Model 3顿挫分析

国产特斯拉Model 3的碰撞成绩出炉，总体表现符合预期，只是在维修经济性和车外人员安全指数两方面有所失分，其余车身“硬指标”全部都取得了G级评价。那么我们就来详细看一下各项试验的具体实验结果。 查看详情>>

比亚迪海豹开启预售了，很多人认为21.28-28.98万元的预售价贵了，差不多的价格不如去买汉EV了，毕竟后者的尺寸更大，看起来也更豪华些。其实，两者主打的人群并不相同，显然海豹的用户群体会更年轻，更在意的是科技感，它明显是冲着特斯拉Model 3去的，希望把特斯拉粉丝转一些过来。那么我们简单分析它与Model 3的优劣。 查看详情>>

前不久，进口特斯拉Model3的车主们，被沦为割韭菜选手，国产化后的价格再迎来一波官降，买进口版的车主们，多花了这么多真金白银，属实让人心疼，只能安慰告诉自己早买早享受。虽然是等等党再一次胜利，特斯拉Model3官降补贴后价格已经来到27.16-34.41万元，然而这个价格区间，不再是只有Model3一个选择了，小鹏P7售价为：22.99-34.99万元，已经完全和Model3价格区间重合。今天我们就拿售价区间最为接近的Model3标准续航后驱升级版补贴后27.155万元和小鹏P7后驱超长续航智尊版补贴后27.69万元进行分析。 查看详情>>

Model3市场背景分析 查看详情>>

5月1日当天，特斯拉宣布Model3标续版车型基础车价调整为29.18万元，补贴后售价27.155万元。 查看详情>>

2023年1月，特斯拉旗下新款车型正式上市，其中新款Model 3共推出2款配置车型，售价为22.99-32.99万元，新车定位为纯电中级车。没错，你没看花眼，新车降价了，降价幅度还挺明显，这也是新款车型最主要的改变，至于其它方面的变化并不大。Model 3这款车可以说是目前很多人心中的梦想车型，源于上海超级工厂零部件本土化率已经超过了95%，特斯拉车型的毛利率并不低，所以有底气降价来获得更高的销量表现，以消费者入手门槛而言，新款Model 3成为了很多人的新年“福音”，那么它的用车成本又如何呢？ 查看详情>>

特斯拉在国内依然很有市场，Model 3这个焕新版推出后，无论我身边还是【蜗牛车志】留言很多人问很多人聊。 查看详情>>

前不久，乘联会也正式公布了4月的销量数据，在此之前笔者也有做过详细的解读。而今天给大家带来的则是4月份纯电动车的销量分析。不知道你有没有发现，进入2021年之后，国内纯电动的发展速度也是再次提示，销量也是有非常大的突破，消费者越来越认可纯电动车型。 查看详情>>

分析最近新款特斯拉model 3 的信息是真是假？ 查看详情>>

前几天我们说到2月汽车市场出现了断崖式下滑，具体表现在轿车、MPV、SUV等细分市场都受到不小冲击。比如SUV市场，每一款车型销量都降到了5000辆以下，用“一夜回到解放前”来形容毫不夸张，今天我们继续来看看轿车、MPV市场的情况。 查看详情>>

在3月最后一天的晚上，华晨宝马做出了很大的动作，一是将国产的宝马X5L进行了上市，二是带来了全新车型，宝马i3，至于新的X5L，可以讲的地方没有那么多，所以今天我们主要来讲讲这对于宝马电动化颇为重要的产品—i3。 查看详情>>

EV导购 查看详情>>

4 月 25 日，smart 以线上的方式召开了纯电小型 SUV 精灵 #1 的上市发布会。19—23 万元的预售价公布后，我们社群的评论区就冒出了 2 种声音，有觉得卖贵了的，也有觉得这价格有惊喜的。 查看详情>>

全新特斯拉Model 3，经过重新设计，以25.99万元起的售价即可拥有，这个价格是否足够吸引你呢？新一代Model 3究竟有哪些独特之处，又面临哪些挑战呢？本文将对此进行全面分析，助你做出明智的决策。 查看详情>>

很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显，但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好，而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢？是不是真的是自己的车辆不够好呢？今天小编就为大家分析一下，汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>