探险者外观运动操控启动

近日，海外媒体曝光了一组福特全新探险者ST车型的实拍图片。新车将搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率302KW，峰值扭矩563N·m，动力参数相较普通版车型大幅领先。新车传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。探险者ST的多个外观配件采用熏黑处理，包括前后灯组、蜂网式的进气格栅、轮毂、外后视镜等，使得整车运动氛围更加浓重。 查看详情>>

在30万这个价位的车中，这款新探险者是我的首选。虽然它的车身较大，但开起来却一点也不费力。首先，它的方向盘力度很轻盈，过弯的时候可以很好的操控，其次，扎实的底盘，对车子有着不错的支撑性，让我开起来更加轻松。我也开过朋友的途昂，但不管是底盘的厚重感还是指向的精准度，新探都略胜一筹。 查看详情>>

在30万这个价位的车中，这款新探险者是我的首选。虽然它的车身较大，但开起来却一点也不费力。首先，它的方向盘力度很轻盈，过弯的时候可以很好的操控，其次，扎实的底盘，对车子有着不错的支撑性，让我开起来更加轻松。我也开过朋友的途昂，但不管是底盘的厚重感还是指向的精准度，新探都略胜一筹。 查看详情>>

方向盘的转向力度有些过于轻盈，缺乏那种细腻的阻尼变化，车辆带来的反馈信息没那么丰富，开着有点虚。五米车长，三米轴距，完全不虚任何市场上同级别的MPV车型！LED大灯，全景摄像，各种盲区都扫清，夜间行驶也有点安全。虽然我是打算用来做旅游包车，但是日常肯定也是家用多一些哈！第二排座椅的舒适，那是试驾后就特别满意的。细节到位，整个车内在这个秋老虎肆虐的时间里，空调制冷有点给力。新车，里程太短，所以驾驶感受没敢多说，还没有太多发言权有点有豪华感，钻石感十足。 查看详情>>

我个人觉得探险者在操控这方面做得真的很好，不然这么大的车身也不会开起来如此灵活。 查看详情>>

换车时请教了一个懂车的朋友，他根据我的预算和对操控的需求，推荐了探险者。我一开始还觉得这么大个车不好开，结果试驾后发现它的动力和操控性都挺不错，就入手了。 查看详情>>

当时买车挺纠结的，后来有朋友推荐探险者。试驾之后，发现这车综合表现确实不错，就入手了。先说空间吧，我1米8的个头，前排坐着挺宽敞，二郎腿随便翘。后排空间也设计得合理，爸妈坐在第二排，调好座椅角度后，长时间坐着也不会觉得压抑，车内整体感觉挺舒适的，操控也让我挺满意的，方向盘手感轻，路感反馈也清晰，转弯的时候挺稳，不用特别用力就能轻松应对。开高速或者城市路段都没啥压力，动力也够强劲，日常驾驶挺顺手的。其他的暂时没什么问题，后续再分享更新。 查看详情>>

选车那会儿,XT6和探险者是我考虑的两台,但最终放弃了XT6,主要原因就是探险者的操控表现更戳我。 查看详情>>

在操控性方面的话我觉得探险者表现算是很好了，这么大的一辆车却感觉很灵活，其实对于我来说没有太大的区别，因为才提车我肯定要慢慢适应探险者的尺寸，但是在方向盘的操控，或者是刹车是否偏硬，我觉得都是差不多的。 查看详情>>

近日，宝马发布了M135i xDrive的官图。新车与现款两厢1系保持了近似的设计，但在细节方面有所不同。比如配备了M徽章、蓝色制动卡钳、以及标配18英寸/选装多样式的19英寸轮圈等。颜色方面，宝马将为M135i xDrive提供圣保罗黄色非金属车漆、冷冻橙色金属漆、冷冻纯灰色车漆，由莱比锡工厂的个性化涂装部门进行喷涂。 查看详情>>

【宝马发布M135i xDrive官图 外观设计更加年轻运动】从外观设计来看，新车与现款两厢1系十分相似，但是从细节上看有所不同。前脸造型依旧是经典的双肾格栅设计，给人的视觉感既潮流又很有运动范。圣保罗黄色非金属车漆涂装个性化十足，给人的视觉感也是十分吸睛。值得一提的是配备了M徽章、蓝色制动卡钳。侧面车身轮廓舒展又很运动，车身比例设计协调。修长的车身腰线十分流畅，笔直硬朗的车身腰线干练、凌厉。 查看详情>>

作为一款中大型SUV一般大家关注的重点是空间够不够大，是不是有七座，行李厢的容积能不能满足远距离出行，而很少有人去关注它的操控，因为大家普遍认为对于一个中大型SUV再去强调操控，未免有些苛刻。在没有试驾探险者之前，我也是这样认为。 查看详情>>

作为一款中大型SUV一般大家关注的重点是空间够不够大，是不是有七座，行李厢的容积能不能满足远距离出行，而很少有人去关注它的操控，因为大家普遍认为对于一个中大型SUV再去强调操控，未免有些苛刻。在没有试驾探险者之前，我也是这样认为。 查看详情>>

实拍领克03，轴距2730mm，酷炫外观，主打运动与操控 ！ 查看详情>>