凯迪拉克XT6四驱车身刚性

中国家庭户外露营的生活方式有多火？从奇瑞集团在不同细分市场上推出的多款户外SUV车型中就可见一斑，8月下旬，奇瑞汽车旗下主打全民四驱的新款SUV车型探索06正式上市，为中国家庭的户外出行又增加了一款优质工具车。据悉，探索06首批车型共推出包含前驱及四驱在内共四款车型配置，分别是探享版、探野版、探境版（四驱）、探秘版（四驱），售价区间为：11.69万-13.99万元。 查看详情>>

在豪华中大型SUV领域，凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90双方都有各自的优势，但在一些人的印象中，全时四驱比适时四驱性能更强，不过搭载蜂鸟底盘的凯迪拉克XT6相比全时四驱的沃尔沃XC90，果真不如吗？下面一起来看测试结果，令人意想不到。 查看详情>>

多数人理解的车身刚性就是车辆更加耐撞，安全性更高，不完全对其实车身刚性是指车身抵抗可恢复变形的能力，重点不是抵抗，而是恢复。而且车身刚性并不只影响车辆的安全，还与我们的日常驾驶的多种方面有关。 查看详情>>

这几天网上有一则关于车身扭转刚性的实验吸引了广泛的关注，主要是因为这次实验中出现了百万级豪车实验翻车的现象，而一个二十多万级别的自主品牌却能应对自如，强烈的视觉对比冲击，也激发了不少人对于车身扭转刚性的思考。 查看详情>>

凯迪拉克XT6定位国产凯迪拉克的旗舰级车型，它的自重就达到2000-2095kg。为此，凯迪拉克为XT6配备了48V轻混系统，并且它全系搭载的2.0T四缸发动机具备可闭缸技术，它可以在四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济模式中来进行切换。即便如此，毕竟这台车的重量摆那，对比本田飞度的1.1吨自重，它的油耗依旧不低。这台车的底盘调教偏向商务、家庭出行的舒适性，它的四驱系统、变速箱甚至能让这台车在高速公路开起来也比较舒服。实际上，当你打开车门之后，坐进车里，就会明白这台车是干嘛，越野是它的副业，舒适豪华是它的主业。它的缺点也比较明显，也许买这台车的车主往往不是20多岁的小伙子，但车主的成年孩子可能会驾驶它，所以，XT6后续在外观、内饰有待更年轻、运动。 查看详情>>

MAZDACX-30全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」,以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率,实力打造坚固车身,让安全如影随形！ 查看详情>>

车身扭转刚性关于这个话题我是很在意的，科普一下，车身扭转刚性，指的是车身受到外力时抵抗弹性形变的能力，就是汽车车身抵抗可以恢复形变的能力。车身扭转刚性更强等于安全系数更高。在极限的环境更能考验，而这次的测试也很直接，直接把车开到了斜坡上，来还原外出旅游游玩车位紧张把车停在斜坡上，然后测试关闭后备箱。尾箱正常关闭说明扭转刚性好，参与这项测试的六个车型是保时捷帕拉梅拉、奔驰gls、宝马7系、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5还有比亚迪海豹，价格从二十万至一百万不等。六个不同的品牌最终的结果可以看到在单轮和双轮的测试下，全部通过的只有奔驰gls、宝马7系、比亚迪海豹这可以看出三款车的车身质量出色。 保时捷帕拉梅拉、雷克萨斯RX和凯迪拉克XT5在这次测试下尾箱居然没关严或是关上又弹开，尤其是帕拉梅拉属实没有想到，而雷克萨斯RX的尾箱虽然合上了但是两边仍有缝隙。 豪华品牌在这测试中失败了，比亚迪海豹确实是意料之外，碾压百万豪车。 比亚迪海豹之所以能做到是因为CTB技术，这个技术是让高刚度的刀片电池与车身紧密结合，整车扭转刚性提高一倍更安全，扭转刚度高。这也是新能源汽车整体的进步，新技术推动产品的质量。话说回来，车身扭转刚性直接和车的安全、操控息息相关，这个测试可以让大家很好的参考购车需求。 查看详情>>

