途昂X回收发动机

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2019年，途昂X登陆中国市场，成为了豪华运动型SUV市场中不可忽视的力量。8月26日，全新途昂X正式亮相成都车展，同时，青云限定版正式开启预售，预售价35.31万元。全新途昂X能否作为旗舰级SUV能否撑起上汽大众的门面呢？ 查看详情>>

据悉，主打肌肉感和运动感的上海大众全新途昂X官图发布，不少网友对此格外关注。新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，在外观和配置上都更加吸引用户的眼球。 查看详情>>

《除了研究发动机，本田也开始研究动力电池回收》日前，本田发布一项名为Second Life（第二生命）的电动车和电池组回收计划，宣布跟一个法国公司合作，对汽车中的动力电池进行回收，用于储能和其它方面。这是为数不多宣布回收动力电池的车企，看来本田不仅研究发动机，现在也研究动力电池回收了，不知道会不会成为本田新能源车的一个卖点。 查看详情>>

3月23日，福田汽车发布董事会决议公告，董事会同意北汽福田汽车股份有限公司回收宝沃发动机相关资产约1.78亿元及负债7808.70万元，交易金额不高于经北汽集团备案的评估结果；同意以回收资产负债净额对应含税金额抵消北京宝沃对福田汽车的欠款约1亿元(含8978.86万元股东借款和1059.97万元发动机业务往来款)。 查看详情>>

近日，大头从相关渠道获悉，上汽大众将在8月26日开幕的成都车展上正式发布全新大众途昂X，并且将在9月底上市。据悉，新车定位为一款中大型SUV，采用了全新外观设计，同时搭载高低功率2.0T发动机和2.5T V6发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>

近日，上汽大众旗下新款途昂X 正式上市，新车提供五种配置可选，售价区间为28.49-39.5万元。 查看详情>>

近年来SUV成为了比较热门的购车方向，众多厂商都在尽力用自己的方式阐述对SUV的理解，其中大众的理解无疑是让人记忆犹新。我们就以全新的大众途昂X这款车为例，看一看大众的理解是怎样的。 查看详情>>

途昂X出现的那一刻， 查看详情>>

凭借着更大的车内空间以及十足的气场，中大型SUV越来越受到消费者们的关注。除了在造车新势力中火热的理想ONE、蔚来ES8等车型，目前合资品牌中也有一个领头者，它就是大众旗下稳重的大块头大众途昂X。就在近日，上汽大众发布了新款途昂的官图，计划在8月下旬的成都车展首发亮相并于9月上市，就让我们来先一睹为快。 查看详情>>

随着退役动力电池的回收量逐渐增多，这让原来不重视回收处理效率的回收商家做了难，处理不彻底以及回收处理效率不高，以及废电池回收处理工艺的过程中尾气以及灰尘等问题都会显现出来。 查看详情>>

［新车上市］在本届上海车展上，上汽大众新款途昂、途昂X正式上市，作为全系搭载EA888 2.0T发动机，其中新款途昂有5款车型可选，售价区间为29.20-37.20万元；途昂X有6款车型可选，售价区间为28.20-36.20万元。 查看详情>>

9月1号本是开学日，上汽大众这是第一个跑进校门，让2024款大众途昂X卡点上市。这次大众途昂X共推出5款配置车型，全系五座布局，售价区间为28.49万—39.50万元，价格相较老款进一步下探。作为改款车型，2024款途昂X主要对配置进行调整，全系标配四驱系统，取消了2.0T发动机的低功率版本，提供2.0T高功率发动机和2.5T V6发动机可供选择。 查看详情>>

随着锂电池产业链的快速发展,国民生活对锂电池的依赖性逐渐增加,加之废旧电池对环境污染严重,故国家早在2003年就开始关注废弃电池的回收利用,国家环保总局发布的《废电池污染防治技术政策》中鼓励回收锂电池,相关部门也在积极推进生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系,建议将锂电池交附近的再生资源回收部门或送产品生产者。 查看详情>>

据中工汽车网获悉，2022年12月国内废旧锂电回收共24,104吨，包含电池、极片和黑粉形态的回收废料，回收量环比减少16%。按回收电池种类统计回收量数据，2022年12月废旧三元共回收12,760吨，废旧磷酸铁锂回收10,677吨，废旧钴酸锂667吨。 查看详情>>