发现运动版减震器类型小改

曾经国人追捧的豪车，国产后的路虎及捷豹，为何就不香了?难道只是因为印度塔塔集团收购了路虎捷豹？如今，国产多年的路虎，经销商大幅降价却依然卖得不好，为何国产路虎在很多人眼里就不香了？最近上市的小改款2021款发现运动版，又有哪些改变，能一改发现运动版低迷的市场态势吗？ 查看详情>>

新款路虎发现运动版首次亮相，外观小改，中控布局有所调整，换装了全新的电子挡把。新车预计7月上市。 如果满分10分，来给路虎发现运动外观内饰打个分？ 查看详情>>

奇骏后减震器护板安装2 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日前，丰田在英国发布了Hilux GR Sport II，可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本，预计明年初开始交付。和前作一样，新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身，在换装新的减震器之后，悬架高度提升了20mm，前后轮距分别加宽140mm和150mm，接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>

在2023北美车展上，2024款丰田红杉迎来亮相。作为小改款车型，新款红杉部分车型增加了Nightshade和Platinum TRD套件，包括更具辨识度的进气格栅、特调弹簧的Bilstein减震器、后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈以及蠕行控制系统等。而在其它方面则依旧基于丰田的TNGA-F平台打造，与全新坦途共享平台。 查看详情>>

可能有很多朋友都有这样的感觉，当自己的选车进程到达决赛圈之后，虽然选定的车型和售价是相似的，但车辆真正的定位却很有差别。其中在豪华中型SUV这一细分市场中便有着很多类型不同的存在，相较于主流的奥迪Q5L，宝马X3等产品，发现运动版明显更具运动时尚气息，虽然该车并非主流，但是也受到了一些消费者的青睐。 查看详情>>

汽车减震器需要调试吗减震器的类型有哪些请指教 查看详情>>

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虽然跨界SUV和旅行车这类型车款近几年备受消费者宠爱，让不少小型都会掀背车的市场备受挑战甚至式微。 不过起亚则是不打算放弃这块市场，他们最近亮相了2024款的起亚 Picanto，而且他还换上了全新的设计风格！起亚最近发布了2024款小改款的Picanto样貌全新的家族脸谱上身，头灯设计也跟着调整小改款的起亚 Picanto在车头、车尾都换上了新款车型的Opposites United家族脸谱，原本圆润的车头换成了方正的造型、进气坝还换上了蜂巢式的设计让整个车头看起来非常有运动风格。 车尾的部分，最大的亮点无非就是换上了笔者自己相当喜爱的贯穿式尾灯设计，后保险杠下方还配有空气分流器。 入门的车型将拥有14寸轮框、进阶的车型则是有15寸和16寸的轮胎可以选择。小改款车型车头造型看起来相当方正进气坝部分采用蜂巢式设计，让整辆车看起来更具运动风格车尾采用了贯穿式的尾灯设计下保险杠还拥有着空气分流 查看详情>>

#那些年你追过的汽美# 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日常国内生产的奥迪A6L都是用的是润滑油压力减震器（1.8T2.0T2.7T3.0T），那甚么排气量的A6L车型才会用这个空气减震器了。平凡入口奥迪A6L3.0T（高配）还有4.2自然吸汽都是用空气减震器，大家晓得它长甚么样子么？一会我发给大家看看。平凡润滑油压力的减震器我发也给大家看看。工作原理之后告诉大家 查看详情>>

结论先行：两百亿还是美金打造三缸机，那必然是离谱了，一款小改款车型从概念到落地的研发费用大概为小几十亿人民币，由于此前在一家合资主机厂工作，当时跟发动机工程师聊过这个这个话题，一款全新三缸发动机大约为4亿左右，但是发动机技术都在本国，在中国只是本地化，比如材料本地化、台架实验、热模拟仿真等，费用更少，虽然三缸机从材料重量和缸数角度来说应该成本低，成本部分还高在了的往复惯性力矩和旋转惯性力矩无法自动平衡（抖动），需要对自身惯性力矩不平衡进行改善，比如发动机悬置系统和钟摆减震器，不然还会引发在振动和噪声方面表现差而约束三缸发动机。 查看详情>>

