Model 3混动顿挫

凌派混动5月13日正式发布 查看详情>>

特斯拉近日在中国官网上正式发布了新款Model 3，车身线条更锐利流畅，内外配件经过重新修饰，提供两款型号，分别为标准后驱版和长续航四驱版，售价为25.99万元和29.59万元。这款电动车与丰田的经典车型凯美瑞混动有什么不同呢？哪款更适合你的需求和预算呢？ 查看详情>>

国产Model 3换装磷酸铁锂电池 查看详情>>

虽说是早买早享受，但对于特斯拉的车主来说，可能用这句话也无法彻底安慰自己。因为根据最新消息，特斯拉中国官网显示，国产Model 3和Model Y大幅降价，前者起售价22.99万，后者起售价25.99万，分别创下了历史最低价格，最关键的是，它们的交付周期仅为1-4周，对比之前，这可以说是相当诱人了。 查看详情>>

车友在留言栏里写道：虎哥啥时候能写一个车子顿挫的文章。我当时欣然应允。所以说了就得做。今天就静下心，好好说道说道车子顿挫这件事。那首先呢，什么是顿挫？到底怎样的感觉才算是顿挫？顿挫是不是代表变速箱坏了？ 查看详情>>

混动是E-CVT没顿挫，不过当发动机介入之后噪音还是很明显的 那种声嘶力竭的声音确实不够从容，车还是很好开的 我平时开的车尺寸都比较大 所以开这个车并没有很笨重的感觉，这车本身也确实没有大车感挺好上手的。 查看详情>>

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>

美国，作为全球第二大汽车市场，一直很受网友们关注。那么，美国消费者喜欢什么样的新车？在美国市场，哪些车型更受认可呢？这些问题网友们颇为关心。 查看详情>>

去年7月份有一款新车型重磅上市了，这款新车型也被很多小伙伴称为最有性价比的中型车之一，该新车就是长安深蓝旗下的SL03。 查看详情>>

对于日常家用来说，车辆的后期使用成本甚至要比车辆本身是否“酷炫”，动力是否强以及功能是否够多还要重要，因此我们会发现即便一些日系车的动力不那么强，但是他们的消费群体依旧很庞大。而日系车为了将省油做到极致，有相继开发了油电混动车型，混动雅阁就是其中一个产品力非常杰出的代表。然而现在有一种车的后期使用成本要比混动车型更低，那就是纯电车型。那么同样都是中级车，日常家用我们是应该选择一辆混动雅阁还是选择一辆特斯拉Model3呢？我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>

对于日常家用来说，车辆的后期使用成本甚至要比车辆本身是否“酷炫”，动力是否强以及功能是否够多还要重要，因此我们会发现即便一些日系车的动力不那么强，但是他们的消费群体依旧很庞大。而日系车为了将省油做到极致，有相继开发了油电混动车型，混动雅阁就是其中一个产品力非常杰出的代表。然而现在有一种车的后期使用成本要比混动车型更低，那就是纯电车型。那么同样都是中级车，日常家用我们是应该选择一辆混动雅阁还是选择一辆特斯拉Model3呢？我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>

特斯拉Model 3作为全球最畅销的电动车之一，一直被视为新能源汽车的标杆。然而，随着国内外竞争对手的不断涌现，特斯拉的优势是否还能保持？近日，比亚迪在成都车展上正式发布了旗下首款B+级超级混动轿车——海豹DM-i。这款车搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，拥有高效的动力系统、宽敞的空间、丰富的智能配置和优惠的价格，堪称特斯拉Model 3的强劲对手。 查看详情>>

最近一个好基友在聊他最近试驾某插混车型感受时，提到了一个有点“反直觉”的体会——纯电模式时某些情况下也会出现顿挫。 查看详情>>

故障现象：一辆L3 DCT新车，行驶换挡时车辆顿挫感明显。 查看详情>>

内容概述：双离合变速箱（DCT）的运行原理，顿挫与半联动和发动机制动的关系，如何预防顿挫的出现，比较有代表性的混动平顺HDCT。（内容约2500字·阅读需要10分钟）DCT·doubleclutchtransmission，释义为“双·离合器·变速器”，简称为「双离合变速箱」。这种机器的评价真的是毁誉参半，称赞它的人喜欢的是它的超高传动效率与换挡速度，贬低它的人是不能接受这种机器的低速换挡顿挫。 查看详情>>