SUPRA蒸发器壳体换装
- 丰田SUPRA改装版车型海外实拍 换装全新发动机近日,我们从相关渠道获取到一组丰田Supra改装版车型的海外实拍图。 查看详情>>
- 丰田将推出Supra GRMN 究极大魔王来袭!日前,有日本媒体报道,丰田预计在2023年高性能车款的Supra,全球限量200辆。Supra GRMN性能版车型不仅会换装M3、X3 M共用的3.0升双涡轮增压发动机,更有机会让这位日系牛魔王一举挑战500马力大关。 查看详情>>
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- 福特发布新款Ranger,外观更个性福特发布新款Ranger,外观更个性。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组福特新款Ranger皮卡实车图,新车主要变化是换装新样式的前脸设计。全新的中网造型采用分层网状格栅设计,,而Wildtrak版本则要更加的个性,六边形的中网与前包围融合在一起,并采用黑色的涂装。此外,Wildtrak还会提供黑色的外后视镜壳体、黑色的轮圈以及货厢盖等。新车内饰则延续现款车型设计,并无太多变化。新车在泰国市场将提供2.2T柴油发动机及2.0T汽油发动机等动力选项,传动系统方面匹配的是10速自动变速箱。 查看详情>>
- GR品牌再添一员 丰田C-HR GR SPORT亮相一向以中庸、实用为代表的丰田品牌在今年似乎决定作出一些改变,随着全新SUPRA的发布,丰田还为国内市场带来了GR品牌,与丰田传统车型相比,GR加持的车型风格更战斗,似乎更符合当下市场的主流需求。日前,我们获悉了一组2021款丰田C-HR GR SPORT的官图,新车内外均将发生明显改变。外观方面,新车采用了比较常规的办法——对车身细节进行黑化处理,比如配备黑色灯罩、配备黑色品牌LOGO、换装黑色前包围、配备黑色外后视镜等,这些确实能够给新车带来更加运动的视觉效果。此外,新车还将配备19英寸轮圈以及专属的GR标识,进一步表明其独特的身份。来到车内,新车将配备Alcantara+织物材质座椅,同时还将在座椅靠背上配备GR LOGO,值得一提的是,为了进一步唤醒驾驶欲望,新车还将换装全新涂装的一键启动按钮。同时,作为一台强调运动属性的车型,新车还将针对车辆的悬架和转向系统进行专属调校,在兼顾家用 查看详情>>
- 我的特斯拉每次开空调底盘都会漏水,这是正常的吗?夏天到了,每次出行都是要开空调的,但是好奇怪,每次开空调底盘都会漏水。后来我表哥告诉我,如果底盘漏的是空调的冷凝水,这是正常的。当打开空调制冷之后,蒸发器和通往驾驶舱风道的温度都会很低,大概在0到5度,外界空气里面的水蒸气由于温度低,就会液化凝结在空调的壳体以及管壁上,之后再从汽车底盘上面的排水孔内排出来。 查看详情>>
- 特斯拉的开空调底盘会漏水正常吗?每次开空调底盘都会漏水,这是正常的吗?后来我去检修,4s人员告诉我,如果底盘漏的是空调的冷凝水,这是正常的。当打开空调制冷之后,蒸发器和通往驾驶舱风道的温度都会很低,大概在0到5度,外界空气里面的水蒸气由于温度低,就会液化凝结在空调的壳体以及管壁上,之后再从汽车底盘上面的排水孔内排出来。还和我说,在日常用车的过程中,需要定期检查车辆底部位置的空调排水孔,以免有堵塞现象。 查看详情>>
- #车手故事# Evasive Motorsports推出全新Supra改装作品#车手故事# Evasive Motorsports推出全新Supra改装作品 名为Evasive Motorsports的改装厂预告将推出全新Supra的改装作品。在外观方面换装了造型颇为夸张的车身套件,包含相当低矮的前下扰流、侧裙及后下分流器,加上宽体化的前后翼子板与如同赛车般的大型GT尾翼,且看来均以碳纤维复合材质打造,搭配换装小巧的碳纤维后视镜与个性化定制轮毂,让这辆准备亮相的全新Supra拥有如同日本SuperGT赛事GT500赛车的气势。 凭借全球热销的态势,预计将有越来越多的改装厂投入全新Supra的改造工作,在Evasive Motorsports之前也已有Prior Design以及Tra-Kyoto预告了全新Supra的车身套件,而随着2019年SEMA改装车展即将揭幕,相信还会有更多的牛魔王改装作品亮相。 查看详情>>
- 车头下面滴水正常吗?#唐新能源充电攻略# 大家好。我是上海Hi唐车友会会长。最近有车友问我发动机下面滴水,是不是有问题?先说结论,这个地方滴水一般都是正常的,我们不用担心。发动机下面是空调的冷凝水,就像家里的空调滴水一样,汽车空调也是会滴水的,滴水的位置一般位于中控台下方底盘的地方,由一根软管从蒸发器下方连接至底盘,只要我们开了空调制冷,这个地方就一定会滴水。因为空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的,外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上,如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。所以如果哪天发现这里不滴水了,或者发现车内地板上有水渗进来的话,那就说明这个地方的排水孔要么堵住了、要么软管脱落了,需要赶紧回店检查一下这根排水管了。 查看详情>>
