奥迪Q5L Sportback单碟DVD刷机

最近我买了一辆奥迪Q5L，销售告诉我说，新车购买会送一些车机流量。车载流量是汽车需要使用操作系统联网的流量，一般买新车的时候都会送。我询问了具体赠送情况，今天就和大家聊聊奥迪Q5L车机流量是怎么收费的？新车流量送多久？ 一般情况下，机上流量分为两种，一种是基本功能流量，一种是娱乐功能流量。奥迪Q5L的车机流量，如果是基本功能的流量，是不需要收费的，基础功能流量包括导航、汽车遥控等。另外的娱乐流量是送一年，一个月送6个G。比如刷Tik Tok，看视频，这些功能用的就是娱乐流量。不过这些优惠政策，不同地区可能不一样，具体情况最好还是跟销售去确认。 查看详情>>

车载流量是汽车需要使用操作系统联网的流量，一般买新车的时候都会送一部分车机流量，最近有不少新购入奥迪Q5L的朋友就在问：奥迪Q5L车机流量是怎么收费的？新车流量送多久？我搜集了一些资料，跟大家分享一下。 一般情况下，机上流量分为两种，一种是基本功能流量，一种是娱乐功能流量。奥迪Q5L的车机流量，如果是基本功能的流量，是不需要收费的，基础功能流量包括导航、汽车遥控等。另外的娱乐流量是送一年，一个月送6个G。比如刷Tik Tok，看视频，这些功能用的就是娱乐流量。不过这些优惠政策，不同地区可能不一样，具体情况最好还是跟销售去确认。 查看详情>>

😃😃 奥迪Q5L轿跑颜值很高但是值得购买吗 个人感觉Q5Lsportback还是不错的己 首先从外观讲起，Q5Lsportback 采用了小改款后的Q5(非现款)的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅;同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于 Q5L平台打造，所以整车的尺寸及一轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 😃😃😃 内饰部分，整体与现款Q5OL并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱口容积，实用性方面也是很不错。 第一6 :奥迪Q5LSportback还首次搭载一体化数 字OLED尾灯，再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现，3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择， 第二 :奥迪Q5LSportback采用创新便捷的操作和 显示理念，10.1英寸MMI高级触控系统，集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三 2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。 😃😃😃 Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统，同时兼顾节能与经济性需求，降低油耗 第四 :迪Q5LSportback配备自适应巡航控制系统 与塞车辅助系统，缓慢行车时通过半自动智能驾驶，随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下，与前车保持安全车距 配置方面，Q5Lsportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版(全液晶仪表盘)、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道 Q5L这也是这台车实用性出色的重要亮点，另外国产之后价格更便宜啊 综上所述，( 再结合上她的价格，如果您想入手一台 中型豪华轿跑SUV，Q5Lsportback确实值得推荐。不要说我庸俗，它是真的好看 😃😃😃#奥迪Q5# 查看详情>>

#奥迪Q5# 奥迪Q5L sportback采用了小改款后的Q5的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅；同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造，所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分，整体与现款Q5L并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积，实用性方面也是很不错。 配置方面，Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版（全液晶仪表盘）、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道。 查看详情>>

个人感觉Q5L sportback还是不错的 首先从外观讲起，Q5L sportback采用了小改款后的Q5（非现款）的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅；同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造，所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分，整体与现款Q5L并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积，实用性方面也是很不错。 第一☝️：奥迪Q5L Sportback还首次搭载一体化数字OLED尾灯，再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现，3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择， 第二☝️：奥迪Q5L Sportback采用创新便捷的操作和显示理念，10.1英寸MMI高级触控系统，集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三☝️2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统，同时兼顾节能与经济性需求，降低油耗 第四☝️：迪Q5L Sportback配备自适应巡航控制系统与塞车辅助系统，缓慢行车时通过半自动智能驾驶，随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下，与前车保持安全车距 配置方面，Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版（全液晶仪表盘）、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道 因为是海外最新的中期改款版本，视觉上非常的运动化，另外，Q5L轿跑还是基于长轴距打造而来，因此后排空间非常给力，比宝马X4好了很多，这也是这台车实用性出色的重要亮点，另外国产之后价格更便宜啊 综上所述，再结合上她的价格，如果您想入手一台中型豪华轿跑SUV，Q5L sportback确实值得推荐。不要说我庸俗，它是真的好看 #奥迪Q5L##氛围灯# 查看详情>>

