享域混动磨合

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近日，新能源汽车网[xnyauto]从本田汽车官方获悉， 新款享域混动正式上市，售价区间13.99-16.99万元。作为中期改款车型，新车比现款看起来更加动感时尚，同时还将继续提供1.5L混合动力版车型。 查看详情>>

现如今汽车行业发展的如此迅速，但对于我这种打工人来讲，更关注的还是十几万价格的车型，不过现在这个价位的车也挺多的，所以用车的时候我也是按照自己的需求去入手的😳。 就像我现在的混动享域这辆车，入手它的理由也比较简单，就是因为它开着非常省心，成本也比较低，同价位当然有很多车型，像双擎卡罗拉，大众朗逸和速腾，但是跟这些车比起来，我还是更喜欢本田的混动享域一些🤪。 双擎卡罗拉这辆车是很不错，但是性价比略低，原先的燃油版享域可能会还有些顾及，但如今混动享域也是四缸的了，也就没有什么让我担心的🖤。大众的车是好，但我还是不太喜欢，就像速腾和朗逸，也都只是燃油车型，并没有混动车型，加上现在油价飞涨，还是混动车型更适合我一点，毕竟每天我上下班的通勤距离就有六十多公里，燃油车我可能真的开不起😉。 也就在今年四月末的时候，我入手了现在的混动享域，帅气的外观，极高的性价比和不错的空间，都让我很喜欢💘。用车的时候优惠力度很大，两万的优惠力度加上赠送的三次保养，直接就把性价比拉满了🤫。 混动享域的定位就是一辆家用车，但我在它的身上可一点也看不出来家用车的影子，前脸用了很多的黑色元素做点缀，再加上银色镀铬饰条，让混动享域的外观看上去更加的帅气和精致，车尾的小尾翼和贯穿尾灯让混动享域多了几分运动感，挺符合我这种年轻人的想法😝。 这也正是我喜欢混动享域的理由，在外观上满足我们的需求，但它的内在也能满足家用🤝。 同时混动享域还是一辆A+级别的车型，轴距也有2730，在同价位的车型当中也很难找到敌手，内饰的布局相对简单一些，但我觉得这样更方便打理，国产车型的内饰过于花哨了一些，反倒是不如日系车这种简洁风格来的好看🚐。 并且混动享域的功能也不少，像倒车影像和车侧盲区影像也都是具备的，被我这种新手司机来说格外的友好🚐。 而它的油耗也是非常让我喜欢的，百公里4.2的油耗，并且这是我开车这么就以来最高的油耗，之前的油耗都是3.8的样子，借给别人开了一段时间后油耗就涨到4.2了，估计我那个朋友也是喜欢地板油起步的吧，好在4.2的油耗我也能接受，不算太高🤜。 在电机的加持下，这辆车的动力也不算太垃圾，尤其是低速的时候，加速非常快，在市区使用的话是非常不错的，毕竟这辆混动享域是一辆家用车❤。 天窗这个功能反倒不是很受国人喜欢，不过我倒是持相反的意见，有时候天气好的时候我就喜欢打开透透气，开车时候心情也会变好很多🐨。 混动享域标配的后排出风口，双USB接口除了丐版没有其它版本也都配有，还是很不错的，后排的空间也相当巴适，不急，坐三个人的时候也比较宽敞，周末的时候我还挺喜欢呆着爸妈出去玩的🤣。 说句实在的，混动享域这辆车的销量低我真的不太理解，明明车做的还是很不错的，在其它地方也没发现有什么不太满意的地方，可能还是个人喜好问题吧，我就挺喜欢这辆混动享域的😊。#享域##车型推荐# 查看详情>>

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随着混动车型在市场中越来越多的推行，凭借着省油好开的特性，越来越多的消费者在选车时都开始去考虑要不要购买一台混动车型，尤其是购买A级家用车的消费者，高性价比才是他们选车的首要目的。而东风本田作为日系车中的实力担当，一直是该领域中的优质之选。那么新款享域锐·混动的到来，能否凭实力与卡罗拉双擎一较高下呢？下面就和扉旅汽车小编一起来看看吧！ 查看详情>>

