本田CR-V e:PHEV座套品牌

作为东风本田的骨干产品，CR-V如今已进化到第六代，并首发搭载e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>

从1987年，本田技研工业开始研究电动汽车以来（从1988年4月起正式开发），经过37年技术、经验的积累和发展，2024年4月16日，在本田中国发布会上，我们见到了中国市场专属的全新纯电品牌——烨。同时，本田中国也同步发布该品牌下的多款新车。 查看详情>>

本田官方正式发布了Trailsport越野套装的预告图。本田Trailsport越野套装就像斯巴鲁Wilderness、丰田TRD Pro一样，它们都是各自专注于越野的子品牌。 查看详情>>

品牌高度不应仅仅以销量数据作为参考，品牌口碑以及单车售价同样是评定综合维度，从当下合资品牌阵营来说，我更认为丰田、本田才是合资第一阵列品牌。 查看详情>>

日本电子行业巨头索尼和日本传统汽车大厂本田合资成立了名为Sony Honda Mobility的合资电动汽车公司，使索尼成功入圈开始造车。此次2023美国CES展上，索尼本田推出了全新电动车品牌，名为AFEELA，这个新品牌将代表索尼本田在汽车领域的全新形象。 查看详情>>

据国外媒体报道，本田公司于当地时间9月7日宣布将发布TrailSportTrailSport，该品牌未来将为本田SUV和皮卡车型打造额外的越野风格衍生车。本田透露，首款TrailSport车型按计划将于年底前亮相。该车风格更加“硬核”、车身覆盖更加厚实，此外车辆内饰设计也有所变化。 查看详情>>

截止到今天，根据乘联会统计的数据来看，各家厂商的销量都相继出炉了。综合对比之下，发现本次的销量排行榜的结果让人挺意外的，整个日系品牌除了丰田有着小幅上涨的趋势，本田和日产都处于下滑状态。日产是因为三缸奇骏的潜在影响导致销量下滑，但最让人意外之的是本田跌落的幅度有点夸张，达到了-20.9%。 查看详情>>

9月21日，东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典在武汉体育中心举行。在发布会现场，东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示：“东风Honda的挑战精神打造了一代代独特又充满吸引力的产品，从过去到未来，东风Honda始终会与用户携手前行。” 查看详情>>

近日，汽车圈似乎酝酿了一种“黑红也是红”的乱象，前有智己汽车发布会因对标小米汽车将参数写错的事故；后有本田发布全新电动品牌“烨”因命名而引发争议。 查看详情>>

9月26日，东风本田宣布了旗下全新的合资自主品牌首款车型灵悉L正式上市。这是继十年前第一波合资自主品牌相继失败之后，合资车企在逐渐式微的当下推出的全新路径。也是合资车企贯彻本土化策略的最新措施。那么作为凝聚中外双方长处的全新车型灵悉L到底有哪些卖点，本文就带大家来盘点下。 查看详情>>

国六开始铺货之后，本田就开始发生了一些微妙的变化。 查看详情>>

本田CRV舒适版 应该配备什么装置？ 座套安全气囊在哪 查看详情>>

要问合资车里面哪个品牌最有危机意识，MYAUTO认为非本田莫属了。它们在一季度同比下降37.7%之后，马上就推出了“烨”品牌，而后广汽本田最近开始了一波裁员潮。在北京车展期间，本田带来了“烨”品牌的三款车型，分别是S7、P7、GT。这还不算，东风本田还一反合资自主路子搞了个自主合资的电动车品牌灵犀，和“烨”品牌S7、P7及GT一样，灵犀L也已经箭在弦上了。 查看详情>>

作为索尼与本田合作的结晶，索尼本田移动合资公司的AFEELA品牌将通过索尼与本田两大巨头的合作实现优势互补。 查看详情>>

东风本田全新灵悉品牌 查看详情>>