荣威iMAX87月挂牌1万5千公里
- 自从有你,生活更加丰富多彩分享爱车唐dm本人92老腊肉一块,年初媳妇儿怀孕,为了出行方便,于是在今年1月底入手了人生中第一辆车--比亚迪唐DM🚐。如今用车10月有余,累计也行驶了1万5千公里,趁着最近宝宝出生请了一段时间的陪产假,来跟各位分享一下用车以来的用车感受,希望能对有意向入手汉或者想了解国产车、新能源车的准车主们有所帮助🌴。 说实在的,有了自己的车以后,出行都要方便了许多,以前许多地方看起来很好玩,因为路程的原因只能搁置,现在都可以计划着出行了,城市周边游玩一遍,出门远行也没有任何问题,还可以带着家里人一起出行,反正空间大,东西装得下🙀。 最关键就是大灯这一块我特别满意,在夜晚行驶的时候感觉特别炫酷,真的非常不错,视野特别开阔,完全不用担心行车问题🤫。 侧身突显的这辆的大空间,对于空间而言的话,这款车子是真的没得说,虽然我们家的人6个会比较多,但是这款车子都是完全能够满足的,各方面确实表现的挺充沛的,整个空间都非常宽敞💝。 这款车子都是能够感觉到反应比较快的,不会特别慢,而且动力确实真的挺充沛的,在提速的时候是一踩油门都是能够一步到位的,而且车子的动力平顺性也是表现挺不错的👄。[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 奕派eπ007提车日记在看车的过程中,关注到了东风奕派。在车展中第一次看到奕派,就外观而言来太喜欢了,电尾门太帅了,车里的空间也特别大,也试驾了两回。4S店工作人员很热情也很专业,最后一次试驾,让销售人员带去高架,试驾下来续航还可以,奕派的底盘表现太好了,试驾结果还挺满意的,当天就决定在家附近购买,因为离家近,可以没事去免费充个电 选了530pro的幽兰紫(加2千),内饰选的黑色,5千的轮毂(好多人都选的5千的马牌)还有1万的智雅包(厂家给免费送的),座椅按摩,投影灯,hud,香氛系统,电动尾翼,这点很喜欢。厂家优惠3万,下来143600, 4月29号交了2千的订金,保险4700,送了水杯,雨伞,脚垫,遮阳帘,玻璃膜,还有首次保养,!5月14号跟我朋友去东风奕派门店提车,门店做的准备也是很充足,准备的礼品也很充分,看了汽车销售合同,合同很详细,没有什么问题。就安排了验车提车仪式,由于都是刚生产出来的新车,没什么好验的,只是仔细看了在运输过程中容易可碰到的地方,都很完美。整个过程仪式感满满,还有鲜花和蛋糕,4s店安排的非常到位,给到了每位车主提车的体验感。车里程显示3公里,在工作人员的帮助下面买了保险,等保险生效以后,提车后自己找人去了车管所挂牌,什么也不用管,提车结束以后,新车我自己开回了家。第一次开东风奕派007有点不太习惯,但是有种刺激的新鲜感,因为是新车!整个提车过程很舒适,今天是开心的一天! 人生的第一辆电车给了#东风奕派eπ007 查看详情>>
- 恒大要翻身了?首款纯电动SUV亮相🦊网上搜一搜恒大集团全是破产、挂牌的坏消息,当然也有好消息,比如说恒驰5(图片|参数)已经正式量产上市了,不过也仅仅只是一个好消息罢了🐥毕竟,一款产品上市所带来的影响力太小了,即便是月销1万+辆所带来的升力,对于向深渊滑落的恒大来说也是杯水车薪。更何况,作为一个母公司负面缠身的汽车品牌,能否在竞争机制愈加激烈的国内新能源汽车市场出头并非易事。🦁当下的国内新能源市场前景很广阔、体量也不小,但就像波涛汹涌的大海,是大鱼的欢乐场,小鱼虾的噩梦场,比亚迪、特斯拉能如鱼得水,并不意味着恒驰也能玩得转🦁 当然,最终还是要回归到产品上来,衡量一款新能源汽车产品的关键因素在续航、充电效率、科技智能体验,至少恒驰5在明面上的还是挺好看的🐥。新车一共上市了一款车型,售价17.9万,CLTC续航里程602公里,恒驰5搭载了具有72.8kWh电量的宁德时代磷酸铁锂电池组,整整2吨重的整备质量,百公里耗电量14度,中规中矩的水平,更何况这台车的售价确实不高,600公里的续航只卖18万,还是具备一定的性价比[_LinkTopic:恒大汽车配股筹资5亿港币,26604,9]🦁 查看详情>>