在奥迪Q系列的车型中，你最先想到了哪一款车🐻？我最先能想到的就是时下热门的奥迪Q5L，其次就是奥迪Q2L了，对于奥迪SUV家族主打的两款SUV，当下受到了较大的关注，销量也算不错的，今天先来说一下奥迪Q2L，和奥迪Q5L一样，奥迪Q2L是在Q2的基础上专门为中国市场打造的一款加长型小型SUV🚕。 自2018年奥迪Q2L首次在国内市场推出后，这款车于今年又推出了新改款车型，与2018款Q2L相比，动力配置方面没有任何变化，全系车依旧是一台1.4T的直列4缸涡轮增压发动机，参数也完全一致，主要区别在外形细节方面的变化，比如中网、前大灯、尾灯的设计更加彰显车辆的气质和美感，配置方面主要增加了内饰氛围灯以及无钥匙启动、单碟CD/DVD，另外18款全系配置为全景天窗，新款全系则改为了单天窗，以及2020款新增的运动套件等，此外还有一些选配项目，另外就是内饰其他一些细节方面的变化了，至于是否喜欢我们就一起来看看图片吧🐶。 从2020款奥迪Q2L的静态+动态表现来看，作为一款小型SUV来说着实难能可贵，非常适合对小型SUV既有较高品质追究的同时又对它的动力和油耗有期待表现的受众，最重要的一点是它的外形和内饰风格也是非常的个性和潮流，是中上价位中值得考虑的一款小型SUV，今天的分享就到这里了，非常感谢大家的欣赏🤤。这就是2020款35TFSI时尚动感型奥迪Q2L了，做工精致的多功能方向盘💙。 相比较18款奥迪Q2L，其实尾部造型没有太大的变化，细节方面尾灯还是有些许不是太明显的变化，但是感觉上还是要比18款稍漂亮些💕。 215/50R18的轮毂在小型SUV中算是蛮大的了，通常紧凑型SUV的轮毂也才18寸左右😃。 作为一款动力配置为1,4T排量的车，双出排气管显然有点奢侈了，不过看上去确实不错，让人一下子觉得Q2L的动力应该不会弱，事实表现也是可以的😼。 就是这台1,.4T的涡轮增压发动机，最大扭矩同样达到了250牛米，最大功率110千瓦，可谓身材虽小，但动力不弱，官方给出的油耗也仅为6.1升每百公里，对于对油耗有较高要求的人来讲，奥迪Q2L的表现应该能够满足要求🙂。 原本以为Q2L的后备箱应该不会太大，但是实际看上去却并不小，347升的内部空间在小型SUV中来说也算是中等偏上的🌲。 整个前排布局采用了非对称式设计，通常也只有在中高档车上才会使用的设计，看似非常有档次，着实也很漂亮🌺。 当然如果要说遗憾，那么就是2020款的Q2L取消了全景天窗，取而代之的是单天窗，不过对于一款小型SUV来说也并不是完全不能接受没有全景天窗🎋。 虽说2020款的奥迪Q2L的天窗的是单天窗，但是面积同样也不小，打开天幕后，内部空间内的光线明亮度还是非常明显的🐨。 试乘过程非常的快，还没等到我反应过来已经停车了，试乘的总体感觉比较平稳，车内的隔音做的还是可以的，电动座椅的调节方便且舒适👀。 如果说在展厅内看静态的Q2L可能会有些视觉差，那么在户外的这台Q2L试驾车尾部造型和展厅看的观感方面是一致的，1785mm的宽度尺寸让这款小型SUV看上去并不输于一些中小型和紧凑级SUV🏵。 尾部一侧双跳灯点亮时的样子，从双出排气管到银色饰条，再到黑色饰板，再到尾部雾灯、尾大灯，整个层次感比较丰富🌴。 接连开了两圈，总体感觉奥迪Q2L的加速感还是挺快的，当速度提到1500转时，涡轮增压的介入是十分迅速的，方向的操控感方面比较灵敏，点刹制动也十分优良，当然点刹过程中的前倾感还是有的️。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>

