凡尔赛C5 X简单一些实用性还是

东风雪铁龙近些年来销量日渐低迷，在国内市场的存在感越来越低，好在，雪铁龙凡尔赛C5 X的出现改变了这一局面。中型车的定位，加之跨界休旅车的风格，丰富的配置，上市以后收获了不少消费者的关注。凡尔赛C5 X在日常使用中的实用性表现是否也能令人满意？本期《日常实用性测试》，我们将从功能性、舒适性、安全性等多个角度为大家详细解读。 查看详情>>

要说最近一段时间最有流量的车型是哪款车，雪铁龙凡尔赛C5X当之无愧，无论是厂家媒体还是自媒体都对其流量方面的贡献功不可没。前段时间，凡尔赛C5 X 获得C-NCAP 90.6%碰撞成绩，更是将其推向流量的顶峰。 查看详情>>

引言：凡尔赛C5 X究竟是A+级还是B级？网上很火，但争议也较大，实车开起来怎么样？值不值得推荐？ 查看详情>>

今天说的这两位选手，就是分别来自长安福特的EVOS和东风雪铁龙的凡尔赛C5 X。从售价上来看，这两位童靴完全不在一个级别，但要说定位吧，他们又都是中型级别。特别是来自东风雪铁龙的凡尔赛C5X这位童鞋，有些冒然奋进的意思。 💘💘💘 本次对比，咱们只看设计和实用性，以及具体表现，不看价格。对于喜欢跨界车型的用户来说，这篇文章还是值得看看的。（文中分别简称凡尔赛、EVOS） 💥💥💥 凡尔赛的前脸设计整体围绕着“X”样式向四个方向舒展开来，中间部分则由品牌LOGO相连，搭配两侧分体式大灯设计，以及展开的LED日行灯，使得凡尔赛的前脸视觉效果非常有张力。 💘💘💘 反观EVOS这边，整个前脸设计同样有着极高的辨识度，并且EVOS也是福特最新家族式设计的首款车型，所以在视觉效果上，EVOS给人的感觉会更加惊艳一些。细节上，整体依旧延续了福特的“马丁脸”元素，但矩阵式3D鳞甲格栅，搭配主动格栅设计，以及分体式大灯造型，效果上更加运动有科技感。😄[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

导语：近日，雪铁龙凡尔赛C5 X发布了预售价，预售价区间为14.37-18.67万元。而这台车价格一出，就引发了不小的讨论。不难发现，凡尔赛C5 X在消费者中和网友中的关注度还是挺高的。那么今天我们就来看看，除了名字之外，雪铁龙凡尔赛C5 X还有没有其他可以“凡尔赛”的地方。 查看详情>>

凡尔赛C5 X在上市之后曾经一度成了一台网红车，这与其紧扣热点的命名也有很大的关系，然后厂家又精心打造了车友圈。随后网络上的一些争论，又把它一步步推到风口浪尖之上。总之，对于这台车的各种声音，一直不绝于耳，那么这到底是一台什么样的车？ 查看详情>>

最近两年，法系车所面临的困境似乎要比韩系车更窘迫一些，相比起韩系车在中国市场的快速反应，法系两大品牌标致、雪铁龙似乎并不着急改变现在的颓势，销量一再下滑也并没有看见重归主流的决心，倒是DS一句“不会退出中国市场”让法系车显得更加落寞。好在天无绝人之路，按部就班的雪铁龙在今年“误打误撞”的打造了热度很高的车型——凡尔赛C5X。 查看详情>>

近日，水滴汽车从上海车展中实拍了一组雪铁龙凡尔赛C5X的内饰，新车的内饰设计非常实用，适应的人群很广，一改法系车型带给大家的“难用”印象。 查看详情>>

“过于先进、不便展示”、“最大的问题是，国外没有同级别机组”、“因为没有病人了”…….“凡尔赛”又双叒叕频繁霸屏，《凡尔赛语录》也在一次又一次刷新着新高度，让人感觉极度舒适。骄傲的同时，也有不少网友发出感叹：这样的“凡尔赛”可以有，而且越多越好！ 查看详情>>

“过于先进、不便展示”、“最大的问题是，国外没有同级别机组”、“因为没有病人了”…….“凡尔赛”又双叒叕频繁霸屏，《凡尔赛语录》也在一次又一次刷新着新高度，让人感觉极度舒适。骄傲的同时，也有不少网友发出感叹：这样的“凡尔赛”可以有，而且越多越好！ 查看详情>>

“过于先进、不便展示”、“最大的问题是，国外没有同级别机组”、“因为没有病人了”…….“凡尔赛”又双叒叕频繁霸屏，《凡尔赛语录》也在一次又一次刷新着新高度，让人感觉极度舒适。骄傲的同时，也有不少网友发出感叹：这样的“凡尔赛”可以有，而且越多越好！ 查看详情>>

😎凡尔赛C5X平时一般是标准模式和运动模式为主，😍比较喜欢暴力驾驶，😘节能模式没用过。 ✨在标准模式下，🔥动力来的有一点迟滞，但基本能适应大部分用车场景，运动模式下提速比较猛，🌿超车基本轻轻松松。 🍓刹车灵敏性：凡尔赛的刹车成绩测试大家应该都了解过，基本轻轻一踩就有，🍀没有太多虚位，⭐脚感很不错。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

如果给你们15万，你们会选择凡尔赛C5 X还是型格？雪铁龙的凡尔赛C5 X在去年算得上是一个黑马选手，全年一共卖了13937辆，这是一款去年9月份上市的车，销售期也就三四个月有点牛逼。并且凡尔赛c5x，它在性能方面得到了很大提升，用的是最新一代的处理器。所以在综合性能表现方面提升比较大，另外它在续航和流畅性方面也得到了很大提升。最主要的是入门配置就很诱人，有待动心了，不知道型格怎么样？ 查看详情>>

9月23日，买车网Buycar从东风雪铁龙官方获悉，即将上市的东风雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X预售定单已经突破1万辆。据了解，凡尔赛C5 X融合了轿车的优雅与动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，拥有设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大优势。 查看详情>>

9月23日，预售定单早已破万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车售价为14.37-18.67万元。作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X 不止于轿车，完美融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势真正做到“因你不同”，人人都能中找到自己的需求，发现心仪之处。 查看详情>>