- 23款330豪华帕萨特用车感受不知不觉提车已经有一年了,我是22年12月底提的车子,到现在已经一年了啦,我的车子是23款330经典豪华,目前车子已经安全行驶了一万五千公里了,今天给大家分享一下我这一年来的用车感受。 🏎️车子信息 提车时间:2022年12月 车型:23款330经典豪华 颜色:玄武黑 行驶里程:1万5千公里 用车感受 1️⃣【外观】 帕萨特不是有两个前脸吗,一个经典前脸,一个星空前脸,当时我是打算买星空前脸的,比较年轻化,符合现在的年轻人,但是我看到实车后,我感觉还是经典的比较大气,还显得稳重。 2️⃣【空间表现】 帕萨特的空间表现还是很不错的,我感觉空间表现在同级里边没有对手,我176的身高,后排做人的话还有不到三拳的空间,后备箱的空间也挺大的。 3️⃣【内饰】 内饰有两种风格,一个是全黑的,一个是棕色的,我选的全黑的,这个比较耐脏,而且还都是真皮的座椅,还是很有质感的。 4️⃣【动力表现】 我的是2.0T低功率的,186匹马力,我个人觉得啊,这个动力家用足够了,提速都挺快的,换挡也快,就是二档升三档有顿挫,这些都是可以接受的,追求动力的话可以直接上2.0T高功率的,那个220匹马力。 5️⃣【辅助驾驶】 帕萨特也配备了L2的辅助驾驶,这些安全配置还不是不错的,ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、主动刹车这些都是比较实用的功能,这些也是我们平时比较常用的功能。 🚗【总结】 帕萨特这款车子已经使用了一年的时间了,我个人感觉还是很不错的,我在国道和高速上边行驶的比较多,油耗也算比较低的,平均下来七个左右,都是也有不足之处,胎压有点大,还有玻璃反降,其它的的问题暂时还没有出现过,帕萨特还是性价比比较高的一款车子,毕竟人无完人,车无完车吗,以上都是个人观点,仅供参考,选择帕萨特还是很不错。 查看详情>>
- 陪堂妹提个途岳堂妹的工作挺好,朝九晚五还双休,除了离家稍微远点没别的毛病,其实也不算很远公交车40分钟,坐车时间还没等车时间长,最近这几天济南的温度讲的有点猛,前几天还20多度呢,这两天就突然开始零下了。小叔心疼闺女这么冷的天还得去挤公交,还有就是最近这个甲流有点猛,小区的门诊排的队伍都已经有三十多么长了,再去封闭的公交车挤油油真是害怕中招。堂妹就给我商量问我买个小MINI怎么样,离家不远续航100多足够用了,只是自己上下班空间也合适。我觉着也挺好,我们俩就和小叔商量。对于买车,小叔是同意的,但是不同意买小MINI,觉着那车太小,就是个老头乐,不安全,拿出驾证后也没怎么开车,小叔说直接买个正儿八经的车吧,这样放心一些,哪怕出了交通事故有个剐蹭的,人安全一些。在手机上研究了半天,最后相中的大众的途岳,又研究了半天的配置,最终决定买指导价18万多的那个满月。堂妹觉着没必要买这么好的,但这时候她说了就不算了。堂妹喜欢红色,转了好几家店都没红色,销售说红色没现车需要定购,半个月左右。最终还是找了朋友,在家附近的4S店,帮忙调了一台车过来。 小婶子开的是大众车,再买一台属于老客户增购,有增购补贴,堂妹让小叔帮她付首付,她自己还月供,办了5年的分期,最终优惠5.5万,价格觉着还是不错的。购置税1万多点,保险4500,4万5新车开回家。 汽车园区里就有车管所,挂牌还是非常方便的,当天就办理妥当了所有的手续。 查看详情>>
- 新能源汽车怎么选 要考虑啥条件😚新能源汽车怎么选😂?浅析顶配版比亚迪唐EV首年用车成本🐲 选车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型😻。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了😀。所以在考虑选车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑️。(注:以下数据仅供参考)而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜☺。那么今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的唐EV用车成本如何,我们以唐EV 2022款 635KM 四驱旗舰型为例,新车官方指导价33.98万🎃。