极狐 阿尔法S1.8什么导航比较好
- 想要“森林氧吧”?极狐阿尔法S和阿尔法T森林版什么选?新能源汽车行业的竞争日益激烈,各大车企纷纷推出自己的新能源车型,以满足消费者的多样化需求。近日,北汽极狐旗下的阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,引起了不少关注。这两款车型都是以“森林氧吧”为主题,打造出一种健康、舒适、环保的出行体验。那么,它们有什么不同之处呢?又该如何选择呢?本文将从外观、内饰、配置、动力、价格等方面对这两款车型进行对比分析,帮助您做出更明智的决策。 查看详情>>
- 捍卫路权老司机,极狐阿尔法S全新HI版智能驾驶导航辅助ARCFOX极狐阿尔法S 全新HI版作为搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的产品,也成为目前为数不多可以实现NCA城区智能驾驶导航辅助的产品。目前来说,在指定城市内实现智能导航辅助的难度还是比较大的。 查看详情>>
- 市区能按导航自动驾驶,极狐阿尔法S HI版真有两下子!前一段时间,我们试驾了一款非常有意思的车,来自极狐的阿尔法S HI高阶版,指导价42.99万元。在所有内容开始之前,我们先来解读一下这款车的名字:第一点,这台车在刚刚上市的时候并没有中文名,而是叫做αS,两个字母组合在一起,这显然对于一台国产车来说并不好念,所以后来这款车就直接改名叫阿尔法S;而这个HI版的意思则是HUAWEI Inside的缩写,表示这款车搭载了来自华为的高阶自动辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 极狐阿尔法市区能按导航自动驾驶前一段时间,我们试驾了一款非常有意思的车,来自极狐的阿尔法S HI高阶版,指导价42.99万元。在所有内容开始之前,我们先来解读一下这款车的名字:第一点,这台车在刚刚上市的时候并没有中文名,而是叫做αS,两个字母组合在一起,这显然对于一台国产车来说并不好念,所以后来这款车就直接改名叫阿尔法S;而这个HI版的意思则是HUAWEI Inside的缩写,表示这款车搭载了来自华为的高阶自动辅助驾驶功能。 我们先从极狐阿尔法S这款车本身开始。 一、内外静态——用料奢侈、大量部件与奔驰通用 极狐阿尔法S HI版的外观上与普通版差别不大却又差别很大,差别不大指的是三围尺寸和整体造型设计和普通版阿尔法S并没有太多区别,同样都是CROSSOVER跨界轿车的设计,但轮毂尺寸也来到了20英寸,来自蓝谷麦格纳的外观设计让该车颜值十分在线,十分流畅。区别很大则说的是,极狐阿尔法S HI版由于比普通版多了很多外感知元件,包括多路高清摄像头、激光雷达等传感器,前脸、叶子板上会比普通版车型热闹不少。 这款带有华为高阶智能驾驶辅助解决方案的车型一共搭载了包含6颗毫米波雷达、13个高清摄像头等共计34个传感器,还有3枚126线激光雷达,可以实现高速/城区NCA智能导航辅助、自动代客泊车、智能泊车等智能驾驶等功能。且在其配置表中,也已标配了城市场景的智能巡航辅助功能。具体的分布位置我给您放在下面了。😜😝 另外,作为带有特殊套装的最顶配车型,在车辆前脸下半部分、C柱的位置都有HUAWEI Inside的logo,在黑白撞色的车体上显得十分和谐。 (车上多处HI标志点缀,让这台车一眼就能被看出是特殊定制版,与AMG RS等类似) 来到车内,第一感受就是这车用料简直是太顶了,顶棚全面采用Alcantara翻毛皮覆盖, 车座椅也都是满满的翻毛皮,十分顺滑,档次感极高,所以说极狐在国内新能源车企里算是很厚道的一个并没有吹牛。 😜😝 (包括顶棚在内都采用了顶级Alcantara翻毛皮进行包裹,档次感极高) 同时其他位置,比如说门把手、肘托、窗台、门板芯的位置都使用了高品质的真皮包裹,坐进车内只能闻到淡淡的皮革香气而并非是粘合剂或者鞣制化学制剂的味道,整体嗅觉感受非常高档。而且,前后门板用料非常一致,并没有前面高档真皮后排就减为硬塑料,给人印象极佳。 此外,在车内你还能发现大量的奔驰零配件的身影,由于与奔驰共享采购渠道,车内除了皮革、Alcantara这些大块的材料,细节上比如说开关门的里外门把手就和奔驰EQS上一模一样,同样的柳叶刀形状的外侧门把手、同样的里侧门把手,同时怀挡换挡拨杆和雨刷拨杆也和奔驰车型上如出一辙。😜😝 车机娱乐方面,阿尔法S HI版和普通版车型一样,都是一块贯穿式的超大屏幕,副驾驶也可以直接够到车机右侧部分的功能,屏幕对角线长度为21.4英寸,分辨率为4K水准同时支持数个内置APP,并且支持Apple Carplay,可玩性非常理想。 