奕炫2个用车费用感受
- 简单谈谈奕炫的用车感受🎃奕炫上市也有几年的时间了,我也刚好买了两年的时间,车子的表现还是很不错的,当然肯定多多少少都有一些问题,但是优点肯定是很多的🤜。首先外观设计的确实很有个性🎃。最主要的还是车子的性价比不错,几万的价格,但是配置还是很多的,基本上目前主流的配置都还是可以在我的奕炫上看到,车子的动力我觉得完全够用了,1.5T应该算是目前主流的黄金动力吧,搭配在奕炫上是恰到好处,反正只要舍得给油动力还是杠杠的,平时不管是起步还是超车都很轻松,目前车子也行驶了三万公里左右,基本上油耗表现还是很满意的,车子平时大部分的时间都是在城市里面代步,感觉油耗还过的去,要说偶尔跑跑高速油耗也比较的低,当然郊外的道路和城市的三环线油耗都应该在5-6个之间吧,整体的表现还是不错的,唯一的就是目前的油价稍微的高了一些,所以明显的还是能感觉到用车成本增加的🚓。 在外面走了一会还是有点累了,回到车里坐一会还是比较舒服的,平时没事的时候我也喜欢躺在车里听听音乐,感觉也是格外的舒服😌。银灰色的这个颜色我确实比较的喜欢,看着非常的有质感,车子洗干净了看着也格外漂亮,虽然已经提回来两年的时间了,但是平时保养的还是不错的,看着还像新车一样😜。 车子平时的日常保养还是要多注意的,一般一个月也会洗两到三回车吧,因为车子平时都是停在地下车位的,所以对车子的油漆保护还是比较好的,夏天的时候不用在太阳下暴晒 奕炫的外观设计的确实很年轻时尚,整体的运动感也很强,特别喜欢这个17寸的运动轮毂,感觉就是像是为奕炫量身定做的一样,视觉效果也很突出💐。 今天的天气也不错,没有烈日当空,也没有乌云密布,出来欣赏一下美丽的风景也不错🌱。 奕炫的小尾翼看着很漂亮,搭配溜背式的造型,有点轿跑车的感觉💋。车子的动力表现说不上很强,但是在城市里面代步完全足够了,只要舍得给油动力还是杠杠的😚。 奕炫的尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后的效果确实很惊艳,这也是目前比较流行的设计风格,搭配的两个扁平式的排气孔也有着不错的装饰效果️。 车子的后备箱空间也很大,平时可以放不少的东西,逢年过节还是很实用的 车子的底盘说不上很高,通过性还不错,基本上在城市还是很轻松的#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 裸车5.2万喜提五菱宏光S,行驶2个多月车主说出用车感受Hi,大家好,,每天都会和大家聊聊实用、通俗易懂的汽车资讯。裸车5.2万喜提五菱宏光S,行驶了2个月车主说出用车感受。车型:五菱宏光S 2018款手动舒适版,裸车花了5.2万,全款办下来一共花了6.24万。行驶了2个月,这款车给我最大的感觉就是实用,皮实耐造。为啥会考虑这款车?车主的回答:大学毕业也快两年了,看着身边的朋友们都买了车,大都买辆十多万的,但是大都欠着车贷需要还。去年年底刚买了房,压力也挺大的,本身就有房贷的压力,所以在买车的时候就想买辆实用的代步工具,因为自己工作的原因也是需要时常出去跑业务,每辆车也是挺不方便的。考虑到经济状况,就把目光放到了月销破万的“神车”五菱宏光S,这款车对于自己来说各方面还是比较合适的,最重要的是它价格便宜,还皮实耐造。深思熟虑之下就提了这车。行驶了2个多月对于这款车满意的地方有哪些?车主表示:1.价格便宜,性价比高。自己也是对比了同价位的一些车型, 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 星瑞扶摇用车感受星瑞扶摇用车感受 查看详情>>
- 博越L用车感受博越L用车感受 查看详情>>
- 我的奕炫追擎用车感受🌹我的这辆车买的很任性,兜里有钱但是不想都花了,想着开一段时间给换一辆,所以做的零首付以租代购上的公司户,总体下来要比全款多花四万我的这辆车买的很任性,兜里有钱但是不想都花了,想着开一段时间给换一辆,所以做的零首付以租代购上的公司户,总体下来要比全款多花四万,慎重🐲。买这车之前和好多车做了对比,别克英朗、大众朗逸等,因为个人相较自然吸气,更倾向于涡轮增压🎃。涡轮增压发动机在同等排量的情况下,要比自然吸气发动机功率更大,动力更强劲,所以最终选择了这款这车上路很轻,方向精准,底盘扎实稳定,低速大扭矩妥妥性能车,变速箱无顿挫,心里给打了个95分(那5分是后排空间给扣的,后排对我这个大汉来说有点儿不太友好),但整体性价比已经很高了🤓。 其实我有点想换个轮毂,但是一想这个也不难看🤩。然后就打消了念头,再者审车的时候还要换回来,太麻烦了🙀。 现在用车两个多月了,来说说用车感受😏。由于是磨合期,平时就上下班用,油耗有点高,市区里跑了1200公里,总体油耗7.2L百公里,一公里七毛五🐱。三种驾驶模式,(ECO)经济模式下现在用车两个多月了,来说说用车感受🎈。由于是磨合期,平时就上下班用,油耗有点高,市区里跑了1200公里,总体油耗7.2L百公里,一公里七毛五😲。三种驾驶模式,(ECO)经济模式下换挡很平顺,轻踩油门不知觉档位就上来当了,开启了经济模式后,汽车的动力会变弱,油门响应也会稍微慢点🌸。。 运动模式我得点个赞,油门响应超快,虽然说起步有点拉跨但是跑起来了给油就有动力,超车推背感杠杠的,记得有次跑山路,东风自研的发动机真不是吹的,因为山区道路条件复杂,陡坡、急弯非常多,是测试汽车综合能力最好的地方,我进山时速都在60码左右(小年轻么💘!!!),弯道不飘不甩,应付轻松自如,车子回馈给车内成员的信息是很可靠,运动模式我得点个赞,油门响应超快,虽然说起步有点拉跨但是跑起来了给油就有动力,超车推背感杠杠的,记得有次跑山路,东风自研的发动机真不是吹的,因为山区道路条件复杂,陡坡、急弯非常多,是测试汽车综合能力最好的地方,我进山时速都在60码左右(小年轻么👄!!!),弯道不飘不甩,应付轻松自如,车子回馈给车内成员的信息是很可靠,感觉很放心🚑。只要肯下脚车轮地上飘是我对它的肯定,烂路颠簸也不是很严重,虽然都说奕炫的底盘硬,我感觉还好🚓。我感觉还好🎋。 这款车机只支持百度CarLife数据线连接这款车机只支持百度CarLife数据线连接有点不方便,一直没怎么连过,对音响要求高的朋友可以自改,后排是没有扬声器的🌺。总的说来这个价位,这部车还是可以的,空间够,动力猛,前段加速稍微有点延迟,中后段爆发加速特别猛,可以说一般的家用车没有几个能跑得过,这个车讲真的有一说一,比较适合喜欢运动风的仅是我个人推荐,不喜勿喷🐹!不方便,一直没怎么连过,对音响要求高的朋友可以自改,后排是没有扬声器的🌲。总的说来这个价位,这部车还是可以的,空间够,动力猛,前段加速稍微有点延迟,中后段爆发加速特别猛,可以说一般的家用车没有几个能跑得过,这个车讲真的有一说一,比较适合喜欢运动风的仅是我个人推荐,不喜勿喷🌺!#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
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