由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整🌸。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购️。这款车的厂家指导价为33.98万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险4888.44元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险1492.76元+交强险6座椅上1100元=9398.2元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低👄。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大💙。一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费🚎。这款车的动力上搭载的是一块容量为108.8kwh的锂电池组,快充时间0.5小时,慢充时间16.5小时,纯电续航里程为635km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要54.4元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要65.28元;如果是在充电桩使用快充充电,按1.6元一度电来算,充满一次电最高需要174.08元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样☃。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在1285.04元🚙~4112.12元之间😅。[_LinkTopic:唐,13920,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 2022款id4x 2万5千公里用车感受小兄弟的2022款id4x极致长续航版是2023年六月买他一个朋友的,当时落地带装潢快28万,到出时跑了才8千公里,由于当时朋友要出国,本来就没咋开的这台id4x,就想出了,我这个小兄弟知道后立马就出了开了九年,跑了16万公里的别克英朗GT,这台英朗也是够本了,后来和朋友谈到14.5万就入了这台一年八千公里的白色id4x,如今共跑了2万5千公里他自己跑了近1万8千公里,直到现在非常满意,无悔自己的选择,颜值,品质,性能,续航力都是预想中的好,甚至更好。下面就从几个方面说说吧。 颜值,2022款id4x的车型设计很漂亮,德系电车系列外观设计还是符合品牌风范的,至今也没有一丝的过气感,和其他车型最新款的各式城市suv相比,无论是电还是油,都是毫不逊色的帅气! 他手里只保养过一次,和油车比起来,电车保养费用几乎为零,就是全车检查了一下,没有任何问题,只是换了两个空调滤芯,只有车机有时反应慢,其他无恙。 操控性,德系车型的底盘确实扎实,配合大尺寸轮胎轮毂,加上大刹车盘后驱,高速低速转向刹车很是令人放心,就是感觉刹车比传统德系油车调教的软点,减震不硬不软,提速就不说了,电车与生俱来的强项,与排量大些的豪华油车相比,毫无逊色,后轮鼓刹在设计上似乎有些诟病,但在实际行车中没有和四轮碟刹的油车有啥区别,不过本身鼓刹就是效果好,但散热差点,但在电车后驱车上丝毫没有影响到舒适的驾驶及行驶感受。 空间方面满意,对不算高大肥胖的兄弟一家来说,前后排足够宽敞,后备箱也是可以。 电池,充电,续航力,纯电的车型必须注重的指标。这款是长续航版,官方607公里,实际使用中,去年10月,到西安旁边的白水拉苹果,去时空车,回来满车苹果,来回开空调高速多加市区470公里,没有试着跑过极限公里数,充电基本上是在底下车库里自己装的充电装慢充一晚,每天下班后插电,第二天上班前拔电。自己花1100元装的充电桩,车位离车库电表较远,又后买了30米电源线,一米80元,光线就花了2400元,加上充电桩,充电设备共花了3500元。