揽境杂物箱锁接线
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- 2021款领克03冠军版安装行车记录仪,免走线的不错!领克03冠军版原车不带行车记录仪,但是有预留了USB接口,电压是5V的,找了个直接能插上取电的记录仪,启动车自动录,熄火锁车自动关机,要监控的话就只能保险盒取电了,但是03的保险盒在驾驶人座椅下面,接线很麻烦,还是USB取电方便些! 查看详情>>
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- 更换车锁接线 解决经常出现锁🔒报警问题!小三已经是13万多公里!八万公里的时候换个压缩机700多块,其他没换过什么大件。 空调皮带和助力蹭皮带也是换空调压缩机的时候一起换的(没有问题,顺便换)。 除了过减速带(或者类似坎)太硬太颠!!! 前两天,更换车锁线,解决经常出现🔒警告问题(根据论坛车友的帖子)。 保养总结: 用发动机清洗剂,跑3分钟,换统一A3全合成油 换汽油滤(每2万公里) 换空气滤(每2万公里) 换空调滤(每年) 3年换变速箱油+变速箱盖垫 3年换冷却液+转向油+刹车油 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题准备入手揽境新能源车了! 去年的时候,刚好有车展,就抽出了时间,直接来到了车展现场,作为一个超级奶爸,我挺喜欢空间大的车,这次特意去看了看大众的揽境,因为这车一直给你我的印象还挺不错的。来到大众展台,第一看就看到了揽境这车,不得不说揽境这车的颜值挺高的,外观十分的霸气,车的确很大,揽境的整体线条十分更流畅,也很柔和,整体的样式感觉不太像SUV了,我觉得更像一台MPV车型,尤其是从侧面看过去和威然很相似,个人挺喜欢揽境的外观设计的,威武霸气,也有时尚的一面。揽境的内饰设计也是十分不错,相比其他大众车型,揽境的内饰看起来高档了很多,用料也厚道了很多,很多地方都是真皮包裹的,米色的配色看起来很温馨,座椅舒适性也是相当不过,揽境的内饰还使用了大众最新的设计,换挡区域采用了悬浮式的设计,蛮好看的。揽境还有6座和7座可以选择,作为家用车来说,我觉得揽境的确有着很强的竞争力。 去年,我也去了车展,拍了一些车的照片回来,大家看样子不是很满意嘛。今天我去看车展,这次就不拍车了,拍些广大车友们喜闻乐见的。 话不多说,直接上图。个人比较看好大众车,毕竟是大品牌,而且用车成本确实低一些,驾驶感受不管是动力上还是静音上都明显强一些,而且想这次趁着车展,看能不能谈到比较大的优惠,能省则省。一路上还是有很多的美女大家看看这个车模怎么样这个车模也是挺喜欢的感觉今年成都车展的档次比年的要高啊。漂亮就多拍几张,哈哈这个妹子也不错还是这个漂亮的多!这个妹子笑起来也是挺好看的看得我眼花缭乱,你们继续,我休息休息大家往下看吧。人生有一首诗,当我们拥有它的时候,往往并没有读懂它。而当我们能够读懂它的时候,它却早已远去。而这首诗就是车展的小姐姐。 怎么样!各位单手握机的同学有没有像我一样坚持到最后一张呢!谢谢欣赏,准备入手揽境新能源车了! 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题炎炎夏日大家都想找个地方避暑,远离高温的炙烤。说到避暑胜地,在湖北咸宁只有太乙洞。 8月19日-20日,我和揽境一起来了一趟咸宁太乙洞避暑之旅。颜值进阶揽境采用海洋网家族化设计风格,OCEAN FACE前脸、海纳百川无边界前格栅、波光粼影组合大灯;侧面海风凛冽动感腰线、澎湃浪涌运动轮毂;尾部海际星耀贯穿式尾灯,整车充满海洋格调的同时, 兼具优雅时尚感。进入车内,揽境车内也有浓厚的海洋氛围感,双拼色内饰年轻时尚,液晶仪表显示内容丰富,比亚迪标志性的自适应旋转悬浮Pad全系搭载Dilink智能网联系统,支持OTA升级。海洋之心中控布局中精致的水晶挡把很有质感。一体式超感座椅拥有良好的包裹性和支撑性,前排座椅支持通风加热等功能。 实力进阶揽境纯电续航提升至110km和150km(本次试驾车型为110km旗舰版本),亏电油耗仅4.5L/100km,综合续航可达1250公里。揽境搭载的DM-i超级混动技术,这套系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。 发动机最大功率可达81kW,最大扭矩135N?m;电机最大功率145kW,最大扭矩325N.m,这样的动力组合完全可以和2.0T车型媲美。