途昂XAT发动机正常吗

在汽车使用过程中，许多车主会发现发动机存在积碳现象。那么，发动机有积碳是否正常呢？今天我们将从科学的角度为你解析这一问题。 查看详情>>

大众新款途昂/途昂X车型的申报图信息曝光，新车搭载的是2.5T V6发动机，尾部有530 V6的铭牌标识。 查看详情>>

据悉，新款大众途昂/途昂X 530车型日前已向工信部提交信息，该车采用了新款车型的设计语言，动力方面采用2.5升V6发动机。 查看详情>>

近日，我们从上汽大众北京某经销处了解到，2020款大众途昂有着5.8万元左右的优惠，新车指导价为29.99-45.99万元。优惠后的价格大约为24.19-40.19万元。外观方面,车辆采用大众家族式设计风格，硕大的车头给人的第一感觉是十分有震慑力的，前杠处的银色饰板很好的拉宽整车视觉宽度。车身侧面,宽大的车身搭配隆起的车身翼子板进一步凸出了车辆的力量感。车身尺寸方面，途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。来到车尾，左右尾灯由一条镀铬饰条所连接，下方采用双边两出的排气布局。内饰方面，途昂延续了家族式的内饰设计，看上去中规中矩。动力方面，途昂搭载高低功率的2.0T发动机与2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大马力分别为186匹和220匹，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米；2.5T发动机最大马力为299匹，最大扭矩为500牛·米，全系匹配7挡双离合 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

日前，2023款改款大众途昂家族正式上市，其中途昂推出6款车型可选，售价区间为29.5万-37.5万元；途昂X推出7款车型可选，售价区间为28.5万-36.5万元。此次，新车整体变化并不大，主要是换装了新型号发动机。 查看详情>>

近日，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，全新途昂PRO将于2025年第一季度正式亮相。这次途昂的换代也与途观以及帕萨特一样加入了PRO尾缀，同时新车还将首搭第五代EA888发动机，配备全新的450TSI尾标。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体处获取了一组大众新款途昂X的海外实拍，新车对外观细节以及配置进行了调整，预计新车将搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>

近日，上汽大众官方透露，全新途昂PRO将于2025年一季度首发亮相，新车在此之前已经在工信部完成了申报，新车的外观做出了较大调整，并且动力上也将换装第五代EA888发动机。 查看详情>>

11月12日，网通社从国家质检总局了解到，部分上汽大众途昂车型由于发动机控制单元软件匹配原因，会导致车辆发动机转速可能产生波动，极端情况下可能熄火，存在安全隐患。上汽大众汽车有限公司决定自2021年11月29日起，召回2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的部分2017-2020年款途昂530 V6汽车，共计18659辆。 查看详情>>

途昂在利用过程中，发现马达风扇一直转，而且伴有尖锐的哨音；在等红灯时，马达自动熄火后，马达风扇依然一直转，也伴有尖锐的哨音。~~~请问各位车主，在用车费用时，您的途昂有如许的情况吗？ 查看详情>>

老侯解车我要分享汽车发动机的正常工作温度因为发动机的结构与型式不同略有差异，普通的四冲程水冷自然吸气发动机正常工作温度大约是在80~90°C之间； 查看详情>>

近日，全新上汽大众2021款途昂车型到店实拍图被媒体部门曝光。全新车型装配2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率186马力、220马力，峰值扭矩为320N.m、350N.m，动力输出非常充沛。 查看详情>>

很多人遇到这这样的情况，发动机一切都正常，但是车辆却怎么都启动不了，这是什么原因呢？ 查看详情>>