奔奔E-StarDSG倒档闪烁马力输出

10年大众速腾DSG，已行使15多万公里。期屡次出现倒档闪烁，无动力输出，刹车、重新挂挡则正常倒车。D档和S档还没出现闪烁现像。请问大家由遇到吗？是啥原因？ 查看详情>>

大家开车，看不看输出电流的？我的习惯是把仪表盘调到输出电流显示。说明书上写的，奔奔电机最大功率55KW，不断功率23千瓦。奔奔的电池，标准电压322V。为了计算简便一点，就按电池322V的标准电压计算。55KW最大功率时，输出电流170A。23千瓦不断功率，电流是74A。我起步的时，油门踩到底，能够看到的最大输出电流是187A。紧接控制器会给电机断电，然后再通电，继续踩着油门不松，又断一次，这时候速度就到60KM以上了，电流也逐渐降到了100A出头。 查看详情>>

2015款奥迪A6L挂不上档不走车，咋回事？据车主汤先生反映这台车15年底入手，至今行驶9万多公里，最近偶尔有挂不上倒挡的现象，并且亮故障灯，PRND出现过红屏闪烁，今天在等红绿灯后起步挂挡居然不走车了，反复多次还是不行。 查看详情>>

迈腾等红灯时挂着D档等刹车时，突然档位指示灯闪烁失去动力，然后灭火就又回复正常了。刚换完机电单元，维修店说查不到故障码，离合器坏了。说得换离合器，咱不懂怕被骗了，所以问问大家伙。谢谢了！ 查看详情>>

别克GL6改款上市：售价14.99-16.99万元。其中，精英型14.99万元，豪华型15.99万元，尊贵型16.99万元。GL6改款标配10.25英寸双宽屏，座椅2+2+2六座布局，第二、三排座椅可放倒。1.3升直3涡增发动机采用48V轻混技术，输出163马力、230牛·米，配6速自动变速箱，前轮驱动。(别克) 查看详情>>

2021年式BMW330e插电式油电车型预估将于今年五月率先在美国亮相，两种版本车型都将採用2.0升涡轮增压四缸引擎，并且配备八速自动变速箱，综效输出为288hp的马力加上420牛米的扭矩；另外，BMW还将引入XtraBoost系统，也就是说在运动模式（SportMode）之下，若车主当将油门踩到底、达到强制降档的位置时，可在10秒钟之内提供额外的40hp马力。 查看详情>>

Nomad R搭载本田K20Z3 2.0升直4发动机，经机增化，替代原K24，输出340马力、330牛·米，配Sadev 6速序列式变速箱，升档40毫秒，降档50毫秒，搭配18寸轮毂、越野轮胎和Alcon刹车，0-96公里/小时2.9秒，极速195公里/小时，限5辆，售价64500英镑。(Ariel、Motor1) 查看详情>>

【布加迪35TypeD概念车发布】布加迪35TypeD概念车由德国UedelhovenStudios打造，其设计工作在2015年启动，车身造型以上世纪20年代的布加迪Type35为灵感，采用水滴型车身，车头配布加迪标志性的马蹄形前格栅，车身碳纤维翼片及车尾扩散器提升全车下压力水平；内饰大部分位置采用棕褐色皮革包裹，融碳纤维装饰及木制档把。35TypeD概念车的动力配置并没有公布，而布加迪Type35用的是一台2.0升直列八缸发动机，输出90马力；之后发展至Type35B，改用2.3升发动机并增加机械增压器，输出达到138马力，是Type35系列中动力最强的版本。（Carscoops）#布加迪##概念车##TC车闻# 查看详情>>

哈雷谣传已久的小排量档车，终于将在3/10正式发布！ 哈雷这次合作确认与中国摩托车制造商QJ Motor联手推出，该系列主要锁定亚洲市场，以小型到中型巡航车款为主，首波车款预计定名为X350和X500。X350和X500为即将推出的哈雷两款小排气量摩托车。 X350基于QJ Motor旗下Benelli 302S架构，是一款运动风格强烈的性能街车，而X500则基于Benelli Leoncino 500，则拥有较为经典的圆灯街车外观。 但不论如何，这两款车型未来都会因应哈雷风格、人体工程学和整体设计进行大幅修改。不过大家也不要太期待这样的平价车款，会有多接近现行贩售V-Twin顶级哈雷的精致细节。车头大灯看起来质感不错前方配有倒立式前叉，仪表样式简单经典在性能方面，X350和X500分别配备了353cc和500cc水冷并列双缸引擎，可分别输出36匹马力和47匹马力。 根据预告这两款车均配备 查看详情>>

现代纯电Ioniq 5发布：定位中级SUV，Ioniq 5基于E-GMP平台，延续2019 45概念设计，车身尺寸4,635x1,890 x1,605毫米，轴距3,000毫米，配20寸空力轮毂，可选太阳能电池车顶。车内地板纯平，前后排座椅均可前后移动，其中前排椅背可后倒，中央扶手前后移动范围140毫米，搭配12英寸双宽屏。单电机后驱或双电机四驱可选，电池组58或72.6千瓦时可选。其中，单电机小电池版输出170马力、350牛·米，0-100公里/小时8.5秒。单电机大电池板218马力、350牛·米，0-100 7.4秒。双电机小电池版前电机72马力、255牛·米，后电机163马力、350牛·米，0-100 6.1秒。双电机大电池版95马力、255牛·米和211马力、350牛·米，0-100 5.2秒，续航480公里(WLTP)。极速均为185公里/小时。800 V充电系统18分钟可从10% 查看详情>>

新款君威的外观看上去年轻时尚的同时也带有一点商务风，所以无论是家用或者是商用都挺上档次的，毕竟君威也是美系品牌，整体外观线条也略有一点肌肉感，动力和操控方便也是不错的，君威整体的尺寸在B级车里面全是比较优秀的，轴距达到2829mm比凯美瑞还要大一些，主要乘坐空间真的比较宽松，动力方面1.5T搭载这9AT变速箱，动力完全够用，马力输出167匹。新君威采用的是电子档，很多人觉得电子档缺少了驾驶乐趣，但是君威搭配的事多功能方向盘，还有拨片。 查看详情>>

法拉利Portofino M上市：售价263.8万元。Portofino M搭载3.9升V8双涡增发动机，输出620马力、760牛·米，配8速湿式双离合变速箱，后驱。Manettino旋钮至5档，新增Race模式，搭配SSC侧滑控制和FDE动态强化等系统。硬顶敞篷设计，车身空力改善。车内配10.25英寸中控触屏，可选副驾驶席7英寸触屏。(法拉利) 云评：硬顶Roma 238万元，2选1？？？ 查看详情>>

熟悉马自达的朋友一定知道,即将上市的MAZDA CX-30拥有和次世代MAZDA3昂克赛拉一样的动力总成。创驰蓝天发动机为MAZDA CX-30提供了158马力的最大功率,202N·m的最大扭矩,匹配6速手自一体变速箱,驾驶性能得到良好保障。MAZDA CX-30的动力输出十分平顺,油门线性容易操作,初段的动力响应非常快。6速手自一体变速箱非常聪明,能够根据驾驶者的意图进行快速反应,升降档速度和时机把握很好。 查看详情>>

看了网上的帖子就三个螺丝，但是送了之后自动退到联系最大位置，想调进去调不动。是我漏了什么步骤么？另，调节的原因是小扳手和档位显示闪烁，但行驶变速倒档一切正常。 调节失败，离合器退到最远位置后也是一样。开起来没问题，闪烁依旧。 查看详情>>