这两天网上有两个与华为有关的热点被各大自媒体挤破了：一个是华为Mate60 Pro，一个是问界新M7。前者，各大旗舰店一机难求，据说“成龙大哥”想买一台也被告知没货了；而后者，赛力斯汽车和华为共同研发的问界新M7，则是被全网齐刷刷在公屏上打出“遥遥领先”的存在！随便逛个头条都能刷到一大波，我也想喊一句，问界新M7真的是“遥遥领先”~ 以前的燃油汽车，咱老是跟着国外品牌的屁股转，什么“BBA”、“两田一众”；现在的电动新能源，成了国产车的主赛道，基本国外品牌沦为看客或求着入股合资。我想这也是问界这两天火爆网络的一部分原因吧。一台刚上市的问界新M7，直接打到了BBA身上，话说一台问界新M7和宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q5L摆一块，也不妨碍我选择遥遥领先的问界新M7。 诚如这些懂车的人讲的，24.98万起的问界新M7，即使加上HUAWEI ADS 2.0智驾版也才30万出头，更别说现在还有3.3万的购车权益，我会选一个在空间、内饰、油耗、智能化、安全性各方面都不如的GLE、Q5L？我的钱也不是大风刮来的！ 确实是全网都在吹的遥遥领先，那遥遥领先到底是口嗨还是恰有其事？我捋一捋： 1、遥遥领先的是价格 24.98万起的中大型SUV，车长超过5米，新能源能上绿牌，可能找不出第二台车了。放宽价格到30万，堪堪一个理想L7也不够打，毕竟理想入门版31.98万对上问界新M7顶配30.98万（同样五座对比），两者PK毫无悬念。 2、遥遥领先的安全感 车身高强钢和铝合金占比80.6%、潜艇级热成型钢占比24.4%+标配8个安全气囊+HUAWEI ADS 2.0带来的AEB全方位防碰撞能力，主被动安全Buff叠满，这安全感别人很难给到。 3、遥遥领先的大空间 肯定有人说理想L7车长更长、轴距更长，但实际空间表现还跟车内合理的空间布局以及灵活性表现有关系。官方数据不骗人，两者有效空间是3338mm对上3326mm，还是有些差距的。 4、遥遥领先的智能体验 智能这块是最没悬念的，毕竟华为要说第二，没几个敢说自己第一。在智能驾驶、智能车机这块儿现目前唯一能和华为过招的可能只有百度，这也仅仅是技术上，实际成功应用到量产车上的真的是遥遥领先的华为系。问界新M7第一个遥遥领先的是Harmony OS 3.0智能座舱，超级桌面的转换+超级终端的联动，玩起来绝对如Mate60 Pro一样丝滑；另一个遥遥领先的是HUAWEI ADS 2.0智驾系统，业界首创的GOD 2.0能识别更多“白名单”之外的障碍物，加上RCR 2.0又能在不依赖高精地图前提下识别更多道路，这两个优势直接奠定现目前业界同价位汽车最优智能驾驶系统。 所以，最近不经常上网的兄弟，现在理解火爆全网“遥遥领先”的梗了吗？这一方面是调侃，更多源于技术上的自信。 查看详情>>