一辆车安全稳定的行驶是每个车主都所追求的，但随着车辆使用时间的增长，各种问题也随之而来。比如，底盘不稳定、车身摇摆等等问题，这些问题的源头很可能就是减震器漏油。 减震器漏油是常见的车辆问题，但很多车主却往往忽视了它的存在。减震器是汽车保证乘坐舒适性和安全性的重要零部件，一旦出现漏油现象，就会影响到底盘的稳定性，使车辆行驶不稳，甚至出现底盘飘忽等现象。 但是，问题总会有解决的方法。更换减震器是比较常见的解决方案之一。随着汽车行业的发展，市面上的减震器种类繁多，不同品牌、不同型号的减震器都有着各自的特点，需要根据车辆情况和个人需求来选择合适的减震器。无论是采用何种类型的减震器，只有安装适当，才能发挥出最佳的减震效果。 除了减震器漏油，另一个常见的问题同时存在——火花塞电极磨损过大。火花塞是汽车发动机中非常关键的部件，它直接关系到发动机的起动和正常工作。然而，由于汽车行驶里程增长，使用时间加长等因素，火花塞电极往往会磨损过大，导致点火失效，从而影响发动机的运转效率，减少了车辆的动力。 解决这个问题的方法也很简单，需要更换新的火花塞。和减震器一样，市面上也存在着各种不同品牌、不同类型的火花塞，同样需要根据车辆类型和用户需求来选择适当的火花塞。更换后，初始点火能力和稳定性都会得到提高，发动机的动力也有所恢复。 总之，减震器漏油和火花塞磨损过大是车辆长时间使用后容易出现的问题，我们需要及时解决，避免因为这些问题而影响到驾驶安全和行车舒适。不仅如此，遵循科学保养方法，经常检查车辆各部件的状况，是延长车辆寿命，提高行车安全的重要措施。 查看详情>>

车主们在行驶中时常感受到的颠簸，其实有一部分被汽车本身的减震器过滤了。那么，减震器是什么？如何工作？今天就为大家来一篇超详细的解读！ 减震器是用来减少汽车行驶中的震动的零件，主要分为液压式和气压式两种类型。在汽车悬挂系统中，它起着关键作用。减震器的工作原理其实并不复杂，通过流动的液压油或气体，吸收车辆行驶中的震动，提供平稳舒适的驾驶体验。液压减震器凭借其可靠性和稳定性，广泛应用于汽车悬挂系统中；而气压减震器则在越野车和重型卡车等领域独领风骚，能提供更好的支撑力和稳定性。 在压缩行程中，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用和缓和冲击；而在悬架伸张行程中，减震器阻尼力应大，达到迅速减振的效果。其实，减震器对于行车安全和驾驶舒适性都至关重要。如果车辆没有减震器，就会感受到强烈的颠簸，甚至对车辆造成损害。 那么，你需要知道哪些关于减震器的常见问题呢？首先，减震器和避震器不是同一种！减震器是为了减少车辆的震动，而避震器则是为了防止车辆悬挂系统弹跳过度而导致越野跑车失去控制。另外，新车通常在行驶2500~4000公里后需要更换减震器，以保证行驶的安全和舒适性。另外，对于不合适的减震器搭配，也会导致行车不稳定和安全问题。 总之，减震器虽然看起来不太起眼，但它对于车辆行驶的安全和舒适性却有至关重要的作用。我们需要认真保养，定期更换减震器，以保障车辆行驶的安全和舒适性。 查看详情>>

最近我对沃尔沃XC60和路虎发现运动版这两款豪华SUV进行了一番比较，希望能够在这里分享我的观点和想法。 首先，从外观设计上来看，这两款车型都非常令人印象深刻。路虎发现运动版和海外的路虎发现运动版基本是同一类型的，设计以豪华简洁为主，好看的大灯，让车头延续了宽敞度。车型侧面以及尾部采用的也是高端的设计,还搭载了贯穿造型的熏黑尾灯以及隐藏式的电动门把锁。运动气息十足。 沃尔沃XC60的颜值感也很不错，一体式的格栅，雷神之锤的大灯，这些设计都让它的颜值看起来拉风。同时于车侧上沃尔沃XC60搭配灵动的腰线，至于尾部搭配的是镰刀造型并且进行了熏黑处理的尾灯， 造型上也是不相上下。 在车身尺寸方面，路虎发现运动版的车长数据是4597mm、车宽数据是1904mm、数据是1727mm，轴距则达到2741mm，并且该车不仅有五座设计，也拥有7座布局。而沃尔沃XC60的车长为4688mm，车宽为1902mm，高度为1658mm，轴距为2865mm，只有5座设计。 接下来是内饰和品牌方面的比较，我认为路虎发现运动版可以说是完爆XC60的，内饰设计奢华，品牌形象也更具有号召力，不过，安全性和可靠性方面，我觉得沃尔沃XC60要更胜一筹。 如果要从这两款车中选择一款，我会有些纠结。路虎发现运动版在内饰和品牌方面更具优势，而沃尔沃XC60则更注重安全性和可靠性，大家说买谁更好呢？ 查看详情>>