- 新款设计返璞归真,不作妖的伊兰特🤔新款伊兰特对中网进行了革新,现在换成了较为规则的形状,并且还是上下两层的风格,比起现款车型的夸张分裂,新款的前脸造型更加容易被人接受。另外,新车的Logo也更加扁平,看上去也更加简约。🧡 新车尾部的造型不如前脸改变的那般明显,维持贯穿式尾灯的前提下,对后包厢的造型进行了调整。变化之后的感觉更加肥厚,为新车增加了一定的时尚感和运动感。❣ 尽管新款伊兰特的内饰设计还是原有的风格,10.25英寸的双联屏和非对称式的布局都是非常熟悉的感觉,但值得一提的是,新车将换装名为“After-Blow”的空调系统,该系统可以对蒸发器和气道中残留的冷凝水进行干燥蒸发,从而减少空调通道中霉菌的生长。😤 目前现代官方暂未公布新款伊兰特是否会更换动力系统,参考国内现款车型来看,伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机,前者最大功率115Ps,后者最大功率140Ps,分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。🎈 [_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 保时捷帕拉梅拉预告,超大的青蛙眼睛全新保时捷Panamera已在巴塞罗那进行最后的试车,测试重点关注动力系统,包括全新的双离合传动系统(PDK),以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。 -全新Panamera将加入第四款插电式混合动力衍生车型;E-Hybrid车型全部采用一款功率更大的新型电机,该电机现完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比更轻盈,并能提供更高的传动系统和能量回收性能。搭载容量高达25.9kWh的高压电池,配备11 kW车载充电器。 -前脸的变化十分明显,全新样式的大灯更大,前包围采用三段式设计,两侧的导风槽和下进气口都配备了三段式扰流板,加入了黑色饰框装饰。尾部换装双边共四出矩形排气,隐藏式尾翼得到保留。 -预计内饰液晶仪表盘从现款的五联表盘变成三联表盘,换挡模块由中控台下部移到了中控屏幕左侧,造型也更改为小巧的电子拨杆+按键的形式。 -计划将于11月24日在迪拜举办的Icons of Porsche Festival上迎来正式首发亮相。 2024年上市。[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>
- 奥迪Q2L,全系换装1.5T发动机一汽-大众奥迪旗下新车——2023款奥迪Q2L。新车提供6款配置车型,售价22.28-26.1万元。😀作为年度款车型,新车的外观及内饰并无明显改动,主要换装了1.5T发动机,并且针对部分车型的售价及配置进行了调整。 动力系统方,新车全系换装了EA211 evo2 1.5TFSI发动机,匹配7速干式双离合变速箱,最大力118KW。😜 2023款奥迪Q2L提供6款配置车型,分别为:进取致雅型、进取动感型、时尚致雅型、时尚动感型、豪华致雅型、豪华动感型,售价22.28-26.1万元。 此外,进取致雅型/动感型(售价及配置保持不变);时尚致雅型/动感型(售价下降1万元、配置不变);豪华致雅型(售价下降1.02万元、换装19英寸轮毂);豪华动感型(售价下降7800元、换装19英寸轮毂、增加专属奥迪扩展黑色外观套件)。 专属奥迪扩展黑色外观套件:前后黑色奥迪四环、黑色车型名称、黑色技术标识、黑色外后视镜壳体、黑色进气格栅、黑色侧进气口装饰件。😜 外观设计部分,新车继续提供致雅型和动感型两套前脸造型设计,其中致雅型前脸此采用直瀑式进气格栅、动感型前脸则使用了整体贯通式进气格栅。此外,新车前大灯组造型保持不变,并且在前唇位置还加入了不同造型装饰件。 新车的车身尺寸为:4257*1785*1547mm,轴距为2628mm,定位小型SUV。 此外,新车还提供了4款造型18英寸轮毂(215/50 R18)、2款造型19英寸轮毂(235/40 R19)。☺ 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外,后包围底部还使用了贯穿式装饰件+熏黑扩散器。 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底地方向盘、12.3英寸液晶仪表(中低配车型可选装)、8.3英寸悬浮式中控屏(中低配使用7英寸中控屏)。同时,新车还保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。 除此之外,豪华致雅型/动感型还配备了14声道SONOS品牌音响系统。😀 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅提供Milano真皮材质、Milano真皮+Alcantara(麂皮)材质进行包裹。 座椅的功能性方面,,中高配车型使用了前排座椅电动调节,并且后排座椅均支持4/2/4比例放倒。 动力单元部分,新车全系换装了1.5T发动机,匹配7速干式双离合变速箱,最大功率118KW(160Ps),最大扭矩250N.m,零百加速9.2秒,WLTC工况综合油耗 6.25L。 😃😃[_LinkTopic:奥迪Q2L,7688,23] 查看详情>>