本次试驾从成都出发到达四川的避暑胜地瓦屋山,往返全程揽境多公里,途中经过了城市道路、高路公路、县乡道路、山路,不管在什么样的路况下只要你踩下油门就能够感受到非常线性的动力输出和充足的动力储备。 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题既然内饰走得是豪华的路线,揽境在逼格上也做足了文章,像什么水晶挡把,钟表造型,这种比较有档次的设计元素还挺容易给人带来好心情的。内部空间这一块一点毛病都没有,我朋友我俩都是一米八多的个子,坐这车里头顶有余量还能伸开腿,后排座椅也试着坐了,该翘二郎腿就翘二郎腿,一点都不憋屈,这也没啥可说的,毕竟人家车身吨位在这摆着呢。值得一提的是,揽境的真皮座椅坐着可是挺舒服,软中有硬,包裹支撑都不错,功能还整得比较全面,按摩通风加热一样没落下。L2级别的辅助驾驶,360全景影像、自适应巡航、车道偏离预警啥的全都具备,配置上有带破冰功能的电吸门,防夹电动侧踏等等,功能配置这一块,揽境还是十分有良心的。这个价位该有的它有,这个价位没有的它也配了。另外这车的降噪做得不错,试驾时候我和朋友还注意了一下这个事,基本听不到什么胎噪风噪,在车里小声交流毫无压力。至于空调音响这些就不多说了,总之在40万左右的SUV里,能达到揽境这个水平的车肯定不多。主要还是说说驾控,虽说是插电混动车型,但揽境的动力还是相当充沛的,完全没有小马拉大车的感觉。运动模式下在来回紧急变道,侧倾控制得不错,开着不晃。高速转弯的时候会一点点侧倾,但几乎感受不出来。混动模式提速很猛,而且还能感受到挺明显的推背感。 纯电模式或许提速没有混动模式那么冲,但在市区开其实也够用了。刹车线中规中矩,这个刹车力度倒是还挺适合我的驾驶习惯的。 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题最近在考虑换车的事,网上各种看论坛帖子,一有空就去逛4S店,昨天去看了看上市没多长时间的揽境 ,观感印象还不错。实话实说,比最近被吹得上天的豹5强多了,我觉得揽境 外观更霸气,而且坦克做越野车的经验丰富,质量更让人放心。毕竟车名就叫“坦克”,这款揽境一样,整体造型就仿佛一台真正的坦克,走得是方正又大气的路子,尽管车身比较厚重但也不失时尚元素。 前脸做得很漂亮,尤其是超大横网状的进气格栅,看着就宛如一张怒吼的大嘴,极富视觉冲击力。 方形的大灯也锐利十足,单从前面去看,就已经具备了远超绝大多数SUV的气场。侧面线条流畅硬朗,车顶造型也很突出,车身较高,给厚重的车身增添了几分轻盈运动感。轮毂的造型也很有设计感,和车身整体协调统一。 尾门采用侧开门的打开方式,很方便装卸行李。后备箱上还有一个全尺寸的备胎,这点让我很安心。排气管是隐藏式的,后大梁也非常粗壮,看得出来这台车有着不错的越野能力。我个人更喜欢白色车漆搭配棕色内饰,觉得这种颜色搭配更具有质感和档次。我去看车的时候选装20寸商务轮毂还有限时免费,这一点还是非常划算的。至于动力方面,这款车是2.0T+9HAT的动力组成,零百加速只需要6.9秒,肯定能应对各种复杂里面了,城市用车无疑是绰绰有余,山路越野估计也毫不费力。就目前感受到的而言,揽境 称得上是一款性价比很高的越野车了。 昨天跟女朋友去市里办点工作上的事情,完事后时间还早,俩人又觉得回家没意思,就微信上问了问4S店销售老妹今天能否试驾,告诉我可以之后俩人就去了坦克4S店。上次看车还是两周以前呢,当时是自己过来的,静态看的,对这车印象相当不错,这次正好女友也在,合计着带着她试驾一下,如果俩人都挺满意还省得再折腾了。揽境 的外观设计算是经典越野车的粗犷风格,线条硬朗简约,光是一个前脸就已经是气场十足。这种又宽又大的车型也挺符合我的身高体重,电动侧踏对身高较矮的女友也挺友好。 座舱的设计则有些商务豪华风格,其实这一点我个人还挺喜欢的,内外搞点小反差挺好,有种“别有洞天”的感觉。这车的空间很大,我将近一米八五的身高坐进去一点都不憋屈,前排座椅调整好之后后排依然有着很大的活动空间。 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题自从去年买了揽境之后,感觉就没那么的心酸了,虽然来回一千多公里的路程,开车确实也有些累,但是基本上一天一夜就能开到,以前没车的时候来来回回的转车,提着一大堆的行李,连坐的地方都没有,实在太累了,就席地而坐,回到家里,除了疲惫,还有一身的狼狈,现在的生活也慢慢的好起来了,虽然没有实现财富自由,不过也有些富余,一家人的生活保障也是完全没问题的,孩子就留在老家和爷爷奶奶,他要读书了,待在我们身边也没有稳定的学校,岁万般不舍,也得威生计奔波,只愿一年能万事顺遂,工作顺利,平安健康就好。 揽境的价格看着高,实际上优惠之后并不是很高,努力一些就能得到,我是做的首付50%,两年还清,是没有利息的,过程比较简单,虽然每个月都要打款,但是也有了些奔头。在宽大的院子里面,揽境显得有点小,但实际商一点也不小。SUV就是比轿车的感觉更加的霸气,而且坐人的感觉也更加的舒服,后备箱高度完全够了。底盘比较高,后面还是多连杆的独立悬挂,支撑感很强,也偏舒适。像花瓣一样的轮毂造型车顶行李架,只是装饰作用 查看详情>>
