揽境气门室油封进气密封胶排气

修理厂更换气门室密封垫，进气一部分打密封胶，排气换了一个修理工，没打胶。开了两天，机油漏到三元上，着了。以上是我的分析。但是排期一部分的气门室盖都烧穿了，是不是不是漏机油的问题，还是气门室温度过高导致的燃耗？ 查看详情>>

同样是德国车，但是在烧机油时解决方式有很大的区别，先来讲一下为了换气门油封要拆多少东西。以宝马为例，首先拆卸外围的附件，高压油轨、气门室盖、进排气正式VVT、进排气凸轮轴、进气可变升程偏心轴和驱动电机、气门摇臂、液压顶杆。 查看详情>>

大家好，为什么烧机油后不要着急更换气门油封呢？举个例子，一台408的1.6T发动机的车，行驶12.5万公里，一手车真实的里程表，在修理厂检查烧机油时，提出两个必做的事情，第一个是要换气门油封，第二个是要换气门室盖。换气门室盖没有争议，在12.5万公里1.6T车的发动机上，可以先暂时不用考虑换气门油封，下面就通过三个维度来分析为什么不用考虑换气门油封的问题。 查看详情>>

从发动机的活塞、缸、活塞环原理上来看，与其它带涡轮发动机并无二样，四缸体发动机四个缸16气门，其中每个缸有2个进气气门和2个出气气门。气门总数为每缸4个，四缸16个气门，必须配16个油封。这个油封其实就是含氟聚合物，耐温150~300度。但是有的车，它耐温不可能达到最高等级。不耐温，气门杆在曲轴的作用下作往复运动，油封起的作用就是隔离气门室与进、出气室，即不让气门室里飞溅的机油漏出，也不让进、排气进入气门曲轴箱。 查看详情>>

昨天有一个修理厂咨询我一个问题，是关于标致408自然吸气1.8发动机烧机油的，在换完气门油封后还是烧机油，并且排气管有大量的白色烟雾，经过询问发现，这台车的气门室盖更换的是副厂配件，在更换完气门室盖后发现火花塞的螺纹上面有机油往下流，这时就确定是气门室盖导致了尾气出现大量的白色烟雾。 查看详情>>

日常钻车底 更换气门室盖、曲轴油封 广州·Kocaine 查看详情>>

请教大家个问题，汉兰达气门油封进风排气色彩怎样区分？ 查看详情>>

请教大家个问题，汉兰达气门油封进风排气色彩怎样区分？ 查看详情>>

渗油越来越严重，在马家购买配件，自己动手换。换出来的垫子已经完全硬化 查看详情>>

油液液面是很容易检查的，每个容器上都标有了最低和最高刻度，液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况，新车也要检查，因为如果密封圈有质量问题，新车也会漏油。漏油部位包括：气门室盖垫、曲轴后油封、变矩器油封、曲轴前油封、减震器、刹车分泵及管路。其中气门室盖垫漏油的概率最大，很多车型都有这里漏油的情况，平时自己也可以检查，它是在发动机的最上方，漏油之后是非常明显的。其次是曲轴后油封，车老了之后也有很多漏油的，这需要在车底下观察。 查看详情>>

如题，4s店修理共1498.00，请问各位这个价格贵吗？ 查看详情>>

老哥们，大脚怪骑行中气门室比排气声音还大，大家都是怎么解决的 查看详情>>

小狮子已经到手一周啦，昨天换完了气门室垫，火花塞，空气滤芯，和空气滤芯密封胶套。一天没见发现轮胎扎了一个大钉子。人生中第一辆车 坐标武汉 为所欲为湖北群前来报道 车型206 1.4 查看详情>>

要说最喜欢漏油的车是什么？在我这里首先想到的，就是那些10年左右的老德系车了。只要把底盘升起来，曲后油封、气门室垫、半轴球笼等等......总之，只要有橡胶垫的地方，就没有不老化的。 查看详情>>

我们以保有量目前最大的标致雪铁龙1.6T发动机为例，气门室盖从7万公里到10万公里损坏的非常多，这并不是标致雪铁龙的通病。宝马、别克、雪弗兰、福特等车型，行驶10万公里时气门室盖也容易漏油，要么就是负压不对，报出进气的故障，要么就失火，要么机油明显异常消耗。 查看详情>>