凌尚增压器换装

面对新能源趋势的加强，广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日，全新凌尚智能电混双擎上市，售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>

「涡轮增压技术」不单纯指废气增压，增压的概念为压缩空气体积，提升等量空气中的氧浓度。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应，固定量的燃油与越多的氧气在相同时间内反应，其反应过程中的强度（热能·扭矩）就会越大。 查看详情>>

“补位不越位，补台不拆台。”在外界看来，定位A＋级轿车的凌尚应该是A级轿车雷凌与B级轿车凯美瑞中间的“补位”选手。但凌尚却并不这么认为。 查看详情>>

挖掘机增压器漏油分两类：进、回油管漏油，一般是由于密封垫片或者法兰变形或者损坏导致的，如果仅仅是回油管漏油，影响大概也就是机油耗高点，但是如果进油管漏油，而且泄漏量比较大的话，可能会影响增压器的润滑与冷却，严重时可导致增压器轴抱死。内部漏油，不过一般进气侧经常都有些油污的，如果不是很严重的话，没太大影响。如果漏油量偏大，可能是由于密封环损坏，也可能是进排气压力过低。 查看详情>>

在汽车改装的领域中，很多车主都有着提升车辆动力的想法，其中一个常见的疑问就是：1.5T 的涡轮增压器能改成 2.0T 吗？ 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚云上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

在性能改装工程当中，安装增压器相比一些更换火花塞、进排气来说，是一件相当浩大的工程。但是对于最终的效果和动力提升方面，强制进气与点火系统和电脑程序匹配之后，所带来的效果确实非常明显的。 查看详情>>

增压器是一种提高发动机输出功率的辅助装置，它通过提高燃烧温度和压力，让混合气的燃烧更加充分、发动机功率和扭矩更大、排放的PM以及HC、CO等有害气体更少。 查看详情>>

作为丰田的车型，凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近，丰田对凌尚进行了一次升级，将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑：更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢？今天，我们就来从车主的角度，探讨一下丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后还省油吗？ 首先，我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm，轴距为2700mm；而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm，轴距为2700mm。可以看出，凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么，在换装2.0L自吸发动机后，凌尚的油耗表现如何呢？根据丰田官方公布的数据显示，凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L，相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出，在相同的发动机下，雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过，值得注意的是，凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg，而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此，在百公里油耗方面，凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比，虽然有所劣势，但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外，还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现，例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此，在实际使用中，车主应当根据自己的实际情况，结合车辆的性能、驾驶方式等因素，综合考虑后再做出选择。 综上所述，丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣，但差距并不算太大。 查看详情>>

广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，售价14.88-15.88万元。广汽丰田凌尚定位高于广汽丰田雷凌，低于凯美瑞，新车采用TNGA架构打造，依旧是一款家用轿车定位。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。有别于过往新车线上发布会，凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜、抖音知名大V猴哥，共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。在发布会上，文总发表了「以凌尚之名致敬热爱」的讲话，讲述了凌尚推出背后的意义，而凌尚首席项目总监松本恭忠与用户面对面沙龙，讲解车型亮点。通过线上线下与年轻粉丝的精彩联动，充分展示了凌尚的跃级产品力及其赋予的高品质出行体验。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>

一般汽油发动机增压器损坏的几率比较小。基本上只要按时保养换机油，空滤，增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格，空气滤芯太脏，或者进气管道有破损，导致空气不经过滤芯直接进入发动机，空气里面的微粒，尘土等直接进入发动机内，不仅加大发动机磨损，还会污染机油，进而引起增压器损坏，蹿油等。 查看详情>>

据最新消息报道，特斯拉在欧洲增加了V3增压器的安装，自2019年12月以来，特斯拉只在几个国家中推出了少数V3增压器。现在，更多的站点将迎来V3增压器的安装，包括荷兰，丹麦，德国，法国，挪威和意大利。 查看详情>>