我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候，独自远行 这是我很喜欢的一句话，出处不详，个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病，玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂，很多人要在交往之后才认得清，很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上，一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后，遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了，一手的，原车主过年要用车，不愿意给，没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨，终于拿到手了，开心😺。全险到9月10日教师节，一起随车给我了🧡。 老车没价格，不用问，值得是一个很主观的感受，觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题，一般来说，日系车由于机械部件比较耐用，加上维修保养成本较低，相比于欧洲车，会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件，就能继续在路上跑个数万公里，不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油，甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对，日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外，亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车，例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的，理论上应该是优雅型E280，带档把一键启动，只能肯定不是个性运动版，因为轮毂数据不一样，配置基本相同🏵。前置后驱，前轮通风盘式刹车盘，后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱，300扭米🎋。长4856，宽1822，轴距2854，80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂，后期的好像减配了🚙。17寸轮毂，245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗，六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热，四区空调、后窗电动遮阳帘，后排乘客手动遮阳帘，蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级，是奔驰进行国产的首款车型，当时还叫做北京奔驰-戴克公司，尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些，但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的，从欧洲和美国市场来看，其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上，与E级的外观设计有关，外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的，相比于上一代受人唾弃的设计，以及往后几代臃肿的风格，W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级，四圆灯的造型加上流畅的车身比例，堪称经典，这也是它在市场上比较保值的原因，因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车，加上近年来玩老车的风潮不断高涨，这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱，这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的：天窗做了润滑养护；更换了原厂方向机，前悬挂左右下摆臂胶套老化，需要更换铝合金下摆臂总成，换了原厂件；发动机和变速箱胶垫老化更换，换的奔驰代工的猫头鹰牌，这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道，贴个标记就是奔驰原厂件，是品质最好最吻合原厂数据的替换件，比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏，唯一渗漏的油气分离器，已经修好；做了保养，机油机滤及空气滤芯更换；清洗了座椅，用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级，08年的已经解决了，深感安慰18万公里不到一点，再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡，肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新，现在也还不错，老款S也是这样的灯罩，暂时先不管了，亮度够用就行，而且灯光组合很有特点，很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失，配的原厂件，这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志，但这款E级事实上是不折不扣的进口车，当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装，全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好，但就当时的条件来看，国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距，采取散件组装的方式国产是更加保险的做法，也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美，内饰保养的绝对OK，座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶，但是蓝色玻璃巨大，视觉非常通透，不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉，让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感，这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的，一键上下，很方便🤞。后排头枕可以一键放倒，立起来需要手动，但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般，手套箱比较小，放个CD包，放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>

