海豚天窗启闭拉索更换

希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海，岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色，这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>

个人一手车，依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万，按时保养，无事故，载人拉货，你最好的选择 查看详情>>

【日常分享】海豚有空间魔术师之称，各种配置的都挺好，后备箱也还是蛮可以的，之前日常生活是完全能够满足的，它内部的空间完全可以保证车内驾乘的舒适度了。车子虽然没有配天窗，但是坐在里面也不会觉得压力，由此可见，它的空间设计真的是很到位后备箱的载物空间日常家用也够用。海豚外观很有时尚感，运用了海洋的美学，把前脸的设计感拉的足足的。海豚的这款车子可谓是颜值在线，外观设计符合大众审美。 查看详情>>

海豚价格并不贵，续航也不错，配置还很高，总体没什么短板，所以在之后又比较了几款同价位的车型之后，还是很坚定地选择了海豚🐹。 海豚的颜值真心很高，属于很萌很可爱的类型，封闭式的前脸看起来人畜无害，但却有着特别高的辨识度💖。 贯穿式的LED尾灯配上透明灯罩和飘逸的灯带造型，点亮起来效果满分😊。 虽说最初是因为指标的问题选择了纯电动车，但海豚入手这半年以来也真心觉得纯电动车挺香的🐹。 除了不需要购车指标以外，日常出行也不受限行的限制，而且开起来也很顺手，行驶安静，没有过多地噪音，动力很轻快，续航也很给力，一周充一次电就能满足日常代步，百公里的充电费用只有几块钱，更不需要考虑使用成本的问题🙈。 海豚的内饰也有着很特别的设计，中控台、出风口以及各个细节的造型都很符合海洋主题的风格，摸得到的地方都用了皮子和缝线的材料，质感和手感也都很不错🐱。 车机大屏的堪比iPad，显示效果很棒，功能也很丰富😁。DiLink系统能装很多第三方应用，在线导航、以及车辆设置、空调的操作都很顺手，很多功能都可以用语音控制，使用感受就是非常智能🙉。 最后就是再展示一波海豚的空间了，虽说车子并不大，但是空间绝对不拉垮，一米八的朋友坐后排都还算宽松，配上全景天窗的大玻璃，采光也很通透🙂。最后小小的总结一下吧，我觉得用一句话就能概括这辆车，好看，好开，更好用，这半年来，海豚的表现一直都很优秀🚜。#车友看车##海豚# 查看详情>>

👰👰随着新能源技术的日益成熟，越来越多的人开始考虑新能源汽车，其中比亚迪是很有代表性的车企，近几年的发展速度很快，旗下有着多款畅销的车型，比如比亚迪旗下的海豚，那么这款车的各方面表现如何，是不是你喜欢的菜呢？首先外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计语言，车头圆润，带有纹路的黑色饰板上面有着BYD的车标Logo，并且和左右“海豚之眼”大灯相连，灯腔内使用了LED光源。👰👰 💕💕比亚迪海豚的长宽高分别为4125*1770*1570mm，定位小型车级别，但它的轴距已经达到了2700mm，短车身长轴距的身材，可以保障车辆的灵活性，又能拥有不错的乘坐空间，从侧面来看短小紧凑，上扬的腰线提升了运动感，A柱位置倾斜角度比较大，可以有效降低风阻，悬浮式车顶也很时尚。比亚迪海豚的尾部和车头一样，看起来很圆润饱满，贯穿式的尾灯拉宽了些视觉效果，灯罩进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度。💕💕 👑👑内饰同样是海洋美学设计元素，比如中控台水波纹造型，旋涡状的空调出风口等，原创度非常高，这点值得点赞，配色大胆，应用了镀铬和金属等材质，提升了质感，皮质多功能方向盘款式也很“海豚”，握感舒服。5英寸的液晶仪表有点小巧，12.8英寸的悬浮式中控大屏可以旋转，很有科技感，内置了最新的DiLink3.0智能网联系统，响应速度快且流畅。配置方面，海豚配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、👑👑 💞💞自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、不可开启的全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、自动空调等，功能齐全。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。前排为一体式运动座椅，对身体有着很好的包裹感，另外得益于2700mm的轴距，比亚迪海豚做到了小身材大空间，后排腿部空间很充足，在同级别车型中很有优势，后排座椅的舒适性也很好。💞💞 💇💇动力方面，比亚迪海豚搭载了最大功率为95马力，最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机，匹配的是电动车单速变速箱，NEDC纯电续航里程为405km，配备的是容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，快充时间0.5小时，慢充6.41小时。实际开起来起步轻快又平顺，深踩加速踏板动力来得很直接，掉头和转弯时够灵活，驾驶起来感觉很轻松，而且个头小，停入车位很方便。总的来说，比亚迪海豚无论外观还是内饰，看起来呆萌可爱，而且小身材大空间，灵活好开，续航里程长，是一款很适合年轻人的纯电动小车。💇💇[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

