皇冠陆放前灯汽车配件小改

领克06小改款申报图 08：敢情这前灯还得你先用上？ 查看详情>>

前不久，一汽丰田2024款皇冠陆放上市，虽然这仅是皇冠陆放的一次年度小改款动作，但却在车圈内引起了不小的反响。一是因为官方至高3.4万元的降价幅度，二是在官降以外还有诸多购车补贴权益，如此操作让这台挂着皇冠logo的大空间7座SUV拥有了空前的性价比优势。对于持币观望的人群来说，这是否是一次难得的入手机会，我们来具体分析一下。 查看详情>>

梅赛德斯-奔驰 EQB正在对 2024 车型年进行小改款，配备新的格栅、前保险杠以及更新的前灯和尾灯。驾驶室配备了新的方向盘，EQB 现在配备了驾驶时播放的“声音体验”。2024款梅赛德斯-奔驰EQB将于明年上半年上市销售。 查看详情>>

网上车市从一汽丰田经销商处了解到，皇冠陆放将于今年5月推出小改款车型。新车主要针对内饰整体质感进行提升，全系配备12.3英寸液晶仪表+中控屏。销售员表示，新车在加量不加价的前提下，像量销版本的价格还会再下探。 查看详情>>

5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放正式上市，售价区间为28.48-33.28万元。作为小改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并搭载新一代车机系统，对于这次的小改款，你们觉得够诚意吗？ 查看详情>>

2021款大众途昂已经在美国上市，作为中期小改款的车型整体变化并不大。新车在前后包围做了一些修饰，使线条更圆润，前格栅也更加精简，同时新的LED前灯和尾灯很有动感，整车看起来年轻了一些。在内饰方面，中控屏增加到了10英寸，配有AppleCarPlay和AndroidAuto，车机升级到了第三代MIB多媒体系统。安全方面标配了前碰撞预警、行人监控、盲点监控、紧急制动功能和驾驶辅助功能。在动力方面，美国版本有276马力的V6发动机和235马力的2.0T涡轮增压直喷发动机可选，匹配8速自动变速器，并配有4Motion全轮驱动系统，新车在美国的售价为31,545美元起。 查看详情>>

丰田新款汉兰达/新款皇冠陆放亮相大湾区！丰田这边就带来了最近上市的新款汉兰达和皇冠陆放车型，作为年度小改款车型，两款新车外观变化不大，除了混动标识换为“HEV”之外，其余设计同样与现款车型一致。另外，皇冠陆放新增了全新的星际蓝外观配色。两款新车的升级重点都在车机中控部分，均升级了8155芯片的车机。其中汉兰达升级洛可可风格尊贵典雅内饰，配备打孔Nappa真皮座椅、老板按键、智能触控暖光阅读灯和12.3英寸全液晶仪表等等，配置方面将会增加智能导航、智能互联和远程控制等。皇冠陆放全系将标配手机无线充电、数字钥匙；2.5升混动两驱豪华版中控屏幕将升级为10.25英寸，并升级后视镜自动折叠以及座椅头枕带皇冠印花装饰；2.5升混动四驱豪华版将配备12.3英寸中控屏。动力部分与现款车型保持一致。 查看详情>>

【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款，这几个概念，你分得清吗？】 记得有一次看车展，经过某品牌的一款新车，外形改了一个前脸，内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏，和老款车型相比，视觉上的变化的确很大，但定睛一看牌照写了几个大字：“全新一代XXX”。 顿时，我也一愣，想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解，今天乘此机会，以我在主机厂的工作经验，就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”，究竟有何不同？ 全新车型：可以理解为焕然一新，几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然，比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成，当然，有一些设计很厉害，改动了几个关键的零件，就能呈现出不一样的视觉效果，但这不能称之为全新车型。 换代车型：从设计上，我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列，在全新车型后的4年，会经历一次Facelift改款（前脸最多改到前灯、翼子板，尾部最多改到尾灯和周围的后盖，长周期零件如侧围、车顶都是不变的），在改款的4年后就会进行更新换代，当然，这个时间会跟着市场竞争力来，可能会短一些，而这8年间的换代，意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款：正如我上面说的Facelift改款，前脸最多改到前灯、翼子板，尾部最多改到尾灯和周围的后盖，长周期零件如侧围、车顶都是不变的，内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变，开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款：有些主机厂看着现款销量还不错，没有必要更新，或者说不想投更多的钱，就会选择小改款，比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件，视觉上有变化，但不会改变整体气质。 年款：顾名思义是每年更新的款式，大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款，一般指的是改变不大的版本，比如改一个车身颜色，改了一根内饰的饰条花纹，或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么，下面这三张图都是迈腾，你知道谁是谁的改款，谁又是谁的下一代车型吗？ 查看详情>>

