凯迪拉克CT5后座狭窄

近日凯迪拉克推出一波神操作。对2021款凯迪拉克CT5车型进行精简，并推出一个全新版本车型，即凯迪拉克CT5尊贵型。精简后的车型分为风尚型、豪华型、尊贵型以及铂金型。新推出的尊贵型CT5定价32.27万元。 查看详情>>

近日凯迪拉克推出一波神操作。对2021款凯迪拉克CT5车型进行精简，并推出一个全新版本车型，即凯迪拉克CT5尊贵型。精简后的车型分为风尚型、豪华型、尊贵型以及铂金型。新推出的尊贵型CT5定价32.27万元。 查看详情>>

日前，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，2021款凯迪拉克CT5正式上市，新车共有6款车型，指导价为27.97-34.17万元。新车全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay。 查看详情>>

凯迪拉克CT5改款上市：2021款CT5售价27.97-34.17万元。其中，技术型27.97万元，时尚型28.97万元，时尚运动型29.47万元，豪华型29.97万元，领先运动型30.97万元，铂金运动型34.17万元。 查看详情>>

凯迪拉克宣布，旗下中大型轿车2022款凯迪拉克CT5正式上市。新车将推出28T风尚型、28T豪华型、28T尊贵型和28T铂金型四款不同配置的车型，CT5售价为27.97-34.17万元。 查看详情>>

12月29日，新款凯迪拉克CT5正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为28.97-34.17万元。作为中期改款车型，其采用了全新外观与内饰设计。 查看详情>>

接近30万的价格让你在它和3系之间犹豫不决，但如果它现在只有20万出头，想问阁下又该如何应对！没错，它就是最近风头无两的凯迪拉克CT5。 查看详情>>

作为运动中型车的代表之一，凯迪拉克CT5凭借独特的美式设计风格以及厚道的配置表现，深受年轻消费者的喜爱。2024款凯迪拉克CT5采用了海外版同源的全新外观与内饰设计，同时针对配色和智能科技配置进行了升级，综合产品力更强。改款后的凯迪拉克CT5在实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》将为大家揭晓答案。 查看详情>>

凯迪拉克CT5自上市以来一直饱受各种赞美，在10月份豪华中型轿车销量排行榜中，凯迪拉克CT5取得了豪华中型轿车销日均销量环比增幅榜和豪华中型轿车市占率环比涨幅榜双第一的成绩，只用数据说话。最近，凯迪拉克CT5推出了限时清库活动，毕竟新款CT5马上要上线了，外观、内饰以及配置上都进行了焕新升级，价格因而也会上涨。而现款凯迪拉克CT5仅需21.47万起，买到这么一个既有颜值，性能配置又好的车型，真的是超值！ 查看详情>>

作为一款二线豪华品牌研发的中型轿车，凯迪拉克CT5这款车在市场上是有一定的知名度，尤其是在2023年这款车一度月销量过万台，更是跻身主流豪华车行列，但随着国内汽车市场竞争与日俱增，凯迪拉克CT5的销量也出现了严重下滑，为了能重新获得消费者的认可，目前在终端优惠已经达到了8万元。那么，凯迪拉克CT5现在适合入手吗？接下来我们就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>

凯迪拉克CT5将于5月初恢复生产。近日据海外媒体报道，通用汽车将于5月3日恢复Lansing Grand River Assembly Plant生产凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5以及雪佛兰科迈罗车型。外界有消息表示，或因为这些车型的销量不高，通用汽车可能会将半导体芯片使用在更受欢迎的SUV和皮卡车型上。 查看详情>>

5月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，2021款凯迪拉克CT5新增尊贵型车型，采用风尚版外观设计，搭载包含MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统在内的完美驱动组合，以及Bose Performance至臻系列音响系统等硬核配置，售价32.27万元。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克CT5在8月份的销量为5843辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为29.63%，在同类中型车销量排名中位列第12名，在美系产品销量排名中位列第5名。具体情况如下： 查看详情>>

近日一款新车的上市，直接让大众热血沸腾，更让奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等中型豪华轿车惊掉下巴。它就是官降7万元之后的全新2024款凯迪拉克CT5（以下简称全新CT5），21.97万元的起售价似乎要“干”掉一众竞争对手，甚至连同门兄弟CT4（指导价21.97-25.97万元）都瑟瑟发抖。杀红了眼的全新CT5，已经开启了暴走模式。 查看详情>>

近日，我们从凯迪拉克官方获悉，2022款凯迪拉克CT5共推出4款车型，售价为27.97万元-34.17万元，并分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。 车头方面，凯迪拉克CT5搭配两种不同的设计风格，棱角分明的造型设计突显蓄势发力的战斗气息，黑色宽大的中网采用蜂窝状设计，更是像家族“V”系靠拢，显得格外运动，镶嵌于中间的车标Logo，展示出了凯迪拉克的豪华感，狭长且具有愤怒的LED远近光头灯为前脸增添了些许霸气，前杠两侧的雾灯区配有竖型LED日间行车灯更像两侧的獠牙怒视前方，同样旁边配有导风口以应对空气动力学，下进气格栅开口面积较大，可以很好的为中冷器带来冷却效果。 车身侧面，凯迪拉克CT5典型的后驱布局，较长的车头可将发动机舱尽可能的后移，带来更好的车身比重，从A柱圆滑过渡到溜背的D柱，颇为运动，全车车窗外沿未采用镀铬装饰条作为修饰，也更强调运动基于，有车头后 查看详情>>