- 一汽大众ID.4 CROZZ的综合续航能力为400公里,除入门级车型外,其他车型一汽大众ID.4 CROZZ的综合续航能力为400公里,除入门级车型外,其他车型均超过500公里,试驾里程达到550公里ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版内饰呈现出简约的设计风格,加上红色缝线。ID.4 CROZZ车身整体看起来一副圆润饱满的样子,符合电动车的特点。在电池安全方面,ID.4 CROZZ从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面,给电芯上了4重保险,将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低;先进的电池管理系统,不仅能够实时监测电池充放电和健康状态,还应用了当前最高效率的主动液冷方案,确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。搭配非对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁即使在30℃以上的高温环境下,积极驾驶+打开空调也很容易超过450公里的续航里程,这绝对是同级别中最可靠的续航车型之一。再看ID.4 CROZZ的尾部,也是非常的饱满,再加上一点后突的感觉。贯穿式的尾灯设计,刚刚与大灯呼应上了,提升了整车立体感。经过四个月的探索,一汽-大众ID.4 CROZZ代理销售模式已初见成效。一汽-大众ID.系列7月份销量达到2801辆。基于授权代理商在一线和二线核心城市的饱和覆盖,为了让更多用户了解ID.family的产品魅力,提升用户的驾驶体验,一汽-大众加快了代理商销售模式的实施,充分利用系统能力和渠道优势,并继续开放授权。ID.4 CROZZ圆鼓鼓的造型看上去十分时尚,还没见过这么有特点的车,从车头部分看上去是很有气质的,并且侧面ID.4 CROZZ看上去它的轮毂包括整个车型都是很看的那种,有种很独特的造型,带着一些年轻的感觉。一汽-大众ID.4 C不仅实际的耐久性是坚实的,而且可以让人感到轻松杭瑞高速限速80-100km时速,较为理想耗电状态,杭州开到婺源北服务区266公里,从100%电降到39%,使用61%电量,充了32度电,充到80%,继续出发,开到余江服务区 电量还剩18%的电,行驶206公里,使用61%的电。ID.4 CROZZ车内同样换装家族最新的设计和布局,并未采用其家族以往的套娃式内饰设计,取而代之是一种简约、科技感十足的氛围,三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和全新的悬浮式中控屏,都能够为该车带来较强的科技氛围。 查看详情>>
- 整体看起来圆润饱满一汽大众ID.4 CROZZ的综合续航能力为400公里,除入门级车型外, 其他车型均超过500公里,试驾里程达到550公里ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版内饰呈现出简约的设计风格,加上红色缝线。ID.4 CROZZ车身整体看起来一副圆润饱满的样子,符合电动车的特点。在电池安全方面,ID.4 CROZZ从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面,给电芯上了4重保险,将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低;先进的电池管理系统,不仅能够实时监测电池充放电和健康状态,还应用了当前最高效率的主动液冷方案,确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。搭配非对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁即使在30℃以上的高温环境下,积极驾驶+打开空调也很容易超过450公里的续航里程,这绝对是同级别中最可靠的续航车型之一。再看ID.4 CROZZ的尾部,也是非常的饱满,再加上一点后突的感觉。贯穿式的尾灯设计,刚刚与大灯呼应上了,提升了整车立体感。经过四个月的探索,一汽-大众ID.4 CROZZ代理销售模式已初见成效。一汽-大众ID.系列7月份销量达到2801辆。基于授权代理商在一线和二线核心城市的饱和覆盖,为了让更多用户了解ID.family的产品魅力,提升用户的驾驶体验,一汽-大众加快了代理商销售模式的实施,充分利用系统能力和渠道优势,并继续开放授权。ID.4 CROZZ圆鼓鼓的造型看上去十分时尚,还没见过这么有特点的车,从车头部分看上去是很有气质的,并且侧面ID.4 CROZZ看上去它的轮毂包括整个车型都是很看的那种,有种很独特的造型,带着一些年轻的感觉。一汽-大众ID.4 C不仅实际的耐久性是坚实的,而且可以让人感到轻松杭瑞高速限速80-100km时速,较为理想耗电状态,杭州开到婺源北服务区266公里,从100%电降到39%,使用61%电量,充了32度电,充到80%,继续出发,开到余江服务区 电量还剩18%的电,行驶206公里,使用61%的电。ID.4 CROZZ车内同样换装家族最新的设计和布局,并未采用其家族以往的套娃式内饰设计,取而代之是一种简约、科技感十足的氛围,三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和全新的悬浮式中控屏,都能够为该车带来较强的科技氛围。 查看详情>>
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