享域精英用车作业

今天在整理手机内存时，发现早前游玩时拍的照。想着买车之前，没少麻烦大家，早就想带着享域过来露个脸了的。于是，用了现成的车照，过来分享一下我的用车感受！ 查看详情>>

11月26日，混动净畅版，目前已经超过了1万公里，平时用车较多，最近也是刚做完第二次保养。买车时候优惠了俩万，落地14W，刚好赶上购置税减半，省六千多。保险四千一左右吧，贷款六万五，一年无息，无手续费，买车时候赶上厂家活动，送五次基础保养。 平时上下班，市区开较多，没事了跑跑网约车。用车感受非常好，非常平顺，动力绝对够用，高速后排一个人，轻轻松松一百五六。 至于油耗，非常满意，开车比较温柔，冬天油耗3.78左右现在春天，油耗3.45吧，这边加油便宜点，跑网约车优惠多，一公里俩毛多，和摩托车油耗还低。 后排空调十分宽敞舒适，亲朋好友多说后排空间大，后备箱空间也可以。车长差三十多公分就到B级车标准了。后排航空头枕，可实现35大调节范围，后排舒适性很好。 配备多功能方向盘，原装皮座椅，有后视摄像显示系统，后排还有空调出风口，有一种让人觉得是B级车的感觉，后尾箱容量也很大，可以装很多东西，最让我觉得惊喜的是，后排座椅中间有一个可以收叠起来的摆放架，可以放电脑办公，小孩也可以放上面做作业，真是一个贴心的设计。 用车的总体感受非常好，动力够用，油耗低到怀疑是不是汽车。a级车的价格，b级车的空间，其实提车之前去看丰田卡罗拉和雷凌了，价格差不多，但是外观太丑，内置空间拥挤，最后还是觉得享域更加适合自己。虽然任何一款车都会有它的缺点，我这享域的隔音差点，但是毕竟也就上十万的车，这点也就能接受了。 查看详情>>

刚刚探店看了享域回来，交个沉浸式看车作业吧 查看详情>>

在消费升级之后，我们都希望在自己有限的预算范围之内，能有更好的选择。而省油大空间更是消费者关注的重点，对于在油耗以及空间方面都很拿手的本田来说，新款享域就是最好的代表，那么今天我们就来来聊聊这款车。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

在上期中，我们就2022款享域的外观和内饰变化聊了一下，相比21款车型，22款东风本田享域的外观进行了细节上的升级，整看起来更像是自家大哥英仕派了，有一种中型轿车的视觉感。而在车身尺寸上，22款享域的车身长度进一步加长，来到了4772mm，已经和很多中型轿车相差无几，轴距则为2730mm，这也为它的空间打下了良好的基础，这期我们就动力和配置来聊一聊。 查看详情>>

从用车至今已有三个月时间，对享域的了解又进一步的加深，也体验了选享城的正确性🎈。在这里跟大家分享一下使用感受😿。 一，油耗🚜。日常用车主要是上下班，单位离得不太近有二三十里地吧，但市区较多，赶上高峰期，也是走走停停😀。如果用一台纯油车的话，最少也得八个油吧，所以这时混动享域才发挥出了它的优势🙃。因为他的工作模式为0-40km/h为纯电驱动,40-80km/h为发动机发电电动机驱动🌴。所以在市区道路多的时候用电多一些，油耗自然就低了🌻。目前不到3000公里，平均4.5个油左右😿。因为冬天开暖风多油耗相对高一点，如果不开空调的话，也就3.7左右吧，当然了，这也跟每个人的驾驶习惯不同有关系😌。这个油耗对于我来说挺满意的🎈。在油价爆涨的情况下，让我感觉到没有经济压力🙉。再过几天，该做首保了，不知道做完首保会不会再降点🤟。哈哈👄！ 二，外观🌹。4.756米的车长，侧身溜背的造型有棱有角，凸显了运动感，丰富了线条，看起来更加的硬朗顺畅🤔。全系LED大灯，中网进气格栅也很有层次感😀。尾部微微上扬，贯穿式的尾灯设计也很前卫💐。 三，配置🌾。我的是静畅版，配置不算太豪华，但够用🐒。像多功能方向盘，无钥匙进入，一键启动，电动天窗，后视镜电动折叠，自动空调，主驾一键式车窗，手机互联映射都是有的🙂。 彩色液晶仪表盘界面炫酷清晰，方便找到自己想要的信息，可以让你对车辆整体状况的观察，保障行驶安全😿。 八寸中控屏采用实体按键和触摸屏设计，在盲操上提供了不少的便利之处🙂。右侧盲区显示，在你右转弯时或路段狭窄时，可清楚地观察到，右侧盲区的情况，可以避免交通事故或小刮小碰💓。 电子按键档位比较有科技感，也挺好用的，操作方便清晰，，有电子刹车，所以在路上也不用频繁摘挡上档，只控制刹车就行🐰。 四，空间内饰🥰。内饰用料方面，中控台有皮质包裹，金属拉丝纹路的塑料面板，看上去质感挺好的🐲。我这是静畅版座椅是织布的，因个人喜欢皮质的，也便于打理，所以在跟4S店谈价格时，要了一套皮质座椅，瞬间感觉上了一个档次🐱。 2.73米的轴距，在A级车里边也是寥寥无几的了🐶。腿部空间宽敞，就算坐上很胖的人，也不会有压抑，而且这辆车地板凸起的不是太明显，所以说后排坐三个人的时候也不会感觉太挤🌹。所以这也是我选享域的主要原因👄。 五，驾驶感受💖。方向盘握感舒服，转向精准，油门刹车，软硬合适，灵敏，开起来平稳有力无噪音🙂。混动享域有三种驾驶模式🤞。纯电模式更流畅但跑不远，一般就跑一两公里，所以一般不用🤞。Econ模式也是节能模式，平常在市里我就用它，起步平顺，动力也够了，还能省点油⛄。还有一种是运动模式开启后，动力反馈更快一点，随叫随到😉。一般跑高速用，油耗稍微高一点🌲。总之，作为一个家用车享域把他能做的都做到了💘。什么需求选什么定位，没有十全十美，只有适合自己的需求才是完美的🎍。#享域##车型推荐# 查看详情>>