用电费用,自己跑的一万五千多公里,费用1000元左右,满意。 满意方面,颜值,品质,操控,满意的续航力,用电体验各方面都是很满意的,品质方面现在说有点早,现在不管国产合资什么车,只要没有胎里有问题,一万多公里应该都是没有质量问题的,跑跑再看吧,相信大品牌不会令人失望的。 不满意,硬说不满意的话就是车机了,没有了以前id车系的黑屏问题。到反应有时很慢和功能方面相对国产神车的智能化比,简直就是老年机了。不过车是开的,不是一个行走的ktv,安全第一保证用车人员的安全和驾乘操控感受始终是车的最重要的方面,对于手机上什么都可以操作的现在,感觉车机的再强大,也不是开车的人在开车中享受的,手机足矣,车还是享受纯驾驶感受吧,这点我和小兄弟的看法是一致的,哈哈。 说了这么多,下面就看看这台2022款极致长续航id4x的真实风采吧 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 查看详情>>
- 月收入3000元,新能源汽车怎么选?买车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑。 而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊五菱汽车旗下的五菱宏光MINIEV用车成本如何,我们以五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 三元锂为例,新车官方指导价3.28万。 保险费用 由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购。 这款车的厂家指导价为3.28万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险958.84元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险550.15元+交强险950元=4375.99元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大。 充电费用 一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为9.2kwh的锂电池组,慢充时间6.5小时,纯电续航里程为120km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要4.6元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要5.52元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在575元~690元之间。 保养费用 在保养方面,相比燃油车的保养来说,新能源汽车的保养要更为简单一些,主要会对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。同时对刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油等进行检查和更换。 这款车的厂家给出的整车保修期限是3年或10万公里;以小保养每2万公里或1年,大保养每4万公里或者2年为例,再以三年6万公里为一个用车周期来计算,这款车平均每年保养花费大约在666元左右。 综上所述,这款五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 三元锂首年保险+保养+电费合计费用在5616.99元~5731.99元之间,平均每月花费为在468.08元~477.67元之间,除了上述这三个主要费用之外,还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来,这款车的用车成本不算太高,大家觉得呢?[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 家用SUV要霸气实用?这三台“巨无霸”值得推荐,16万可开走💚😹 对于许多男性消费者来说,家用车入手SUV不外乎是较为合适的选择。