【凯迪拉克CT41.8豪华提车作业】_汽车凯迪拉克CT41.8豪华提车作业第1页

4S店展车大家，本人提车快一年了，来说说从选车到用车的感受吧。一.选车目标车型是本田冠道和凯迪拉克XT5，因为这俩价格都在30以内，冠道的优势就是后排空间巨大，完全不用担心一家子出行，而且他的后排车门开合度达到了90度，家里有老人的非常方便上下车，很贴心，开起来悬架也很软很舒适，至于动力方面也够用，我试驾的是3702.0t的那款，那为什么没有选择冠道呢，两个原因，一是我老婆体验后说坐在后排感觉空荡荡的，大的有点儿离谱，其次是我觉得冠道的尾部设计太难看了，怎么也欣赏不来，虽然比XT5便宜，但还是放弃了，于是果断选择了XT5，外观看，看起来很结实，实际我也看了碰撞测试，成绩优秀，后排大小刚刚，凯迪拉克还是很厚道的，全系标配2.0带BOOS音响，内饰用料足，开了一年仍然觉得很耐看，没有选错。我的XT5二.外观外观我非常满意，百看不厌，每次都有新的感觉。尾部设计方方正正很硬朗，线条也是很粗矿感，整体就是个硬派气息。有通用的标准外形，肌肉男，光是一个外表就让人感到很有力量。轮毂也很帅啊，20寸的轮毂还有谁。内饰还是很喜欢的。中控台设计风格简约，需要什么东西都能直接找到。简洁明了，内饰设计时尚，做工精细，质感细腻，很奢华。买过来之后还没发现有异味，异响。三.空间和舒适性XT5的空间还是很宽敞的，特别是车内的宽度，特别充裕，后排地台很平整，无隆起。爸妈及朋友坐后，都觉得后排空间很舒适，而且觉得后座跟沙发似的。这个设计算不算亮点，上面是变速箱下面是储物盒，多会设计，媳妇说可以放鞋，换鞋方便了。后备箱容积超大的，后排座椅如果再放倒的话可以赶上货车了，但真舍不得当货车来用。整体舒适度可以，大概suv过路阶什么都舒服。再过坑坑洼洼的路段或者减速带的时候，悬架调教得还算可以，毕竟是台SUV。吹着凉凉的空调，这感觉还是挺棒的。舒适性也还可以，座椅软硬适中。四.驾驶感受凯迪拉克的动力我一直都觉得很强。很多人担心1.8吨会很笨重，还真错了，2.0t感觉用不完的动力。还未满员驾乘，很平顺。起步特别稳，低速没有顿挫感，告诉你深白踩油门推背感非常明显。开起来这款车型，没有什么笨重感，很灵活。方向也很稳，转弯也灵敏，没有笨重感。基本上在底盘已经过滤掉，后排乘车很舒服，对于小孩子来说也很安全。电子排挡，操作简单方便。油耗方面，综合油耗11个左右，还行吧，跟自己的驾驶习惯有关。五.油耗油耗上图，一开始保持在11个油，跑了几次高速现在基本市区9.5-9.7个油，全是合理的吧，毕竟2.0T。六.结论舒适，动力强，空间够大，外观设计感十足，最重要的是安全。 查看详情>>

凯迪拉克提车作业，耶吼

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抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

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大家好，我是易车-凌博，很荣幸在这里和大家分享我的提车作业。 查看详情>>

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