汉麋鹿测试视频

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提到新能源品牌当然少不了特斯拉，近年虽然有着众多企业跨界进入新能源市场，但能拿得出手对抗技术成熟的特斯拉的车型还未出现。而反观国内传统车企，大众抱有最大期望的比亚迪汉或许能够与特斯拉切磋较量。今天就拿model3和比亚迪汉的麋鹿测试做对比，纯电车型的麋鹿测试会有怎样的表现呢？ 查看详情>>

比亚迪汉EV定位于纯电动中型轿车，随着上市日期临近，越来越多比亚迪汉的消息被曝光出来。日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江代表比亚迪官方在社交媒体上曝光了多项比亚迪汉EV的具体产品性能信息，包括麋鹿测试成绩，快充能力，百公里刹车距离等，在网络上引起了广泛的讨论。 查看详情>>

近日，有国内网友在社交平台上发布了一段“麋鹿测试”的视频。视频对多款电动车型进行对比评测， 并以“麋鹿测试”模拟了车辆对道路上突然出现障碍物时的反应。其中，Model Y在83公里/小时的高速驾驶情景下，轻松通过此次“麋鹿测试”，这一成绩在所有测试车型中名列前茅，引国内外网友纷纷点赞。 查看详情>>

麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物主要分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。在北欧，那里的车辆经常为了避让在冰雪道路上突然出现的麋鹿而发生危险。所以在这个试验中，人们就模仿这种极端情况，在试车场中模拟驾驶员高速避让的情形，按标准设置地桩，以一定的车速进行变道。麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验，通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配，可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大，也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。 查看详情>>

在一次所谓的“麋鹿测试”中，比亚迪汉完成自己的“全球首撞”。而在此之前，官方一直把80km速度完成麋鹿测试作为新车的宣传点。 查看详情>>

说起安全标准，大家知晓权威的安全测试标准有C-NCAP、E-NCAP、IIHS等碰撞测试。不过这些测试得出的更多是关于车身结构、大灯灯光、主/被动安全等方面的结果，想了解汽车的紧急避险能力如何，就不得不提麋鹿试验。 查看详情>>

前段时间，某中国品牌SUV车型在进行麋鹿测试的时候，右侧两轮离地的视频让“麋鹿测试”这个检测车辆在紧急状况下避险的操作火了，不少厂家、车评人乃至车迷们纷纷对他们的车辆进行了麋鹿测试。 查看详情>>

星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩，不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位，甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h，直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知，也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>

问题的引发，源于长安UNI-K在进行“麋鹿测试”时两轮离地险些侧翻，而事后长安汽车负责人却表示中国没有麋鹿…… 查看详情>>

由于比亚迪汉EV的碰撞事件持续发酵，已经上升到了另一个层面，原因是由于汽车媒体与主机厂的积怨素来已久。近日，一则有关比亚迪秦PLUS DM-i，和丰田卡罗拉的麋鹿测试视频重现江湖，两款车的测试，却出现了不同的语气口吻，结果不禁让人感到唏嘘。 查看详情>>

星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩，不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位，甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h，直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知，也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>

星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩，不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位，甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h，直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知，也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>

此前长安旗下紧凑型SUV UNI-K在近期的麋鹿测试中堪称“翻车”，在车辆进行72/h的绕桩麋鹿测试中，UNI-K出现了右侧单侧车轮腾空离地表现。而这也是在普遍麋鹿测试中都属于并不多见的情况。对与测试结果，长安汽车总裁王俊针对回应称：“由于中国这个场景，基本上还不会出现，因为中国没有"麋鹿"，有的话"鹿"也是保护动物。在一定的特殊工况下，车辆的操纵性和稳定性只是一个评价或评估“。对于长安总裁王俊的回应，你怎么看呢？ 查看详情>>

➤在一家海外媒体的“带动”之下，麋鹿测试在汽车消费者群体中的关注度变得越来越高，甚至还有个别厂商拿自家车型的麋鹿测试成绩作为卖点来宣传。但对于麋鹿测试，不少人还是对它有误解的，所以我们今天就来掰扯掰扯麋鹿测试，看看它是不是你想象中的那样。 查看详情>>