这台享域当时是不错，过来分享一媳妇看中的，我请假去试了两圈后订下的。如今，这辆享域陪我走过了风雨一载，家用很二。 查看详情>>

提车有段时间了，一直想找时间和大家交流一下关于享域的用车感受，不过因为忙碌一直拖着。直到最近，因为一些原因，休了个小长假。开着享域外出游玩时，整了几张照片，过来发个帖。 查看详情>>

#城市车价“鲜”知道# 🎆探店城市：湖南湘潭 🚘探店车型：享域 🚘车型型号: 2022款180turbocvt畅享版 🚘颜色：白色 🏠库存：5台车 💰指导价格：10.98万元 💰优惠金额：1.5W 💰裸车价格：9.48W 💰购置税费：4300元 💰保险预估：5500元 💰上牌费用：500元 💰落地价格：10.8w 买车赠品：全车太阳膜、行车记录仪、全车脚垫 👫个人感受:享域这台车的空间，价格，用车成本，综合起来真的是性价比很高，十万选择家庭用车是属于要颜值有颜值，要性价比有性价比，侧面看都有点像b级车了，这个动力属于够用且省油 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些！而且在动力以及操控方面，我觉得也要略胜一筹！总的来说，还是帝豪性价比更高！后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的！不管从哪个角度来看，我觉它的造型都挺美观，尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够！不管是前排还是后排，我觉得都比较宽敞。另外，它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服，这点真错。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

想选择一台中型的SUV，先后关注过林肯MKC，凯迪拉克XT5，DS7,沃尔沃XC60，讴歌RDX等车型，林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬，颜值高、配置丰富，但空间较小，特别是后备箱太小，看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置，炫丽的大灯，法系车舒适的底盘，选料好实在，都令我心动，虽说外观尺寸数据不大，但空间不小，终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60，对我来说开始没有什么感觉，我不喜欢车尾造型。讴歌RDX，新款上市，颜值不错，日系车省心耐操，而且同级别同价位所有中型SUV里，它的配置最高，你想要的配置基本上都有，试驾感觉也很好，最大的遗憾就小众、品牌影响力小，不保值。Q5L大气豪迈的外观，一些适用设计上的人性化，它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等，都让我爱不释手，而且最近的优惠力度也比较让人满意，最终还是选择了Q5L，开了一段时间也确 查看详情>>

混动享域到我身边已经有半年之久了，不得不感慨一句时间过的好快啊，等待用车时激动的心情记忆犹新😸。 这辆混动享域我最看重的还是它的油耗，对于我这种每天上下班要跑六七十公里的人来说，开一辆燃油车的消费可想而知，加上现在的油价也不便宜，这才会想着入手一辆混动车型🙉。 除开油耗，这辆车的颜值也是数一数二的，尾部的不规则尾灯，中间有一段也进行了熏黑，颜值还是相当不错🙂。 这辆车的驾驶感受我觉得还是很符合我的心意，在电机的加持下起步时候的速度还是非常不错的，整体的驾驶感受我可以用一个字形容，稳💝。 并且这辆混动享域的功能也是非常齐全，车侧盲区影像，倒车影像也都是非常实用的功能🍂。 刹车比较线性，踩多少就有多大的阻力，油门的灵敏度也很好，轻踩即可起步🦊。 座椅很软，两侧的包裹也很到位，像我这种175的人坐在驾驶位头顶还有一拳的距离🌱。 后排出风口和双USB接口，实用，并且顶配的混动享域还有一个小桌板，空间的利用性也更多了一些🥰。 不过总的来说呢，这辆混动享域还是很符合我的心意，城市代步的话也很合格，超低的油耗加上不错的空间和舒适性，也带给了我很不错的体验感🙃。#享域##车型推荐# 查看详情>>