因为SUV车型外观霸气硬朗,同时实用性也非常突出,是有着明显的"男子气概"。那么对于一些想要买SUV,又追求霸气实用的消费者,家用SUV中又有哪些选择呢?今天笔者便来介绍三款家用"巨无霸",或许其中有一款会是你的菜。🦁 🤜 第一款:荣威RX8☃ 尺寸:4923/1930/1840mm,轴距2850mm😆 指导价:16.88-22.88万🐶 终端优惠:2万左右😸 🙉 荣威虽说去年在国内市场并没有什么太过亮眼的表现。但作为早在2006年就已诞生的品牌,再加之上汽背景的加持,它在国内市场也算是有着一定的存在感,旗下也有着许多销量还算不错的车型,诸如荣威i5、荣威RX5等。🐲 🚜 🐻 而在SUV市场中,荣威前些年也是推出了一款旗舰级车型——荣威RX8。该车外观设计沿用了家族式风格,显得颇为时尚沉稳,有着浓浓的家用风。同时级别定位中大型SUV,车身尺寸来到了4923/1930/1840mm,轴距2850mm,这也使得荣威RX8不仅气场看起来很足,而且功能性也非常优秀,有着突出的乘坐空间以及载物能力,座椅配置拥有5/7座两种布局。👄 🐨 动力方面,荣威RX8搭载了2.0T+6AT变速箱的动力总成,拥有最大马力222Ps、最大扭矩360N·m的动力输出。底盘方面则采用了前双叉臂后五连杆整体桥式悬架,高配车型还带有全时四驱的驱动方式,具有一定的越野能力。🤔 第二款:星途揽月🚑 尺寸:4970/1940/1795mm,轴距2900mm🤙 指导价:17.00-23.00万(预售价)😆 终端优惠:无💚 💘 谈及星途这个品牌,想必许多消费者是比较陌生的,其实它是奇瑞旗下的一个高端品牌。和观致一样,星途自从亮相以来,由于没有得到很好的营销,使得它在市场中的反响,其实是较为惨淡的。好在奇瑞也是一直没有放弃,近期就要借助星途,带来一款全新的家用中大型SUV——星途揽月。😋 🦊 🎁 据爆料图来看,星途揽月采用了家族式设计,再加之得益于长近5m的尺寸,整体给人的感觉是非常霸气时尚。特别是车头的横向进气格栅,搭配两侧饱满的LED大灯,使得整个车头显得更加立体突出。内饰方面星途揽月也有着让人印象深刻的表现,中控台配备了如今主流的双联屏设计,再加之烤漆、木纹饰板的装饰,带来了科技商务的内饰氛围。配置方面,星途揽月更是有着入门即高配的实力,诸如倒车影像、定速巡航、可开全景天窗、换挡拨片、皮质座椅等都是标配。🌿 🌸 动力方面,星途揽月此次也是有着亮点可看,因为除了1.6T GDI发动机以外,此次星途揽月更是搭载了奇瑞全新的2.0T涡轮增压发动机,匹配7DCT双离合变速箱,峰值状态下拥有254Ps以及390N·m的动力输出,高配车型还带有适时四驱的驱动方式。🌾 第三款:长安CS95😉 尺寸:4949/1930/1790mm,轴距2810mm✨ 指导价:16.59-21.39万(预售价)🚜 终端优惠:1万左右🎁 🌵 在如今的国产阵营中,长安汽车的表现可以说是颇为亮眼,去年全年总销量可是突破了200万台,旗下产品阵营也有着CS75 PLUS、逸动PLUS、UNI-T等诸多热销车型。而在SUV市场中,其也有着一款家用"巨无霸",它就是长安CS95。️ 🤣 😋 现款在售的长安CS95为2019款车型,期间也是进行过更新换代。首先外观设计沿用了最新的家族式语言,车头映入眼帘便是宽大的蝶翼式中网,配合两侧矩形的LED大灯,看起来很硬派霸气。车身部分长安CS95也是采用了方正的风格,搭配上伪悬浮式车顶以及多幅式轮毂,营造出了非常时尚沉稳的车身姿态。内饰方面,长安CS95有着简约奢华的氛围,像360度全景影像、独立空调、行车记录仪、皮质座椅等都有配备。😆 💝 最后在三大件部分,长安CS95搭载了蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱的配置,峰值状态下能够拥有233Ps以及360N·m的动力输出。底盘则是前麦弗逊后多连杆悬架,高配车型还有着适时四驱的驱动方式。🍃 总结:今天介绍了三款家用SUV市场中的"巨无霸",虽说都来自国产品牌,但是在产品力方面,它们均有着不错的表现。特别是奇瑞星途即将带来的全新车型——揽月,它搭载的2.0T发动机可是颇为让人期待。#长安CS95##长安CS75# 查看详情>>
