ID.6 X评测总结
- ID.6X试驾评测分享听说大众继推出ID.4X试水新能源汽车以后,快马加鞭的又推出了ID.6X,如果说上一辆车是在试水新能源这个领域的话,那么ID.6X的出现也将上汽大众新能源系列推向了高端车市场,30万左右的SUV在我印象中比如特斯拉和蔚然都是新能源汽车里大家认可度比较高的车型。那么同样作为30万左右的新能源汽车ID6X又有什么新的亮点可以去抓住消费者的心呢? 带着好奇与期待我联系了家附近的上汽大众4s店想要去一探究竟。当我第一次见到ID6X 的时候,我的脑海中出现了2个关键字。帅 和 大 ,顾名思义作为一个7座SUV车型他的尺寸太优秀了4876✖️1848✖️1680的长宽高赋予这个车辆空间舒适的优点,在加上后排座椅可以通过自己调整变化成自己想要的排列方式和空间可以说是非常优秀了。 对于说它的帅则是说他的ID Light矩阵式LED大灯,相当的梦幻在解锁的时候灯光效果有类似流水式的梦幻感觉,观感极佳,说句比较俗的话就是比较上档次。 内饰方面比之前传统大众的简约模式风格不同,ID.6X的内饰更倾向于舒适和享受,增加了一个液晶的显示屏,白色皮质包裹车门更加的显档次,车门内侧设有氛围灯提升氛围感还设有可以发光的迎宾踏板也是比较亮点的地方。全景天窗和座椅调节座椅通风座椅加热统统都有,舒适和高端同时具备。 外观方面除了大灯以外,隐藏式把手也让人眼前一亮,光塑车尾的设计让这个大尺寸的SUV显得不那么笨重,反而多了一丝可爱。 试驾了一圈下来,也结合了销售顾问的介绍,让我对ID.6X这个车也充满了兴趣,30万以内的纯电SUV对比国产蔚然或者理想汽车来说,这个价格非常有吸引力了,总体来说非常满意了,以后有换车需求一定优先考虑,毕竟新能源汽车现在已经是新流行趋势,而且绿色环保。祝福ID.6X大卖,也谢谢销售小哥不厌其烦的讲解。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6X与Model Y和蔚来ES6相比怎么样很可惜车展期间这次ID.6 X接触只是静态体验,我们没有办法把车开起来,这与我一向与驾驶体验为主的评测很不一样。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER评测总结:一些提升和一点牺牲➤是的,这是一款轩逸,一款已经在销量榜上证明了自己的紧凑型家用轿车,全国的各个角落都能看见它的身影。但今天出现在我们面前的这辆,你可能会从一些细枝末节发现了它的不寻常,跟现在在马路上见到的那些轩逸不太一样。是轩逸迎来中期改款了吗? 查看详情>>
- ID.6X长途2293km电耗总结八月初跑了一趟长途,往返两千多公里,一直琐事繁多没时间整理,近日邻近国庆长假得空,总结了一下这次全部行程的电耗,计算了一下平均一度电的实际行驶里程,可供广大车友借鉴参考一下,自驾游跑长途就不用心虚了。 本次去程三大一小,后备箱就放了两箱酒加随身行李和一些路上吃喝用品。返程三大一小,后备箱基本是满载状态,全程空调开启自动风量,温度设定24°,主要是22°体感温度太低。 去程高速里程1161公里,市区行驶25公里,总计1186公里,出发前先提前一天的晚上充满电,充进去52.11度,去程高速累计充电155.03度,抵达目的地充电59.79度;返程小计1107公里,全部行程总里程2293公里。返程没有提前充电,直接上高速,高速累计充电249.71,抵达目的地市区补电16.86度,市区补电主要方便第二天上班。 本次全部行程公里数共计2293公里,累计电量消耗共计533.5度,折算1度电能跑4.3公里,其中,去程基本空载,时速基本保持120左右,总耗电266.9度左右,抵达目的地仍剩余67%。返程后备箱满载,时速基本保持130左右,总耗电266.57度左右,剩余35%。其次ID.6X的续航还与行驶速度、载货状态有关,本次返程满载,加速的时候,能明显感觉到不如空载那么轻快了。另外本次返程相较去程多消耗100度电主要是返程速度基本保持在130的时速,提高行驶速度的同时增加了电耗,其次是后备箱满载状态也加大了电量的消耗。 [_LinkTopic:电车到达最远的地方,83419,37] #和爱车路过全世界# #秋季用车小技巧# 查看详情>>
- ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好?ID.6X占优势气候变化给人们的生活带来越来越多的影响,节能减排也早已不是个新话题了。如今汽车市场也出现了越来越多新能源产品,相比前几年,技术成熟了不少,消费者对其接受度也更加高了。今年南北大众依托MEB平台先后推出了中大型纯电SUV ID.6X和ID.6 CROZZ,作为大众旗下的兄弟款,两者有不少相似之处,今天我们就来对比下,ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好?谁更胜一筹? 查看详情>>
- ID.6 X:内饰太舒适!我们知道ID.6 X拥有者高颜值外观,但事实上,除了外在,ID.6 X的内在同样不容小觑。 查看详情>>
- ID.6 X:配置齐全!千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿,在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能,能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出,ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平,但Model Y只标配基本功能,自动驾驶辅助需要选装,在这一点上,ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X正式上市上汽大众ID.6 X正式上市。大众ID.6于2021年上海车展全球首发,ID.6 X是上汽大众第二款MEB平台车型,ID.6 X与上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X在外观设计上采用了相似的风格。这样的设计风格预计未来也会在大众ID系列车型上出现,有望成为ID系列新的家族化设计语言。进入车内,ID.6 X的内饰设计风格与ID.4 X几乎算是如出一辙,这也会是大众ID系列未来的家族化设计语言。动力方面,新车提供132千瓦、150千瓦的单电机后驱车型,以及综合功率225千瓦的双电机四驱车型。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X正式上市近日,上汽大众ID.6 X正式上市,此次新车共推出5款车型,补贴后售价为23.9888-33.5888万元。ID.6 X定位为一款中大型纯电SUV,它也是继ID.4系列之后,大众MEB平台下的第二款国产车型,下面就来简单回顾下它的情况。 查看详情>>
- 评测五菱之光有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测五菱之光,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考! 查看详情>>
- 用艺术理念塑造ID.6 XID.6 X的设计光芒 查看详情>>
- ID.6 X,一台“并不简单”的大车如果以前的中国消费者喜欢简单的大车,那这次,上汽大众带来了一台“并不简单”的大车——ID.6 X。 查看详情>>
- 首选购买ID.6X的经验分享首选ID.6X的主要原因之一是它的颜值,整个车身的造型非常现代,运动感十足。从车头到尾,每个元素都非常吸睛,前脸的设计比较科技感,特别是镀铬的前杠设计,让整个大灯看起来非常霸气。ID.6X的掀背式尾门也非常有特色,后车窗和车尾门的一起升起来,给人一种浓烈的美感。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X正式上市日前,豪哥说车获悉,上汽大众ID.6 X正式上市,售价为23.9888-33.5888万元。新车基于大众MEB平台打造,设计上采用了大众ID家族最新的语言,但是在细节上做了调整。前脸部分的大灯极具辨识度。侧面,新车则采用了悬浮式车顶彰显了运动感。尾部,贯穿式的尾灯科技感十足。内饰部分,悬浮式大屏幕内置Ravel Assist巡航辅助系统,科技感十足。 续航方面,新车分别为436km、510km、588km。 查看详情>>
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