时间犹如白驹过隙，眨眼即过，一直沉浸在有车的喜悦中，突然想起海豚融入我的生活已经有一个月了🤓。这段时间的使用也让我对海豚有了一个更加深入的了解和感受，刚好趁着空闲，跟各位车友分享一下用车感受🙂。 论坛逛多了，自然对各个品牌的车有了一定了解，刚看到海豚时，就对这款车灵动、小巧的造型产生了一些好感😀。到4S店试驾之后，觉得这辆车子的动力响应及时，开起来也很轻松，所以试驾过后就订车了🌷。 我觉得它小巧玲珑的外观真的很加分，而且不大的车身停车也很方便🚓。整个车身更是兼顾了动感和时尚，让我越来越喜欢了🌵。 作为一台纯电车，海豚的颜值还是挺高的，挺适合我们年轻女孩子开的🙉。前脸也和传统的纯电SUV有很大不同，更为精致和大方，是我喜欢的风格没错了🤔。 圆润饱满车头设计，加上红色饰条的搭配，给人一种很强的时尚气息🏵。 我觉得海豚的大灯设计的很有特色，像是与机舱盖一体的设计，这种蚌式机盖个性鲜明️。双U型的LED灯带辨识度非常高🌲。 折线式贯穿的尾灯，看着还是挺亮眼的🖤。远远望着就像一只“海豚”跃出水面，把整个车身的气质直接拉高了一个层面🚛。 海豚这个车子各方面给我的感觉都是挺优秀的，说是最爱都不嫌夸张😲。 当然，作为一台纯电动车，我的比亚迪海豚在高科技和智能方面做的还是不错的🤗。 你看这个中控屏，有没有戳中你的心呢🤣？反正我是被圈粉了，操作起来挺顺畅的，语音识别也比较准确，开了这么久还没有出现过卡顿的现象🚚。 其实我最喜欢的配置还是比亚迪海豚自带的语音小助手，开车的时候我只需要语音说出自己的需求，就能完成一些简单的操作🐽。 后排的乘坐空间也不小哦，还拥有一个全景天窗，夜里看星星看月亮完全不在话下🌱。 家里人都说我买这台车买对了，特别是内饰的做工以及细节方面的处理一看就知道用心了😍。 中控台的布局不宽敞但是也不会显得特别紧凑，布局设计的挺完美，让我挑不出毛病🐨。 虽然才入手2个多月，也开了差不多1400多公里了💋。基本上都是使用家里的充电桩进行充电，电费用了110多块钱，折合下来不到一毛钱一公里，比纯燃油车要省不少钱🚒。 就目前的使用感受来看，海豚这个车子还是蛮适合家庭使用的，满足了我对家用车的所有期待⛄。12.8英寸的自适应悬浮屏，还能够横竖自由切换，内饰装扮也能玩出花样😉。 360°的倒车影像，让我的视线没有盲区，开车再也不用担心倒不好车了💝。[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>