- 揽境强迫症再也不担心锁车问题液晶仪表显示效果非常清晰,悬浮式中控屏操作便捷、流畅,中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,这种设计秉承了一汽-大众安全至上的设计理念,在方便驾驶员操作各项功能的同时,也有效提升了驾驶安全,非常人性化。同时,揽境拥有强大的车载影音娱乐功能,您只需动动手指就能轻松享受海量的影音资源,听歌、追剧都随您心意,让您枯燥的旅途时光充满了乐趣。令人惊喜的是揽境的首发版车型还配备了一套14扬声器的哈曼卡顿音响,这套音响的音质非常好,我非常喜欢它的高音和环绕音,用它来听人声真的是一种享受,无论您是自驾远行,还是载着全家人一起出游, 这套曼哈卡顿音响都能为您带来满满的乐趣。揽境中控操作台的按键布局非常合理,即便是盲操也不会有什么问题,杯架和车载无线充电板的尺寸设计的也很合理,您只需把手机、蓝牙耳机、智能手表等随身携带的电子产品放上去即可开启无线充电模式,让您彻底告别电量恐慌。揽境的液晶仪表有多款显示界面,为您打造极具安全感、科技感、仪式感的视觉体验,喜欢哪个用哪个,随你心意,不过我还是喜欢充满了情怀和激情的大红色机械指针仪表,当您挂起S档的时候,它绝对能够让你血脉偾张。揽境搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机,动力强劲、安全稳定,无论是超车还是变道都游刃有余,实际驾驶体验非常好。 揽境,作为一汽-大众全新推出的硬核SUV,可以说是诚意十足、惊喜满满。在它身上,我们能看到经典的延续,也能看到科技的创新,它为我们带来了前所未有的驾乘体验。同时,它也有一些不足之处,比如遥控器可以设计的更时尚一些,比如内饰的钢琴烤漆装饰面板可以升级为不容易沾染指纹的实木材质,比如自动泊车可以加入循迹倒车功能等等。 揽境的综合表现非常优秀,已经超出了我的预期,颜值在线、实力出众的它,为我们呈现出了一台优秀的SUV该有的样子,“硬核SUV”的称号,揽境当之无愧!强烈建议您一定要去4S店试驾体验一下,相信它一定不会让您失望的。 查看详情>>
- 改装1989版日产240SX(S13)成为自己心目中的独一无二今天要为大家介绍的是来自华盛顿州斯波坎的Benny改装的Nissan 240SX。这辆车改装了丰田JZ发动机,在这个过程中他解决了因接线疏忽导致喷油器继续运转,液压锁死发动机并在各处喷洒燃油的情况。还解决了所有接线问题,然后再装上比赛仪表盘并处理油漆和细节。Benny为这辆车订购了一个新的AEM装置,经过一点一点的修补,该车产生了420 hp的功率和396 lb-ft的扭力。该车从碳纤维中控台到整个后备箱,到所有挡泥板都保持无铆钉的超光滑外观,这种构造融合了各种高端装备。而改装326Power制动器时,由于它们是六缸和四缸的配置,起初有一些间隙方面的顾虑,但经过一番改装后,刹车紧紧地贴合了起来。经过漫长而曲折的改装过程,Benny按照自己心目中的样子打造出了属于他自己独一无二的Nissan 240SX。 查看详情>>
- 改装1989版日产240SX成为自己心目中的独一无二今天要为大家介绍的是来自华盛顿州斯波坎的Benny改装的Nissan 240SX。这辆车改装了丰田JZ发动机,在这个过程中他解决了因接线疏忽导致喷油器继续运转,液压锁死发动机并在各处喷洒燃油的情况。还解决了所有接线问题,然后再装上比赛仪表盘并处理油漆和细节。Benny为这辆车订购了一个新的AEM装置,经过一点一点的修补,该车产生了420 hp的功率和396 lb-ft的扭力。该车从碳纤维中控台到整个后备箱,到所有挡泥板都保持无铆钉的超光滑外观,这种构造融合了各种高端装备。而改装326Power制动器时,由于它们是六缸和四缸的配置,起初有一些间隙方面的顾虑,但经过一番改装后,刹车紧紧地贴合了起来。经过漫长而曲折的改装过程,Benny按照自己心目中的样子打造出了属于他自己独一无二的Nissan 240SX。 查看详情>>
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