- 意向车型之外--XT5,家用车拒绝洗浴👨购车背景 坐标:山东临沂,90后的打工人,算上这台XT5这是家里的第六台车。 第一台是传说中的二手金杯霸道,11年购买的,就是外形仿LC120款的,四处漏风,有时候车窗玻璃摇下去了还摇不上来。 第二台是14年买的二手普桑,是我们家金杯霸道的接任者,也是这台车接送我去车站往返于烟台临沂。 第三台是15年初回到临沂上班,因为路程遥远,电瓶车需要来回充电,遇到下雨天还要麻烦别人捎回来,恰好表哥单位退下来一台09年跑了六万多公里的菲亚特派力奥,这也成了我自己名下的第一台车。时至今日还对他的驾驶感受颇深,特别是过弯特别稳。当然也是一直没开过好车的原因。 第四台车是18年中旬因为派力奥年事已高,小毛病不断,不得已购买了一台荣威RX3,也是台新车,当时打算买哈佛H2,喜欢那个小巧的尺寸和18寸轮毂,去试驾[_LinkTopic:提车作业,31077,37]了之后感受松松散散加上价格没谈拢转身去了荣威看了看,那时候本地的二网汽贸很火热,价格给的很合适,有现车当天就交钱提车了,一直用到现在。 第五台车呢也是因为父亲的普桑年事已高,各种毛病不断,恰好同村有台14年底的福特翼虎,成色还比较好,直接就接手了,自此知道美系车的驾驶质感确实好,特别是隔音和高速稳定性上甚至比日系某V还好一些。 第六台车购买的原因也是简单,媳妇工作调动,每天要骑车来回15公里,天气冷实在不忍骑车,也不安全,加上我手里有点闲钱,想着再买一台,本来计划是因为翼虎油耗稍高,在11个多,想把翼虎卖掉买一台5万的小型车,再加购一台大一点的车。但是问了下经常维保的汽修厂,建议让我留着翼虎再加购,虽然油耗高但是卖二手也不值钱。随放弃卖掉的计划。 选车过程:我这个选车过程也是相当乱,因为我身高比较高,也已经有了二胎,加上之前开的车都有点小,想买一个大一点的七座车(4.8米+)。作为一个沉浸汽车网站多年的键盘侠,也是一个精打细算的(穷)青年,本打算购买一台20万左右准新二手车。自年前就在各类二手车网站查找,最开始就只考虑了GL8ES,也是非它不买,后来家里劝天天上班开那么大车不合适,遂把GL8ES这类商务放弃,后来又喜欢了昂科旗,那个豪华的内饰加上7座布局一下就爱上了,再者两年内的二手车价格也很美丽,所以就一直关注着,没想到过完年买车日程提上来之后,我的计划是去店里看看新车试驾一下后去找准新的二手车,到了别克 4S后父母一直觉得车太大不喜欢,让选台五座车,再一个今年2月份二手车市场迎来难得一遇的高价市场,年后比年前价格涨了一两万好多。加上父母在店里那句:“买个新的五座的,二手车水太深,我们给加点”一下子刺激了我,有这句话了直接出别克4S,直奔旁边奥迪,试驾Q5L,结果一通试驾下来,家人从试驾车下来的第一句话就是坐着不舒服好难受,又被PASS,想着对面还有凯迪拉克,就去看了看,在试驾的时候XT5的行驶质感、隔音都征服了我,回到家后发现车道保持、主动刹车、盲区侦测这些我心水的配置都有,价格又很合适,果断下定。 车型配置:凯迪拉克23款XT5风尚版 ⏰订/提车时间:2月12日订车2月13日提车挂牌 落地价:305000 保险:8000 购置税:24100 服务费:1000 上牌:200 贷款2年10万无息。月供4166,没有利息#提车作业# 赠品:8次保养,玻璃膜,原厂行车记录仪,360软包 为什么选这款车或者提车后的心情:高速特别稳,噪音在主动降噪的控制下特别小,每个乘坐过的第一句就是隔音好,油耗也不算高,甚至比我那台翼虎还要低一点 用车油耗:油耗的话目前来说跑了500多公里,还没出磨合期,感觉油耗不是很准确,应该在11升左右,相信首保后多多少少会下一点 新车不满意的点:1、音响高音不好,听人声不清澈 2、被朋友嘲笑洗浴王!!!!! 最后写给购车用户的建议:值得!毕竟30万的价格已经不算是工具车范畴,这个价格买一台内饰豪华,配置丰富,驾驶质感强的车很不错,当然在能接受它的不保值的情况下 查看详情>>
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