这么大一个车，老觉得很虚胖。有朋友试过车身刚性吗？就是让车处在非平面状态，看后备箱和汽车门是否好关闭。 查看详情>>

f7的车身刚性怎么样啊，我怎么觉得我的车斜着上个斜坡框架有异常响动每一日上班前掉头都要斜着上一个斜坡，每一次都有响声。。觉得要拧麻花了，哈哈哈 查看详情>>

f7的车身刚性怎么样啊，我怎么觉得我的车斜着上个斜坡框架有异常响动每一日上班前掉头都要斜着上一个斜坡，每一次都有响声。。觉得要拧麻花了，哈哈哈 查看详情>>

最近去探店看了一汽大众新车ID.7 VIZZION，不论是新能源车还是传统的燃油车，车身的安全问题始终是用户关注汽车安全的起点，尤其是新能源车由于电池自重大惯性猛，车身安全更是我评价一辆车的关键，所以这款车在安全性上下的功夫还是比较打动我的。 高强度钢车身 良好的车身刚性 多年来一直比较信任大众车，对比那些在碰撞测试中一触即溃的日系车，ID.7 VIZZION 整车安全性还是比较打动我的，按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行了多次测试，整车碰撞试验及气囊表现很好，特别是气囊，用的好是对车内驾乘人员的有效保护，用的不好还会造成二次伤害，ID.7 VIZZION通过多次的气囊参数开发，气囊点爆更准，还不会对人造成伤害。 气囊配置也很完备 对后排乘客的保护到位 材料上用料还是一如既往的实在，八脊笼式、高强度钢铝混合车身，热成型钢占比超过32%，高强及超高强度钢占比超过81%，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料。特别值得一提的是车身扭转刚度超过惊人的46100Nm/度，这样即便是配着锂电池，也能起到很好的保护作用。 查看详情>>

小编发现最近中大型SUV热度不低，很多用户都对其有偏爱，其实这个类型的座驾还不少，其中表现好的有凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90和丰田汉兰达，三车都是其中佼佼者，并且小编还在网络中看到这三款车在新疆的四驱性能挑战，通过非常规的测试，让我们普通消费者明白选择哪款最值得！下面来具体看下。 查看详情>>

日前，凯迪拉克官方宣布，旗下的XT6车型新增四驱豪华型标准版可选，官方指导价为44.67万元。 查看详情>>

作为一款全新旗舰车型，ID.7 在安全技术方面可谓是下足了功夫。它的车身采用了高强度钢铝混合结构，其中热成型钢的占比高达32%，高强度及超高强度钢的占比更是达到了惊人的81%。这样的车身强度，简直就是“铜墙铁壁”般的存在，无论是正面碰撞还是侧面撞击，都能有效吸收冲击力，保护乘客的安全。而且，ID.7 VIZZION的车身还有着出色的韧性。在碰撞发生时，车身能够通过一定的变形来吸收冲击能量，避免乘客受到直接伤害。这种“有韧性”的安全车身设计，让乘客在发生意外时更加安心。值得一提的是，ID.7 VIZZION还采用了2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，以及双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构。这种结构不仅增强了车身的刚性和稳定性，还能在发生侧碰时提供全域的安全防护。隐私安全，符合欧洲UNECE R155网络安全法规，为用户驾驶安全、财产安全、个人隐私保驾护航。 查看详情>>

市面上车型那么多，那么哪一款才是高安全座驾呢？或许从最近热议的一件事我们可以知道答案。最近好莱坞影星巨石强森的母亲出车祸，但多亏她开的车辆够“硬”，才避免了悲剧的发生。从图片中可以看出，虽然这款车车头变形严重，但座舱完好、A柱也没变形，这都对车内驾乘人员起到了很好的防护作用。可以认出这是强森送给母亲的圣诞礼物——凯迪拉克XT6，可以看出原来的白色车身被喷涂成了红色。而凯迪拉克XT6已经连续三年（2020-2022）蝉联美国公路安全保险协会IIHS顶级安全评级TSP+称号，也难怪此次事故没有对强森母亲带来致命伤害了。 查看详情>>