Model 3顿挫建议

特斯拉Model 3推出6年后，全球卖出了200万辆，消费者也一直期待改款的Model 3发布。9月1日，车市睿见注意到，特斯拉中国官网正式上架了新款Model 3——Model 3焕新版。 查看详情>>

线上线下都逛了一圈，我发现蔚来ET5真是好啊！！那有人问特斯拉Model3也不错啊，为什么不会想买Model3？嘿嘿，个人感受大概有几点，跟大家分享下~ 查看详情>>

在当前的纯电动中型轿车市场，热度最高的始终是特斯拉Model 3，但随着国产新能源车的发展，竞争车型也越来越多，比如比亚迪海豹、小鹏P7等，面对不同的审美以及使用需求，特斯拉Model 3也未必是首选，就比如最近才上市的小鹏P7i,在经过诸多项目升级之后，不管是较老款还是跟竞品相比，都有很大的产品力提升，如果把特斯拉Model 3和小鹏P7i进行对比，笔者反倒觉得，小鹏P7i更值得购买。 查看详情>>

当前的年轻人，大多喜欢入手看着年轻、个性又运动的车型，而随着年轻消费者的增多，很多车企也纷纷推出多款符合他们审美的车型，比如全新大众凌渡L、小鹏P7等，其中，凌渡L整车融入超跑设计，呈现出比较夸张的视觉审美。小鹏P7提供的飞翼式车门，设计新颖，也颇得年轻人青睐。不过，对于手握30万元以内预算的年轻人来说，我更建议他们看这3款车型，颜值均符合个性运动的要求，且特斯拉Model 3入围。 查看详情>>

近日，有网友发现，焕新版Model 3的交付时间已经由之前的6-9周变更为2-6周，是特斯拉的产能提起来了，还是另有它因？ 查看详情>>

车辆保养是每辆车必须要做的，也是爱护车的表现，Model 3也不例外，关于保养有什么建议，接下来带着大家来一起看看。 Model 3不同于燃油车，不需要频繁保养，但是保养周期内的保养的还是需要。在一定周期的保养是为了优化车辆性能，提升耐用性和安全性。 空调滤清器; 建议每隔12个月更换一次空调滤清器。 HEPA空调滤清器（装有时）： 建议每隔12个月更换一次。 空调检查： Model 3 每隔6年接受空调保养，检查更换干燥剂，帮助提高空调系统的使用寿命和效率。 轮胎换位： 建议每行驶10000公里或胎纹深度差异达到或超过1.5毫米时做一次轮胎换位。 制动液检测： 建议每2年检测一次制动液是否受到污染，并视具体情况进行更换。 冬季保养: 建议在寒冷地区，每隔12个月或每行驶2万公里为车辆所有制动卡钳进行一次清洁和润滑。 查看详情>>

大家好呀，王大哥又来了哈~ 查看详情>>

特斯拉 Model3改装建议 最近去看了一个朋友的特斯拉 Model3 改装后，改装后的Model3真的就是我的 梦中情车 现在给你说说他的改装都有哪些？ 全车改装有： 1、全车内饰 白拼粉 2 、yoke 方向盘 3、自动电吸门 4 、自动电把车 5、自动前后备箱开合 6、氛围灯 7、仪表盘 8、轮毂＋刹车片 看相片就是活活的一个女孩梦中情车 你猜到他是一个女孩还是男孩呢？ 不过这个车友其实是个24岁的男生 专门为女朋友做的改装也太有爱了吧 查看详情>>

2021年1月，比亚迪汉销售12103台，连续数月过万，与BBA一起，共同位列中大型C级高端轿车销售榜前列，这是中国品牌汽车首次在高端车领域站稳脚跟，标志着中国汽车工业在高端市场实现了真正的突破，更展现了中国品牌的领袖气质和实力，让行业感受到新能源高端化的信心。 查看详情>>

前不久，新款特斯拉Model 3正式上市，相比老款车型而言，新款特斯拉Model 3整体看上去更加运动、时尚，也更有辨识度。尤其是在舒适性和配置层面的提升，更是让很多小伙伴眼前一亮。有一说一，新款特斯拉Model 3的确是变得更有诱惑力。 查看详情>>

车友在留言栏里写道：虎哥啥时候能写一个车子顿挫的文章。我当时欣然应允。所以说了就得做。今天就静下心，好好说道说道车子顿挫这件事。那首先呢，什么是顿挫？到底怎样的感觉才算是顿挫？顿挫是不是代表变速箱坏了？ 查看详情>>

这两天，很多车友都说，新款Model3要出来了，值不值得等？先说我的想法，值得等，建议大家如果决定了买Model3，那么一定要等新款。 查看详情>>

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>

特斯拉确实是大号的游戏机🎮，提车第一天就跟朋友玩了很久的游戏，但是交互上确实还是小鹏更好一些。 特斯拉有些交互给到乘客的反馈还是比较生硬的，有点像街边老便利店和全家便利店在服务上给到的感受。 辅助驾驶方面，我不想评论谁好谁坏，因为做这行的，我知道现有的技术水平都没有达到可以被完全依赖和信任的程度，在使用上我就说些个人的建议： 1️⃣请务必双手不要离开方向盘，即使99.999%安全，但是那0.001%就能让你见菩萨； 2️⃣用之前一定找空旷的路联系，要非常熟悉退出机制，当发生那0.001%的时候你要条件反射的踩刹车或者抬杆； 3️⃣就像不要去随便考验人性一样，不要随便去考验你车的辅助驾驶功能，测试人员可以找极限，因为他们受过训练，但是我们日常用，一有苗头不对，就退出吧。 4️⃣凡事不要慌，务必稳定的把住方向盘，辅助驾驶仍然是优先执行人的控制的。有时候，车道保持出问题导致车偏离，如果这时候慌乱会导致车走！S 型的。我提车不到一个月就发生过一次车道模糊不清而拐到旁边的情况，我就是用力扶正方向，然后踩下刹车退出，也没啥事情。 #特斯拉# #我是model3车主# #用车体验# 查看详情>>