购车历程 我的第一辆车是台福特的手档福克斯，正常行驶了八年，车开的非常仔细，八年时间跑了七万多公里，车是大学毕业后和媳妇儿“省吃俭用”攒出来的，八年使用中除了小磕小碰，没有出过任何问题。 为什么会有了换车的打算呢，其实原因说起来很简单，生活质量提高了，收入稳定了，就想追求一下更好的，但是对于我来说，换车最重要的其实有两点，由于我这辆福克斯是手档，前几年开着，倒是没怎么感觉到别人所说的开手档累，同时，我也没有感觉到他人所谓的手动挡更有驾驶乐趣，这个可能和个人中庸的性格有关系吧，但随着汽车保有量的日益增加，城市的拥堵越来越严重，手动挡市里开确实是感觉越来越沉重，这是我有了换车想法的第一个原因。 2020年圣诞节后，老婆告诉了我一个让全家皆大欢喜的消息，怀上二宝了，自然的，之后就一切围绕着要出生的小孩而准备了，车，也是其中之一，加上家里的老大，一家四口，现在的小福空间使用上，确实有些力不从心了，这是第二个原因。于是和老婆说了换车的想法，对我换车这个事情是她是一半一半，不很支持，也不太反对，只是含糊的说你想换就换吧，期间为了不影响她孕期的心情，一直没再直接的提过这个事情，但是，换车，这个事情在我自己心里，是已经决定的了，往后的日子里，潜移默化的跟老婆一点点的提起，慢慢的，她也不再那么犹豫，只是跟我说，换就换个满意的吧，后来商量出了大体的范围，SUV（因为第一辆是轿车，这次换车就SUV了），价格区间30万左右，大体的方向定下，就开始选车了，期间每天都会泡各大汽车平台，也初步有了意向的车型，至于车型，无非也就是大家能选择这个价格的主流几款了，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、林肯冒险家、沃尔沃XC60。 2021年春节过后，和老婆商量着4月份的车展前后订车，车展前工作空闲时间还算充裕，于是车展前的一个周末，去了当地的奥迪4S了解了一下Q5L，当地的几家4S店的价格我都谈了，也谈到了自己感觉可以接受的价格，但是最终PASS的原因是老婆嫌车内味道太大，塑料感太强，宝马X3，PASS的原因是因为想买的30i价格太高，奔驰GLC和老婆去试驾后都相中了，交了订金，但是回家后家里老人嫌太高调，无奈PASS，凯迪拉克XT5的外形不是我和老婆的菜，林肯冒险家同学开着，说油耗有惊喜PASS，之后又去看了福特的锐界、本田的URV，各方面原因都没太相中，最后就是XC6了，当地有家4S店离我家5分钟的路程，带上老婆去了解一下，试驾之后都很满意，在智逸和智远之间纠结，觉得智远的多出的配置，属于锦上添花，智逸的配置足够满足我的日常需求了，于是开始谈价，但是最后价格没有谈到我们理想的价位，于是回家做做功课，等改天再去谈一轮，回来之后在平台上看到当地车友发的一篇帖子，于是联系加V之后，听从建议，并经过他联系，去本省内另外一家店，谈到了理想的价位，能送的，该送的全给到，保险价格也能接受，于是订车！ 选车经历最后做个总结吧 一、遵从内心，选喜欢的；二、根据自己实际情况，量力而为；三、选定车型范围，选地要买车型，不要着急订车，做足功课，知彼知己，百战不殆；四，多跑几家店，多了解各家的政策、优惠幅度，用价砍价，我们是拿钱消费，不需要考虑太多。最后一句：买的没有卖的精，人家不会赔本做生意，能接受就好了！ 简单实用心得 2021年4月20日提车，我家到提车的4S店来回400公里，来回路上正好可以用到领航辅助功能，开车的疲惫感瞬间减半，赞！ 动力：2.0T+8AT的组合，对于我一个开了八年1.6自吸的老司机来说，这个动力算是相当可以了，最近想着刷个北极星，再提升一下。 环保性：这个我是有比较的（四个圈），沃尔沃新车没有任何的异味，这也是当初选择的重要原因之一，是智逸款，没有空气净化系统，智远以上是有的，这个应该会更好，另外还有一个特别好的功能，每次车解锁后，会有差不多1分钟的自动换气（不过这个功能是有条件限制的，具体可以度娘一下）。 驾驶感受：驾驶起来舒适、平稳，底盘扎实，但是不知道是不是SUV的特性，我自己感觉稍微有点硬。 油耗：油耗是11个左右，高速跑到7.1 几个不足： 1、是大家所谓的共振，很多人说的头疼、耳疼，我没有遇到，家里人也没有，但是，当车辆发动后，打开后备箱，会有压耳感。 2、雨刮臂摩擦车机盖，去4S换雨刮支架后解决。 3、玻璃放下来一部分，过颠簸路段会有异响。 4、车辆过大的颠簸路段时，整体晃动会有。 5、雨刮声音太大，刮不太干净。 6、这条不是不足，是建议，建议各位车友，尽量不要在中控台上方放任何塑料摆件，尤其是防滑垫，致命的，容中控台容易起鼓！ 以上是我个人用车的一些感受，仅代表我个人观点，不喜勿喷！ XC60是一辆好车，我选择她，因为我喜欢她的简单，老婆喜欢她的安全、环保，家里人喜欢她的低调。 查看详情>>