【新车速递】皇冠陆放正式上市 发动机小幅度调整 3月29日，2023款丰田皇冠陆放正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为27.78-35.28万元。新车最大的变化是2.5HEV两驱精英版取消，同时HEV车型发动机参数有小幅度调整。 作为小改款车型，在外观方面变化不大，前脸依旧采用家族化设计风格，采用多边形进气格栅，皇冠徽标镶嵌在中间位置。车侧身腰线采用贯穿式设计，搭配顶部鲨鱼鳍，富有运动感。车尾部梯形牌照框区域采用了内凹式设计，层次感强。新车定位为中型SUV，车身尺寸的长宽高分别为5015、1930、1750mm，轴距为2850mm。 内饰基本没有变动，采用悬浮式中控屏、圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，配备PCS预碰撞安全系统、全速自适应巡航、无钥匙进入及启动、三区自动空调等。高版本提供PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、可开启式全景天窗、前排座椅加热、后排隐私玻璃等。 动力方面，燃油版车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱以及四驱系统。混动版车型依旧搭载2.5L发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率从141kW调整到了139kW，峰值扭矩从238N·m下调到了236N·m，综合最大功率保持不变，匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>

外观上，前脸部分采用了大众最新的设计风格，新车头灯上沿与狭长的前格栅相连，配合俯冲式的前发动机舱盖，让前脸的横向视觉宽度更宽。 细节之处，前灯造型设计要更为复杂，内部是采用了两道LED灯带，前大灯的下沿更是采用了阶梯状的设计。前脸下方的进气格栅采用左右贯通的设计，在其两端轮廓处还配有折线的修饰，配上雾灯内侧L形设计，看上去还是很运动，整体的设计上只能算小改，这也符合大众高尔夫的换代逻辑。 查看详情>>

【2025款丰田汉兰达官图发布，将推出25周年限量版车型，你心动了吗？】日前，2025款丰田汉兰达官图发布，同时丰田还发布了汉兰达25周年限量版车型。由于是小改款车型，因此2025款丰田汉兰达的变化相当细微。同时，新款车型还有完全黑化的版本，前格栅、轮圈、门把手、车标都进行了黑化。同时新车还有另外一种外观前脸，国内被称为皇冠陆放（配图6）。2025款汉兰达混动车型全系标配四驱，并新增Beyond Zero标签，XSE Turbo版本车型还配备了12.3英寸的数字仪表盘。 此外，2025款汉兰达还推出了25周年限量版车型，限量2500台，采用银色车漆，在车尾、迎宾踏板、座椅上都有25周年的纪念标识。该车型基于Limited Hybrid配置打造，新车配备12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸多媒体系统。其它配置还包括三温区空调、11扬声器JBL音响系统和丰田Safety Sense 2.5+驾驶辅助系统。动力上海外车型延续之前的动力，搭载2.4T涡轮增压发动机。在没有大变化的情况下，大家还期待新款汉兰达吗？ 查看详情>>

坐标广东，07年家里购入05款的凌志gs没赶上08小改款，去年12月拿证后天天开着上下学。今年得一年两检发帖来纪念下。 那时候奔驰e宝马5还是纯进口卖6、70w，在我看来这台车还是非常具有性价比的。经典的四眼前灯，流线型的设计现在看来还是恰到好处，里面的空间仅仅只能用够用来形容，宽大厚重的座椅坐起来十分的舒服，空调冻手座椅通风冻屁股，冬天也有座椅加热。后窗电动遮阳帘，自动雨刷，高低自适应大灯，全车无钥匙进入，熄火自动回缩方向盘放在现在也不过时。中央扶手箱非常的大，开车的时候手肘自然撑在扶手箱，但是对于我来说方向盘可调节的范围不够大，腿舒服了方向盘就有点远（身高182）。3.0的机器极其平顺，08款之前的3gr很大几率会烧机油，幸好手上这台没啥问题。油耗比较高，纯市区的话如果稍微堵点会去到16个油，少车点也差不多要14个油，高速加市区的路况的话大概12、13左右。如果是纯高速定速120的话大概7.6个油。综合油耗换算一下大概是1块钱1公里（海绵脚基本在不影响交通的情况下能滑就不踩油不刹车）。 成也萧何败也萧何，凌志一直坚持着标轴不国产不加长，新款高昂的价格以及仅仅够用的空间注定在国内只是小众的车型，放眼全球来说这款车型也可以说是叫好不叫座 在我看来这台车要整备的地方不多，如果是想玩3.0的机器或者大排量的机器，锐志、gs都是挺合适的。出了广东皇冠价格不离谱的话也是可以的，换换易损件就搞定了。个人会比较偏向于gs，马克莱文森yyds，就是这台车来说正品的马克莱文森15年内喇叭必烂得重新换一套。如果啥时候特斯拉能降价到15w就搞一台了（痴心妄想[受虐滑稽]）这台车一堵起来那是真的肉疼。 查看详情>>

