AION V给油转速
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- 起步给油的时候转速变了很高是咋回事?今天开车在起步给油的时候,突然转速变了很高是怎么回事呢? 查看详情>>
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- 途昂 转速有点高,给油没劲儿途昂开动的时候转速有点高,给油没劲儿,之前出现的不频繁,现在几乎每天都出现这个情况。请各位大神指点。 查看详情>>
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- “高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?各位车友肯定都知道汽车界专有名词,“高档位低转速”和“低档位高转速”,所谓的高档位低转速是指变速器处于较高的档位值,但是发动机转速较低;所谓的低档位高转速是指变速器挡位较低,传动比较大,导致发动机的转速较高。这两种驾驶模式,究竟哪一种更费油?毁车?“”给大家聊一聊! 查看详情>>
- 5G + 北斗给广汽埃安 AION V 带来了什么?广汽最开始布局新能源的时候,有声音说「你这个没用,电池技术不突破电动车就是 XX。」 查看详情>>
- 400V碳化硅+智驾,AION V给的东西是不是太多了?近半年不少车企都在吹嘘自己的车型是800V架构生产,但800V始终是小众,400V才是主流,并且800V要配上碳化硅才是“满血”,而800V+碳化硅的车型现如今却是少之又少。这次北京车展上,第二代AION V正式亮相,并且首次将碳化硅和400V进行了结合,让车辆拥有了在400V平台下15分钟也能充电370km的能力。 查看详情>>
- 汽车的给油起步和怠速起步,差距有多大?或许大家已经发现了,很多司机朋友在驾驶车辆起步的时候往往有两种情况,一种就是怠速起步,这种起步方式往往比较正规,和在驾校时教练教大家的起步方法差不多。起步的时候是不需要加油的,利用离合器,慢慢将车速提上来就可以。而另一种起步方法则是控制离合器在半离合状态,同时轻给油,以提高发动机转速,从而快速将车速提上来。那么问题来了,汽车怠速起步和给油起步的差距到底有多大? 查看详情>>
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- 下大坡用了发动机制动,发动机转速三千多转,会额外费油吗?开车下大坡时挂到低挡位,是在充分利用发动机制动,可以减轻刹车系统的压力,是很正确的操作。但也有人有疑问,虽然刹车的压力减轻了,但发动机的转速却上来了,达到两三千转或者三四千转很正常。那么发动机的转速那么高,会不会很费油呢?下坡本来能省点油,在挡上反而费油了是不是很不划算? 查看详情>>
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