极狐 阿尔法S1.8安装导航多少钱
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- 极狐阿尔法市区能按导航自动驾驶前一段时间,我们试驾了一款非常有意思的车,来自极狐的阿尔法S HI高阶版,指导价42.99万元。在所有内容开始之前,我们先来解读一下这款车的名字:第一点,这台车在刚刚上市的时候并没有中文名,而是叫做αS,两个字母组合在一起,这显然对于一台国产车来说并不好念,所以后来这款车就直接改名叫阿尔法S;而这个HI版的意思则是HUAWEI Inside的缩写,表示这款车搭载了来自华为的高阶自动辅助驾驶功能。 我们先从极狐阿尔法S这款车本身开始。 一、内外静态——用料奢侈、大量部件与奔驰通用 极狐阿尔法S HI版的外观上与普通版差别不大却又差别很大,差别不大指的是三围尺寸和整体造型设计和普通版阿尔法S并没有太多区别,同样都是CROSSOVER跨界轿车的设计,但轮毂尺寸也来到了20英寸,来自蓝谷麦格纳的外观设计让该车颜值十分在线,十分流畅。区别很大则说的是,极狐阿尔法S HI版由于比普通版多了很多外感知元件,包括多路高清摄像头、激光雷达等传感器,前脸、叶子板上会比普通版车型热闹不少。 这款带有华为高阶智能驾驶辅助解决方案的车型一共搭载了包含6颗毫米波雷达、13个高清摄像头等共计34个传感器,还有3枚126线激光雷达,可以实现高速/城区NCA智能导航辅助、自动代客泊车、智能泊车等智能驾驶等功能。且在其配置表中,也已标配了城市场景的智能巡航辅助功能。具体的分布位置我给您放在下面了。😜😝 另外,作为带有特殊套装的最顶配车型,在车辆前脸下半部分、C柱的位置都有HUAWEI Inside的logo,在黑白撞色的车体上显得十分和谐。 (车上多处HI标志点缀,让这台车一眼就能被看出是特殊定制版,与AMG RS等类似) 来到车内,第一感受就是这车用料简直是太顶了,顶棚全面采用Alcantara翻毛皮覆盖, 车座椅也都是满满的翻毛皮,十分顺滑,档次感极高,所以说极狐在国内新能源车企里算是很厚道的一个并没有吹牛。 😜😝 (包括顶棚在内都采用了顶级Alcantara翻毛皮进行包裹,档次感极高) 同时其他位置,比如说门把手、肘托、窗台、门板芯的位置都使用了高品质的真皮包裹,坐进车内只能闻到淡淡的皮革香气而并非是粘合剂或者鞣制化学制剂的味道,整体嗅觉感受非常高档。而且,前后门板用料非常一致,并没有前面高档真皮后排就减为硬塑料,给人印象极佳。 此外,在车内你还能发现大量的奔驰零配件的身影,由于与奔驰共享采购渠道,车内除了皮革、Alcantara这些大块的材料,细节上比如说开关门的里外门把手就和奔驰EQS上一模一样,同样的柳叶刀形状的外侧门把手、同样的里侧门把手,同时怀挡换挡拨杆和雨刷拨杆也和奔驰车型上如出一辙。😜😝 车机娱乐方面,阿尔法S HI版和普通版车型一样,都是一块贯穿式的超大屏幕,副驾驶也可以直接够到车机右侧部分的功能,屏幕对角线长度为21.4英寸,分辨率为4K水准同时支持数个内置APP,并且支持Apple Carplay,可玩性非常理想。 我从前总是以为,作为自主品牌车型,就算是用料厚道也只是单纯的疯狂堆料,对设计感和如何优雅的堆料了解的并不算多,但看过极狐阿尔法S之后,我发现在蓝谷麦格纳团队的精心设计之下,众多触感的材质、用料拼接和缝合的十分完美,达到了用料豪华和设计豪华并行的状态。 😀😀 二、基础动态——接近650匹的双电机真爽! 动力规格上,极狐阿尔法S HI版搭载总输出功率为473kW(643马力)的双电机,峰值扭矩为655N·m,百公里加速3.5秒。电池方面,它搭载的是容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC工况下续航里程为500公里;新车还拥有750V快充技术,充电10分钟续航里程可增加197km。 先说说整体驾驶感受,加速方面作为一台纯电动车自然是完爆燃油车,3.5s的加速时间比极氪001还要短,感觉上也比极氪001来的更加激情澎湃。同时车机内部还有个狂暴模式,由于是在北京市区,我没敢开这个模式,可能是解除了电子限速或者其他的一些更狠功能。😀😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 为极狐阿尔法T5安装行车记录仪看到很多朋友留言询问有关行车记录仪的问题,所以自己安装行车记录仪时记录了过程和一些细节,与大家共享。 买了C口某品牌行车记录仪、TF高速卡,使用双C口充电线(市场价20元左右),非普通数据线,因为一般的数据线在车上不供电。T5后视镜的前方预留有C型供电口,为方便安装(弯头),并考虑美观(长短合适),所以充电线买了10cm双弯头(具体长度要根据自己行车记录仪确定)。 选定安装位置。