10余万价位的家用SUV一直以来都是国内家庭用车的热门选择，各大厂商也都在该领域疯狂内卷，在配置、空间等方面都有自己的产品点来吸引消费者。本次我们选出家用SUV中的两大“卷王”哈弗H6和长安欧尚X7 PLUS进行对比，看看谁才是更卷的那一款。😉😉 价格对比 欧尚X7 PLUS售价区间为7.99-13.39万元💰 哈弗H6的售价区间为9.89-15.70万元💰 先说欧尚X7 PLUS乐游版，其作为小改款，对于外观造型的变动并不明显，主要是细节上的修补。其采用经典的大尺寸六边形进气格栅，并在其中加入熏黑蜂窝中网，动感十足。😊😊 再说哈弗H6，作为“国民神车”的哈弗H6在外观上已经深得人心。是一款家用SUV应有的样子。大灯组与进气格栅浑然天成显得威武霸气。😍😍 空间方面，欧尚X7 PLUS乐游版的长宽高分别为4730/1870/1720 毫米，轴距为2786毫米，定位为紧凑型SUV，尺寸数据属于A+水平。可提供5/7座椅布局，内部空间很是充足，腿部和头顶空间宽裕，很适合家用市场。😎😎 同价格区间的哈弗H6长宽高分别为4645/1860/1720 毫米，轴距为2680毫米。单拿出来看还是很抢眼的，应对家用市场压力不大。但和欧尚X7 PLUS乐游版相对比，还是有些不够格，内部空间和环境没有欧尚舒适。😠😠 硬件配置方面，欧尚X7 PLUS乐游版支持主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、无钥匙进入/启动、感应式后备厢，实用性在线，基本不输于同级别产品。哈弗H6的科技表现不相上下。能提供自动空调、后座出风口、主驾驶电动调节、无钥匙进入/启动等，实用性很高。😀😀 动力系统，欧尚X7 PLUS乐游版依旧搭载的是长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.6L/100公里，最高车速为190公里/小时。 哈弗H6的燃油版本将提供两种动力搭配。其中，1.5T发动机支持低高功率版本。最大功率分别为113千瓦和124千瓦，最大扭矩分别为233牛·米和285牛·米，NEDC综合油耗为6.6L/100公里。2.0T发动机同样支持低高功率版本，最大功率分别为155千瓦和165千瓦，最大扭矩分别为325牛·米和385牛·米，NEDC综合油耗为7.1-7.3L/100公里，匹配的均是7速湿式双离合变速箱。😈😈 总结，两款车型都属于市场的经典产品，实力和口碑都算得上是有目共睹，应对城市通勤代步需求，绝对是绰绰有余。但单从上述对比来看，欧尚X7 PLUS乐游版综合实力更强，不管是空间，还是同级别的发动机水平，都更为亮眼。当然哈弗H6多年以来积累的良好口碑也是不容小觑的，能够成为常青树自然有其道理。😁😁[_LinkTopic:哈弗H6,6281,23] [_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] [_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 前言简述🌟🌟🌟 买这辆朗逸已经用了2年多，当时买的还是22款最后一批小改款，因为太喜欢这个版本，不管是外观还是内饰，都是我喜欢的，然后买后才1个月新款就上市了，外观内饰大变样，后面又衍生星空前脸版本，这几年车子更新换代太快了，真的就是说，卖不动就上新款，再卖不动就降价。 车型配置🚗🚗🚗 版本型号：22款大众朗逸plus 1.5L自动舒适版 提车价格：12.5w 用车时间：2年5个月 用车里程：39000km 保养情况：全合成机油保养 用车场景👇👇👇 当初买这辆车的需求就是代步，因为平时上下班都是坐公交车实在不方便，在通勤的路上还要花费好多时间，现在有车了，每天开着车掐着点上下班，路上的时间控制的非常好，有了更多的休息时间，不管是刮风下雨都不影响出行。 