我从前总是以为,作为自主品牌车型,就算是用料厚道也只是单纯的疯狂堆料,对设计感和如何优雅的堆料了解的并不算多,但看过极狐阿尔法S之后,我发现在蓝谷麦格纳团队的精心设计之下,众多触感的材质、用料拼接和缝合的十分完美,达到了用料豪华和设计豪华并行的状态。 😀😀 二、基础动态——接近650匹的双电机真爽! 动力规格上,极狐阿尔法S HI版搭载总输出功率为473kW(643马力)的双电机,峰值扭矩为655N·m,百公里加速3.5秒。电池方面,它搭载的是容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC工况下续航里程为500公里;新车还拥有750V快充技术,充电10分钟续航里程可增加197km。 先说说整体驾驶感受,加速方面作为一台纯电动车自然是完爆燃油车,3.5s的加速时间比极氪001还要短,感觉上也比极氪001来的更加激情澎湃。同时车机内部还有个狂暴模式,由于是在北京市区,我没敢开这个模式,可能是解除了电子限速或者其他的一些更狠功能。😀😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5有什么亮点?在北京车展前夕,极狐阿尔法S5正式开启预售,预售价为19.98万元-21.98万元,下面一起来看看新车有什么亮点。 1)设计 阿尔法S5采用“风塑美学”设计语言,整体的设计富有运动气息和科技感,譬如近400颗LED光源组成的风刃大灯以及智能交互灯语、大溜背和主动升降尾翼等都是在彰显运动和科技。 阿尔法S5的内饰是科技感和高级感的叠加,科技感来源于中控大屏,高级感来源于一体式云绒座椅和仪表板大面积使用了纤维绒高级皮革。 2)空间 新车的长宽高分别为4820mm *1930mm *1480mm,轴距达2900mm;全车共有24处储物空间,后备箱容积为430L,据悉可装载6个24寸行李箱。 3)亮点·配置 新车搭载极狐灵智OS车机系统、68英寸AR-HUD、256色氛围灯、可视化水晶香氛、15.6英寸的中控屏等配置。 5)动力续航 新车拥有全域800V高压架构,据悉15分钟即可补能380公里;采用同步+异步双电机组合以及单电机两种动力,前者总功率为390kW、总扭矩为690N·m,后者最大功率为200kW;续航方面,双电机版本搭载的79.2kWh三元锂电池,CLTC续航里程为650km,单电机版本CLTC续航里程为708km。 查看详情>>
- 你的专属森林氧吧!极狐阿尔法S和阿尔法T森林版到店实拍进入2023年,许多新能源车企卷价格、卷配置,但忽略了用户真正关系什么,鉴于此,极狐从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了极狐阿尔法 S 森林版和极狐 阿尔法 T 森林版,用 " 森林座舱 " 的舒享健康,让用户在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。 查看详情>>
- 到店实拍极狐阿尔法S/T森林版,变化在哪?亮点在哪?号称是 “森林氧吧”的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市,三个司机替广大网友探索一下这款车到底有什么特长,有什么变化及亮点。 查看详情>>
- 北汽极狐:代康伟专攻技术 北汽极狐技术很稳近日,极狐阿尔法S全新HI版NCA(智驾导航辅助)功能的推送,让北汽极狐又一次站在了“热搜”上,引起了行业内大范围的讨论。据悉,基于高精度地图和37个激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版可以准确识别路面情况并且做出合理的选择,比如变道、转弯、避让等。不过这一技术的落地其实还离不开一个人,那就是北汽极狐技术管理的领导人——代康伟。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T带你玩转贵州,众多圈内大咖为你导航一山一水总关情 ,一景一物都入心。唐代诗人孟郊针对贵州写下了“旧说天下山,半在黔中青”的诗篇。确实,贵州在历史上,有着深厚的历史和文化底蕴,尤其是百年茅台酒镇的酒文化,伟大的长征精神等都在贵州有所体现。为了深入了解贵州,极狐阿尔法T带着诸多大咖一起进入贵州探秘这里的文化和景点。 查看详情>>
- 什么舒适的用车体验?来看看极狐阿尔法S5什么舒适的用车体验?来看看极狐阿尔法S5是如何定义的吧?各种舒适性配置给你配齐,还有不少娱乐功能,这么来看,只要价格不过分,感觉竞争力还是很强的![_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
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