一般选择车前挡中线右侧或下方位置,如果选择右侧最上方位置,由于下雨天雨刮器清理范围有限,雨水在前挡对记录仪拍摄有遮挡,不能达到最佳记录效果,所以建议安装时不要太靠上。 考虑到车窗膜刚贴好,特意过了几天才安装行车记录仪,为了最大程度不影响驾驶视线,我选了C型口右侧位置,贴了静电贴,手机与记录仪相连,调整好安装位置和角度,并固定到静电贴处,搞定。 目前记录仪大多是广角镜头,所以如果镜头靠近后视镜前的盒子,可能会受盒子遮挡(图7),当然要根据记录仪的设计具体对待。为了避免这个问题,我把记录仪向下移了(图8)。 车辆断电后,记录仪预留充电口也会断电,所以记录仪不会一直工作。如果需要记录仪不间断全时工作,则需要在车辆电源盒取电,经降压线连接记录仪(是否会影响三电终身质保,还需向4S店咨询)。 至于选择哪款行车记录仪,我觉得看个人喜好吧,我选的无屏幕款,主观上认为这样记录仪发热量会小一些,或者功率会低一些,另外记录仪屏幕对我来说完全用不到。有的朋友喜欢前后双摄,我嫌走线麻烦,就放弃了。至于像素,我觉得差不多够用就行,还要省钱买米过日子呢😅。 对了,如果有需要老带新购车推荐的,请私信我。😅😅 查看详情>>
- 北汽极狐:代康伟专攻技术 北汽极狐技术很稳近日,极狐阿尔法S全新HI版NCA(智驾导航辅助)功能的推送,让北汽极狐又一次站在了“热搜”上,引起了行业内大范围的讨论。据悉,基于高精度地图和37个激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版可以准确识别路面情况并且做出合理的选择,比如变道、转弯、避让等。不过这一技术的落地其实还离不开一个人,那就是北汽极狐技术管理的领导人——代康伟。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T带你玩转贵州,众多圈内大咖为你导航一山一水总关情 ,一景一物都入心。唐代诗人孟郊针对贵州写下了“旧说天下山,半在黔中青”的诗篇。确实,贵州在历史上,有着深厚的历史和文化底蕴,尤其是百年茅台酒镇的酒文化,伟大的长征精神等都在贵州有所体现。为了深入了解贵州,极狐阿尔法T带着诸多大咖一起进入贵州探秘这里的文化和景点。 查看详情>>
- 奥迪A3安装个大屏安卓导航多少钱?由于工作单位调度的原因。现在总需要出差。为了方便一些,准备车子安装一个大屏安卓导航。请问在哪里安装比较好?费用大概多少钱? 查看详情>>
- 20万级罕有,极狐汽车新豪华的“门道”原来是这样的高阶智能驾驶的浪潮起伏,屹立潮头的始终是“先行者”。率先展示、率先上市、率先试驾、率先交付的极狐阿尔法S先行版步步领先,率先落地应用、融入车主日常出行。继深圳、上海后,极狐阿尔法S先行版又在广州开通城区NCA(即城区智驾导航辅助),广州地区的车主可按照销售顾问预约,分批到店升级,开启城区NCA之旅。这也标志着极狐阿尔法S先行版已面向用户开放三座可实现城区高阶智驾的城市,并在行业内首次实现珠三角两座重要城市——深圳与广州的跨城点对点NCA通行,让两地车主率先开启智驾出行的“双城记”。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S全新HI版在广州开通城区NCA【EV视界报道】3月21日,极狐阿尔法S全新HI版在广州开通城区NCA(即城区智驾导航辅助)。广州地区的车主可按照销售顾问预约,分批到店升级。这也是极狐阿尔法S全新HI版面向用户开放的第三座可实现城区高阶智驾的城市,并在行业内首次实现珠三角两座重要城市——深圳与广州的跨城点对点NCA通行。在此之前,极狐阿尔法S全新HI版已于去年分别在深圳和上海推送了城区NCA。 查看详情>>
- 运动范儿+豪华质感 极狐阿尔法S5到底值多少钱?不久前上市的小米SU7对当下新能源市场可以说是打出了一记王炸,成为了纯电轿车市场的一匹黑马,一直到今天,小米SU7的热度都非常高。而另一边,作为同源的极狐阿尔法S5也官宣了一张倒计时预热海报,从海报上不难看出,新车将在4月22日迎来预售发布会,这一消息同样收获了业界的广泛关注。在此前极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上宣称的“开起来像宝马,坐起来像奔驰”,这句话仿佛也为这款车的性能实力埋下伏笔。 查看详情>>
- 30多万落地全能高阶智驾新轿跑,极狐“卷”疯了?5月19日,极狐阿尔法S先行版车型闪亮登场,32.98万元的售价极具竞争力,也将高阶智驾全面带入30万元时代。同时极狐汽车为用户带来了丰厚的加冕礼,包括价值36000元ADS高阶包限时免费送,首年免费车机流量、终身免费OTA升级服务、免费壁挂式7kW充电桩及安装服务等用户权益。 查看详情>>
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