东风本田享域，行驶距离:4万公里(左右)，日常油耗:7.5 查看详情>>

日前，东风 Honda 新款享域正式上市，新车依旧提供燃油、混动两种动力选择，售价区间10.98-16.99万元。作为中期改款车型，新款享域针对造型及内饰进行了升级，配置方面也进行了调整，动力方面则保持一致。 查看详情>>

东风本田新享域上市：10.98-16.99万元。 查看详情>>

近些年来，生活质量提高了不少，我选择了买车。由于了解过混动技术，又多方对比之后我选择了本田的享域混动净畅版，去年就提车了，虽然混动会比普通燃油版本的贵，但是考虑到后期加油的成本，我觉得买混动的享域真是一个明智的选择。 查看详情>>

当你要选择一辆汽车的时候，大多数消费者会上网按照价格来筛选自己预算价位的汽车，如果要选择混动车型的话，在十几万价位选择必然不会太多，而现在我就给大家聊这个十几万价格的21款本田享域。混动车型的优势在于电动机的加持，在起步、以及油耗上都会有较大的进步，而21款本田享域作为一辆家用级混动轿车，销量却并不起眼，到底是为什么？我们现在一起去看看。 查看详情>>

日前，东风本田新款享域正式上市，作为中期改款，新款享域此次推出了8款配置车型，售价区间为10.98-16.99万元。相比老款车型，新款享域主要针对外观以及内饰进行升级，依旧提供1.0T发动机和1.5L混动两种动力总成，并且取消手动挡车型，起售价相比老款有1万元的上调。 查看详情>>

3月26日，东风Honda新款享域正式上市，新车提供燃油、混动两种动力选择，共8款车型，市场指导价10.98万—16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮下的理想之选。 查看详情>>

跟很多人一样，没车之前我对车的了解实在是浅薄，请教过几个朋友之后才有了一定的认知，包括我现在这辆混动享域，也是经过他的推荐我才入手的🚑。 享域的新车也要上市了，新车的外观确实风格了细节，前车头的立体感更明显了，而且侧面的线条也流畅，溜背的造型依然运动，而且感官上车身的尺寸也不小，相信内部空间也一样大，至少我的21款享域车内空间是充足的，日常家用是足够的🙉。 因为我的预算本身就不是很多，所以能选择的车型也是有限的，但因为每天上下班的距离很远，所以我朋友才给我推荐了这辆混动享域，油耗非常的低，非常适合我🤟。 况且这辆混动享域也是本田旗下的，这些年本田也一直在进步，我也是蛮信赖这个品牌的，开了混动享域这么久了也发现了本田的好处，实用🚎。 车辆的外观颜值也很不错，看起来倒是没有家用车那么内敛，多了几分激进😇。 进到车内才体会到家用车的含义，跟外观完全是两个风格，布局也很简单，我打理的时候也很方便😤。 平均4.2的油耗，我开车还是比较激进的，所以油耗也会相对高一些，不过这样折合每公里的话也才两毛多，还是可以接受的😍。 这塑料的方向盘我有点想包个真皮的了，手感要更好一些，这塑料的手感还是有点一般💞。 辅助驾驶功很齐全，对我这种新手司机比较友好，车侧盲区影像，倒车影像也很实用🐒。 电子按键挡位，用着还挺舒服，混动车型好像用的都是这种的🚑。而这辆车的动力我觉得还行，电机起步速度还是很快的，后续的动力也不错，挺满意 后排的空间坐三个人也没什么问题，空间很宽敞，还有出风口，挺不错的😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>

3月26日，东风Honda新款享域正式上市，新车提供燃油、混动两种动力选择，共8款车型，市场指导价10.98-16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮下家用轿车的理想之选。 查看详情>>

3月26日，东风Honda新款享域正式上市，新车提供燃油、混动两种动力选择，共8款车型，市场指导价10.98万—16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮下家用轿车的理想之选。 查看详情>>