皇冠陆放试驾感觉噪音两种
- 原来皇冠还能这样玩,试驾一汽丰田皇冠陆放皇冠作为丰田旗下的高端轿车,67年间历经15代车型更迭,每当说起皇冠,首先让人联想到的应该是情怀与豪华,而时至今日,皇冠已经成为了丰田旗下高端豪华旗舰品牌,作为皇冠品牌的首款车型,一汽丰田皇冠陆放自上市以来在市场上一直都有很高的关注度,正好小编本次有幸受邀来到东莞丰田TNGA试驾基地参加皇冠陆放的深度试驾活动,如果你也对这台车感兴趣,那不妨把这篇文章看完,相信皇冠陆放的试驾表现不会让你失望。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田皇冠陆放才发现它可以翻山越岭!如果说传承是对经典的致敬,那么岁月就是缔造传奇的惊世巨作。12月16日-17日,“引光前行-一汽丰田华南大区皇冠陆放体验营”活动在东莞一汽丰田TNGA越野试驾基地举行。来自行业媒体和用户共计两百余人参加了活动,这也是暨一汽丰田全新皇冠品牌正式发布和全新皇冠SportCross国内首发后,华南大区举办的首场皇冠品牌活动。此次体验营活动不仅可以品鉴皇冠品牌的旗舰SUV-皇冠陆放卓越的产品力,更是从文化的视角,共同探讨了对于经典的传承和焕新,让独特的东方美学再现传奇意境。 查看详情>>
- 无愧旗舰之名!场地试驾皇冠陆放谈及皇冠,我想对丰田有点了解的人都不会觉得陌生。那是丰田品牌用以进军全球行政级轿车市场的旗舰级车型,经历整整60余载,有过15次更新迭代,可谓是所有丰田车型中“在位”时间最长的一款产品。而当我们都在感叹“情怀不在时”,谁都没想到一年后皇冠会以独立品牌的身份在中国市场中复活。 查看详情>>
- 不止于情怀 试驾皇冠陆放作为丰田的旗舰之作,CROWN皇冠诞生于1955年,至今已经拥有了接近70年的历史。 查看详情>>
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- 皇冠的魅力🎾 试驾盛世丰田皇冠陆放🎍每当提起皇冠,总能悄然勾起一代国人对豪华车的憧憬。在风光无限的上世纪80年代,改革开放带来致富的浪潮,那时候的人生dian峰jue对少不了一台皇冠轿车,这也让很多人都有着“皇冠情结”,在后来一汽丰田国产了皇冠轿车,也被很多人奉为舒适的天花板。随着皇冠轿车的隐退,承载着国人梦想的皇冠暂时淡出人们的视线,直到皇冠陆放的到来,再一次勾起了人们对这个品牌的无限憧憬。作为皇冠品牌的首款SUV,皇冠陆放究竟能够为我们带来怎样的产品表现呢,它能否让“皇冠情结”在如今的消费者心目中得到延续?带着这样的问题我们试驾了这款车型。🌱 中型SUV给人的印象大多与人到中年相类似,中庸的设计看似能够面面俱到,却少了一些活力。看到皇冠陆放的第一眼就感觉它与同级别其他车型有着明显的不同。人到中年,如果有着经常锻炼的良好生活习惯,依然能够保持着年轻时的激情,皇冠陆放也是如此,得益于丰田新一代家族化设计语言,蜂窝状前格栅搭配宽大的下格栅让它看起来更加犀利和激进,在营造出强气场的同时增添了一定的动感气息,上扬的全LED光源头灯在彰显科技感的同时也让前脸看上去更加精致。😎 富有肌肉感线条的车身侧面充满了立体感,略微外扩的后轮眉营造出略带宽体的既视感。平直的车顶线条尽可能地向后延伸,在为后排乘客营造出足够头部空间的同时又在车尾上方形成一个宽大的扰流板,尺寸方面,5015/1930/1750毫米的长宽高让它在同级别车型中非常具有竞争力,2850毫米的轴距则保证了座舱拥有充足的纵向空间。🤗 来到车尾会发现车尾上方的扰流板并非传统的平直设计,凹凸有致的线条能够在第一时间抓住年轻消费者的眼球。狭长的车灯看起来非常年轻,平直的灯组内部线条延展了车尾的视觉宽度,单边共两出排气布局位于后包围装饰条的下方,并没有采用隐藏式的排气布局设计也进一步体现了它的年轻与运动。🐵 拉开车门可以看到在内饰布局上皇冠陆放采用了典型的丰田家族化设计,不过12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控触控屏搭配10.1英寸HUD抬头显示的组合满足了年轻消费者对于科技感的追求,这三块屏幕能够实现三屏联动和信息共享。内置的丰田智行互联系统可以说是迄今为止丰田最为聪明的车机系统了,系统中内置了百度地图、QQ音乐、Carlife/Carplay/HiCar智能手机互联等符合当下年轻消费者需求的功能,在带11扬声器的jb L高级环绕音响系统的加持下能够提供颇为高级的视听体验。🚑 得益于4G车载互联网络的运用,凭借“你好丰田”智能语音交互系统,通过简单的语音就能完成包括开关车窗、天窗、调整空调温度、设置导航、听音乐、拨打电话等多项功能的调节,语音识别的流畅度和精准度都非常出色,在提升便利性的同时也让驾驶变得更加安全。同样基于车载互联网的运用,通过手机上的一汽丰田“丰田智行互联”App除了可实现基础的远程锁车功能外,还能实现随时跟踪车辆状态,比如远程查看车辆剩余油量、续航里程、车辆定位等信息,并能对车门、车窗、天窗、车灯等进行状态提醒,此外远程OTA升级也能让车机随时保持最新的版本状态。皇冠陆放的座舱内还配备了人脸识别系统,用户在登录系统后不仅可以对车辆进行个性化偏好设置,还可对百度地图、QQ音乐、外卖、酒店预约、电影票、智能家居控制等进行个性化设定。🌻 皇冠陆放提供两种动力组合可供选择,分别搭载2.0T涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机搭配混动系统。2.0T发动机能够提供更具爆发力的动力表现,可以满足对驾驶性能有一定要求的消费者,而混动车型在提供更加经济油耗的同时,也为消费者带来更加平顺的动力输出,能够满足对舒适性有较高要求的消费者。两种动力系统都有四驱车型可供选择,以应对更加复杂的路况。🎁 此次试驾的正是一款搭载四驱系统的混动车型,这台皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版搭载了一台2.5升排量的自然吸气发动机,发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩238牛·米。与这台发动机匹配的是E-CVT变速箱,E-CVT变速箱中内的电机能够提供134千瓦、270牛·米的额外动力输出。作为一款四驱车型,丰田还在它的后轴放置了另一台额外的电机,从而形成电动四驱系统,后轴电机的最大功率为40千瓦,峰值扭矩为121牛·米,整套系统的综合功率为183千瓦。🍂 得益于混合动力系统的使用,这台皇冠陆放的NEDC工况综合油耗低至百公里5.8升,而在我们实际驾驶过程中,在城市路况下实际平均油耗甚至低于这个数据,对于一款车身长度超过5米的SUV来说,这样的油耗表现非常出色。混合动力系统的运用不仅优化了燃油经济性,在双电机的加持下,这台皇冠陆放的动力输出更加平顺,E-CVT变速箱让加速过程变得非常线性,这样的动力表现非常符合家用SUV的使用需求。🐨[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
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