探险者简单外观内饰

福特近日发布了一组新款探险者的官方图片。作为海外版中期改款车型，新车在外观和内饰方面进行了升级，并搭载全新的车机系统。动力方面，新车保持不变，搭载了304马力的2.3T四缸发动机和406马力的3.0T V6发动机。国内版中期改款车型已于2022年上市，而海外版新车在外观和内饰方面与国内车型有所不同。 查看详情>>

近日，有国内媒体曝光了一组五菱征程纯电版本的内饰谍照，本次我们将结合此前新车曝光的外观一起来看一下。 查看详情>>

直奔主题，咱们接着看五菱星光~整个内饰来看还是蛮简单规整的，没有那么复杂该给的都给到了。内饰有玄黑浅沙两种颜色可以选择，图中是浅沙色。8.8英寸的液晶仪表，15.6英寸液晶大屏，这个屏是经过了防眩光、防反射，防指纹的3A处理，本人实测，按上去这上面的确是不留指纹的。还可以实现手机车机双机互联，10万以下标配360全景影像，不错不错。至于内部空间，以及座椅的舒适度也很不错，后背两边包裹性好，符合人体工程学座椅的设置~该硬的地方硬，该软的地方软，主驾六项电动调节，极大地方便了我们的日常出行。而且它可以直接往后放倒180度，跟后面形成一体，这里就不得不说它真的很适合年轻人用来躺平了，哈哈中间区域采用的L型布局，上层跟以往的设计一样，旋转档位以及双杯架，杯架配备阻尼都有给到。比较惊喜的是它的下面一层，留有很大的空间可以放我们放手机还有车钥匙等等小物件，甚至是你的手提包或者公文包，都可以放在这里。而 查看详情>>

日前，新款福特探险者谍照正式曝光。据悉，新车将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级，并将于年内亮相。 查看详情>>

近日，福特发布了一组新款探险者的官图，该组图片其实是海外版中期改款车型，新车变化主要体现在外观、内饰和配置等方面。作为参考，国产探险者指导价为30.98-39.98万元，定位中大型SUV。据悉，海外版车型预计将于今年二季度海外上市。 查看详情>>

福特(进口)-探险者：在美国，福特探险者是一款可见度极高的SUV，它的历代车型都受到了消费者的广泛青睐，甚至还被政府和警务部门大量采用，是美国最为常见的警用车型之一。👮 在外形方面，探险者的前脸设计硬朗大气，大量平直的线条增加了车头的横向视觉宽度，💥👏同时，头灯与前格栅采用贯通式设计，厚重中带有粗犷。 侧面造型上💥，探险者同样以直线元素居多，让原本就挺长的车身看着更长，隐藏式D柱设计与路虎车型颇为相似，在车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5064mm×2005mm×1798mm，轴距2860mm。👉👏车尾造型同样足够简洁，没有为了追赶潮流而加以过度设计。后备厢尾门上一个横向的镀铬饰条与尾灯的结构融为一体，增加了视觉宽度，同时还让车尾看着更为精致。 内饰采用了福特家族化设计，造型虽然略显平庸但功能性却不差。仿木纹中控饰板以及空调出风口周围的镀铬饰条很显精致😍💥，实体按键和哑光材质搭配的中控面板，避免了上一代车型高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留。2018款探险者搭载福特SYNC 3车载互联系统，可以通过福特AppLink平台下载不同App应用并支持苹果CarPlay功能。 动力方面，🌺福特探险者搭载2.3T和3.5T两款EcoBoost涡轮增压发动机，从数据上看非常抢眼，其中2.3T发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米；3.5T发动机最大功率356马力，峰值扭矩为501牛·米。🍀🌲传动系统方面，全系匹配6速手自一体变速箱。 #探险者# 查看详情>>

去年，福特在中国推出了一款新探险者，现在，福特在北美也将推出一款焕然一新的探险者，被称为2024款车型，近日美版新款探险者无伪装谍照曝光，看来离推出不远了。该车整体造型与在中国销售的探索者相似，但并不完全相同。2024款探险者的内饰和中国版有很大的不同，特别是中控仪表盘部分，设计风格看起来更传统。据悉，2024款福特探险者可能会在下个月正式亮相。接下来看看，海外版新款探险者和中国版有什么不同？ 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 而与ID.4 CROZZ的头灯不同的是，作为大个子的ID.6 CROZZ，自然而然也将自己的头灯造型做得更为“方正”，显得也是更具力量感。 查看详情>>

简单大方的内饰 查看详情>>

小鹏G3的前脸设计颇为简单，分置上下双层结构，顶部弧形大灯嵌入，顶部边侧带有灯组分化设计，除了行使功能性之外，也起到一定的装饰作用。 内饰设计中规中矩，简单但是偏硬朗。配置值得一赞。方向盘是真皮，盘圈宽厚把握感很好❤️。座椅是仿皮的，前排座椅带电动调节和加热功能，司机座椅还带记忆功能。15.6英寸中控大屏🖥️，呈长方形竖置居中，车内没🈶️物理按键，所有的功能都需要通过屏幕操作来完成☑️。 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>

智己LS7的外观与内饰实拍图曝光，小编总觉得这个前脸与车尾在哪里见过？ 查看详情>>

“新一代主流代步车”海鸥是比亚迪海洋网4月底推出的新车型。凭借全面领先无短板的实力，海鸥迅速获得了市场的认可，5月份热卖14,300辆，上市即热销，成为比亚迪又一现象级爆款。为积极回应用户呼声，海洋网近日为海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色方案，满足更多用户的需求。 查看详情>>