选购对比🆚🆚🆚 当时买车时就是冲着燃油车去买的，那个时候新能源还是不是那么行，就连路上跑的滴滴车都还是轩逸，然后自己看车时第一个就是去看了新轩逸，外观设计还是挺时髦的，就是空间有点小，内饰有点丑，后面又去看了德系车大众，因为当时几个朋友都买的大众，听他们说起还不错，就去看了大众速腾，当时这款好火爆，宣传的就是A级车标杆，实际看车试车体验，确实各方面都很优异，四轮独立悬架、全景天窗、空间大深深的吸引我，后面跟销售谈价格，由于优惠不是很大，可能是不愁卖高调，经过一算超出预算大多，然后就选择降级看了大众宝来，除了没有以上的那几个配置外，其他方面都跟速腾大差不差的，然后准备定车时听说宝来还有个兄弟叫朗逸，同配置下价格比宝来便宜，只是一个南北大众的区别，然后就去了，当时第一眼没看出以为是帕萨特，外观太像帕萨特了，前脸比宝来大气很多，立马就是转变决定提车朗逸。 外观经典💛💛💛 都说朗逸的外观像帕萨特，真的不是吹的，前脸采用跟帕萨特一样造型的格栅，只是没有点正式的设计，前机盖上两条棱角线都跟帕萨特一模一样，完全可以说是帕萨特的复刻版本，前大灯方正的造型设计加个犀利的日行灯非常霸气侧漏，后尾灯采用的分体式设计，相比现在的贯穿式一体式尾灯保留了经典的风格，排气采用隐藏式设计，尾唇上设计的两个假排气加上镀铬饰条装饰很高级。 内饰简洁💙💙💙 首选说内饰中控屏嵌入式的设计很协调，副驾驶位置的还有一块亮面装饰板，整个中控台看起来就是那种简单而又不失高级的设计，档把还是大众家族式的排挡设计，内饰布局设计还是非常的规整。 空间宽敞💜💜💜 朗逸在同级别里面算是空间大的车型，车内空间可以同时坐下5个成年人都不会觉得拥挤，像我175的个子坐在驾驶位，头上距离车顶棚还有2拳多，腿部也不会抵着膝盖，后排腿部还有3拳多，头部更也有3拳多，所以这样的空间坐在车内的感受是非常宽敞的。 动力充沛💚💚💚 虽然我这款朗逸是1.5L自然吸气的，马力只有113匹，但是我感觉动力是够用的，就算载5个成年人开空间车子一样跑得动，毕竟大众这款EA211发动机已经历经好几代改善，沿用的车型上至奥迪、帕萨特等，然后我这款朗逸变速箱是爱信6at的，提供的扭矩有145牛米，很多小排量车型一般都是搭载的CVT，不如AT换挡灵敏。 油耗经济⛽⛽⛽ 因为我平时上下班代步开的多，在城市里面开，也开不到哪里去，平时就是50码左右的百公里油耗是7.5L，加的是92号汽油，按油价核每公里油费也就是5毛多点，这个油耗水平对于我来说非常合适，比起每天上下班搭公交车也没多出多少，但是比起打车来说又要省好多，高速上百公里油耗是4.5L，也就是每公里3毛多前，高速上油耗更低。 缺点吐槽🤮🤮🤮 毕竟是10万出头的车子，配置用料方便不太够，车体用料感觉不厚实，门板内空都是空腔，还是很多地方减配，导致线束和钢体都裸露在外，这也导致车内隔音毕竟差，车子的静谧性不太行，高速上开得快一点，风噪特别大，路面铺装不好的地方，开起来胎噪也大，我目前就是自己加装了四门隔音和360全包脚垫，感觉稍微有一点改善。 用车总结💓💓💓 朗逸这款车我个人感觉还不错，家用代步车的首选，有着油耗低、空间大、质量可靠的优势，性价比也是相当不错的，10万出头就可以买到的合资车，外观设计都非常的有档次，看起来就比同级别要贵个几万，适合多种场合，车还是挺让人省心的，没啥毛病，定期保养一下也便宜，自己想加装什么东西，买起来也方便，保有量大，后市场汽车配件购买起来也方便。 查看详情>>