比亚迪e9发动机东西机脚

日常报道 发动机机脚🔧 查看详情>>

11款金杯s50 2.4手动四驱 发动机机脚垫哪里有卖的？ 查看详情>>

这个周围怎么全是油雾的一样的黑色东西，我才4000多公里呀。😥😥😥 查看详情>>

各位老师，我的英朗挂D档和倒档，踩着刹车，会有突突突的声音，是机脚老化了吗，刚买了两年还在质保期吗，质保期去4S店能免费换吗 查看详情>>

提到Mini Cooper的性能，尤其是动力性能很多人估计是嗤之以鼻的，毕竟1.5T的动力大家都清楚，即使是2.0T最大马力也不超过200匹，所以很多人都说Mini Cooper只适合给女生开。 查看详情>>

如果觉得贴纸、晴雨挡和安全带等基础入门改装都太小儿科了，想要关于引擎动力方面的基础升级，那么这些关于引擎周边的简单改装DIY就要认真看了，的确能有效提升引擎的动力和耐用性哦。 查看详情>>

眼前的这个底盘被称为F18，12年出货的BMW525LI19年前刚刚进入，问题开始发生，此时其公里数已达到10万，正是处在故障率频发的分水岭上。 查看详情>>

拥有61年历史的L系列发动机正式停产，从1959年的劳斯莱斯银云II开始使用，最初的排量为6.2升。到了1968年的银影，排量增加到了6.75升，此后一直保持不变，今天的宾利幕尚依然在使用这台发动机。它如此长寿的秘诀在于最初的设计让它承受的压力非常小，可以满足功率的不断增加，甚至还能满足涡轮增压的需求。这款经典的发动机总共生产了约3.6万台，全部为手工制作，每一台都需要耗时15个小时才能完工。为了纪念这款世界上连续生产时间最长的V8发动机的停产，宾利的Mulliner定制部门打造了一款6.75 Edition特别版车型，限量30台。 查看详情>>

节能减排的压力一直是汽车技术革新的核心驱动力，面临愈发严苛的排放指标各大厂商也都伤透脑筋，有的开始整三缸机，有的大力推双离合。但长远来看，只有创新技术应用，才能在保障产品价值体验的同时，体面地走向“碳中和”。 查看详情>>

汽车作为一种消耗品，迟早都会变旧、变坏，我们能做的只有通过认真的保养来延长它的使用时间，保养好的汽车到甚至到报废也没有大修过，而作为汽车心脏的发动机则是大家保养汽车的重点，一般来说，让发动机出问题的主要原因就是积碳，那么发动机积碳咋清理呢？常换机油根本没用，聪明人在油箱加个东西就行。 查看详情>>

现在汽车成为了大家最普遍的交通工具因为汽车可以方便大家的出行，现在的道路交通也是四通八达。不过，汽车毕竟是由千千万万个零部件组成的，它就像人的身体一样，也有脆弱的时候。所以，一定要给汽车及时的保养和维修。老司机还特别提示说汽车在跑过七万公里之后这四样东西一定要换，要不然你的发动机就别要了。 查看详情>>

现代汽车的耐用性比起几十年前有了明显的提升，其中有不少在其服役生涯中跑好几十万公里都是没有问题的。但这有一个非常重要的前提，那就是将车辆的维护保养工作都做到位，对消耗性零部件进行及时换新便是其中重要的一环。不过也有些车主很大意，比如自己的汽车跑7万公里了却连这4种东西都不换。对于这种情况修车师傅直接反问：是发动机不想要了？ 查看详情>>

现代汽车的耐用性比起几十年前有了明显的提升，其中有不少在其服役生涯中跑好几十万公里都是没有问题的。但这有一个非常重要的前提，那就是将车辆的维护保养工作都做到位，对消耗性零部件进行及时换新便是其中重要的一环。不过也有些车主很大意，比如自己的汽车跑7万公里了却连这4种东西都不换。对于这种情况修车师傅直接反问：是发动机不想要了？ 查看详情>>

历届车展，概念车往往是最吸引关注者眼球的焦点，原因无非是厂家们会在概念车上展示出了自己各种新奇想法。不过今天，我们不聊那些脑洞开到外太空，可离实现量产还有千丈远的概念，我们聊点实实在在的干货。 查看详情>>

众所周知，比亚迪对整车动力系统一直都坚持自主研发路线，一来可以避免核心技术专利被卡脖子，毕竟这种例子不胜枚举，第二可以有效降低成本，这样一来可以将更多成本添加到车辆其他部分，毕竟对于一辆车来讲，动力系统的重要性所有人都明白。经过多年发展，比亚迪在国内汽车品牌中，动力系统布局是相对比较完善的， 除了传统汽油、新能源纯电动力以外，比亚迪的混动系统也非常有名，毕竟在国内提到混动这个话题，自主有比亚迪，合资看丰田，这两家公司还要牵手合作，可见比亚迪在混动领域的出色成绩。 查看详情>>