内饰还是有一定的豪华感的，不过相比蔚来ES6的外观少了几分运动感🏎。 4⃣动力方面，作为一款SUV车型，蔚来ES6拥有强劲的动力性能，全系搭载双电机，前轴永磁同步后轴感应异步电机的搭配既有爆发力又有耐力🤩。电驱动系统最大功率400kW，最大扭矩725N.m（运动版系统最大功率320kW，最大扭矩610N.m），零到百公里加速时间最快4.7s（运动版为5.6s），最高车速200km/h🍂 #买车##蔚来ES6# 查看详情>>

现在愿意选新能源SUV的消费者越来越多了，理由也很简单，一方面是新能源车有不限行不限号的优势，城市出行比较有优势；另一方面是如今的新能源车产品力比较不错了，续航、驾驶体验都有所提升。而在诸多新能源SUV中，奥迪e-tron、蔚来ES6以及岚图FREE都是目前市场中热度相对比较高的车型。其中奥迪e-tron有豪华品牌加持；蔚来ES6是新造车势力打造；岚图FREE则是新能源品牌中的“造车国家队”，这三款车型出身截然不同，但都提供了相对少见的空气悬架这项配置。那么，它们的驾驶感受又有什么差别呢？这个问题的答案，就由笔者来告诉大家。 查看详情>>

从提车到发帖，一个多月，4000+KM，因为我经常在市区和高速行驶，使用量还是蛮大的，ES6的提速非常迅速，虽然车很大但是整体驾驶感受很轻巧。转向和操控都很不错。五连杆的悬架可以过滤一部分震动，整体悬架的调校都是偏向舒适性。总体谈谈使用感受。 查看详情>>

作为荣威家族打造的新一代荣威RX5 MAX，这款车绝对非常吸引人，整体路线圆润。整车外观方面，荣威RX5 MAX整体设计平直时尚，整个前脸看起来很沉稳。从侧面来看，新车采用了侧面双腰线的设计，在一定程度上拉长了整车的视觉效果。通过尾部线条的运用，进一步加强了车尾的设计立体感，尾灯也很饱满，尤其是刹车灯，与前日间灯相互呼应。 查看详情>>

上汽荣威品牌今年的动作着实不少，先是更换品牌全新“狮标”和全新“R标”，随后又是一大批新车发布，且不乏很有看点的产品，其中荣威iMAX8就是个典型的例子，作为荣威即将在国内MPV领域投放的首款产品，荣威iMAX8之前发布凭借帅气的外观吸引了不少消费者，在新车的首次实车亮相中，上汽技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰也讲述了，在荣威iMAX8过程中，针对车辆设计与用户感知等方面的思考。你还别说，荣威iMAX8还真有不少值得一聊的地方。 查看详情>>

随着人们生活水平的不断提高，汽车已逐渐融入到了人们的日常生活，为了方便家用，许多人开始选择MPV车型，那么今天就带大家了解几款家用MPV。 查看详情>>

五一假期快来了，我想买一辆车到时候带家人出去旅游，去奥迪店看到Q4 e-tron就很喜欢入手了。说一说我的感受吧，首先它的外观设计挺出色的，车身线条流畅，前脸的设计独特，无论在哪个角度都让人过目难忘，内部空间也还不错，够宽敞，也适合一家人出去玩。 查看详情>>

2023款蔚来ES6采用了前后双电机设计，其中前电机的最大功率为150kW，后电机的最大功率为210kW。续航里程方面，提供了625km和490kmm可供选择。 😍😍 再来看颜值部分，采用的是家族式的X-Bar设计风格，两侧大灯为线型设计，并向上高高扬起，看起来非常犀利。中间为封闭式的格栅设计，符合其纯电设定，两侧的导流槽融入灯组，点亮后非常亮眼。底部的梯形进气口，内部为横幅式结构填充，并进行了熏黑处理，提升运动感。车顶还配备了激光雷达和高清摄像头，智能化程度十足。 车身尺寸方面，新车的长度为4854mm、宽度为1995mm、高度为1703mm，轴距为2915mm。造型设计上，车顶设计了行李架搭配悬浮式的车顶，保障车内空间感。车窗周围采用了黑色饰条包裹，后排车窗则为隐私玻璃打造，结合隐藏式的门把手，时尚度在线。腰线设计流畅，与车门下方的线条搭配，很有层次感。再加上低风阻轮毂，进一步提升运动感。 😃😃 转到车尾，小鸭尾、扰流板和高位刹车灯均未缺席，尾灯为当下流行的贯穿式设计，并采用了黑化处理，点亮后比较吸睛。牌照区域为梯形的内凹式设计，后包围则造型圆润简约，采用了黑色饰板包裹。 进入车内，三幅式的平底方向盘、悬浮式的仪表盘和纵向设计的大尺寸中控屏组成了车内的驾驶区域，科技感十足。并将升降按键换成了拨杆样式，还提供了女王副驾功能可供选择。用料上，提供了大量软质材料包裹，搭配浅色的内饰颜色，质感舒适。 😍😍[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>

十多天前，我拿到了新车蔚来ES6。在这短短的十多天里，我已经开着它跑了3000多公里。这车整体给我的感觉是挺不错，智能驾驶方面的体验尤其赞，换电也很方便。 查看详情>>

目前新能源电动车受到了前所未有的关注，并且已经成为了众多家庭的首选，众多的年轻人对于新能源汽车的热爱。越来越多的90后都选择购买新能源电动车作为上下班通勤的首选，并且在周末出去露营的时候，也经常会看到新能源电动车的生意，而在众多的新能源电动车当中，蔚来ES6具有非常明显的优势，这也是蔚来旗下的第2款量产车型，接下来让我们看一看它的表现如何。 查看详情>>

宝骏RC-5外观很时尚，前脸采用“星际几何”设计语言，溜背造型符合当下消费者们的需求，也是宝骏对运动化车身的诠释，车尾同样设计出彩，有着同级罕见的掀背设计，更大尾箱开口度，装载能力更强。 查看详情>>

先来看下蔚来ES6的外观，蔚来ES6车头造型显得非常简洁大方，加上多辐式中网，十分具有运动气息。大灯前卫个性，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节g.自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4854MM*1995MM*1703MM，该车采用了动感活泼的线条，车身呈现出时尚简约的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分冷峻。车尾设计上，车尾看上去比较干净清爽，尾灯给人一种十分年轻时尚的感觉，总体来看还是算比较质朴的。 查看详情>>