🌸基本情况： 我是带娃一族，日常主要用车场景是上下班，陪娃、周末家庭出游等。 🚗购车喜悦功能： 对我来说，最能拉满情绪价值的功能是全景天窗。 🌈实际场景与经历： 记得那是一个阳光明媚的周末，我带着孩子和家人一起驾车前往郊外游玩。路上，我打开了全景天窗，顿时，车内充满了温暖的阳光和清新的空气。孩子们兴奋地指着天空，喊着“看，蓝天白云！”那一刻，我感受到了前所未有的愉悦和满足。全景天窗不仅让车内空间更加宽敞明亮，还让我们在行驶中能够尽情享受大自然的美景，仿佛整个世界都与我们同在。我驾驶的是一辆海豚🐬，它的全景天窗设计得非常人性化，不仅操作简单，而且隔音效果也很好，让我们在享受美景的同时，也能拥有一个安静的驾驶环境。这个功能真的让我感受到了驾车出行的乐趣和美好，也让我更加珍惜与家人共度的每一个瞬间。 全景天窗对我来说，不仅仅是一个简单的配置，它更是一种生活的态度，一种对美好事物的追求和享受。每次驾车出行，只要打开全景天窗，我的心情就会变得格外愉悦和放松，仿佛所有的烦恼都被抛到了九霄云外。这种感受，真的是无法用言语来形容的。 查看详情>>

去年8月份海豚刚刚上市的时候我就入了一辆，转眼间从2021年的夏末来到了2022年的春天，我的小海豚提回来已满半年时间🤣。5000多公里的行驶里程不多不少，算是正常使用吧，这一次就来跟大家分享海豚入手半年来的个人感受🤑。我是20年毕业的本科生，从20年末开始正是步入职场工作，工作后越来越觉得车子对于自己来说是个刚需🐽。坐公交车上班从出门到进公司至少一个小时，但开车最多也就20多分钟，所以才有了买车的决定🤑。 因为我们这儿买油车需要指标嘛，这条路肯定是被堵死了，所以从选车之初我的考虑范围就定在了新能源车型当中🙂。选车过程当中，海豚是第一个让我觉得心动的车型，外形内饰都是我的菜，而且价格并不贵，续航也不错，配置还很高，总体没什么短板，所以在之后又比较了几款同价位的车型之后，还是很坚定地选择了海豚🐹。 海豚的颜值真心很高，属于很萌很可爱的类型，封闭式的前脸看起来人畜无害，但却有着特别高的辨识度😌。 贯穿式的LED尾灯配上透明灯罩和飘逸的灯带造型，点亮起来效果满分🌹。 虽说最初是因为指标的问题选择了纯电动车，但海豚入手这半年以来也真心觉得纯电动车挺香的🌼。 除了不需要购车指标以外，日常出行也不受限行的限制，而且开起来也很顺手，行驶安静，没有过多地噪音，动力很轻快，续航也很给力，一周充一次电就能满足日常代步，百公里的充电费用只有几块钱，更不需要考虑使用成本的问题🚌。 海豚的内饰也有着很特别的设计，中控台、出风口以及各个细节的造型都很符合海洋主题的风格，摸得到的地方都用了皮子和缝线的材料，质感和手感也都很不错😸。 车机大屏的堪比iPad，显示效果很棒，功能也很丰富😽。DiLink系统能装很多第三方应用，在线导航、以及车辆设置、空调的操作都很顺手，很多功能都可以用语音控制，使用感受就是非常智能🤙。 最后就是再展示一波海豚的空间了，虽说车子并不大，但是空间绝对不拉垮，一米八的朋友坐后排都还算宽松，配上全景天窗的大玻璃，采光也很通透😺。最后小小的总结一下吧，我觉得用一句话就能概括这辆车，好看，好开，更好用，这半年来，海豚的表现一直都很优秀🌾。[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>

日前，五羊-本田摩托（广州）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起，召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车，共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当，驾驶员在未进行前制动操作的状态下，前制动钳对前轮产生制动力，极端情况下造成前轮不能转动，存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检，必要时进行调校；对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换，以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>

给大家看一下M9第二排的空间，毕竟它的轴距超过了3米，坐人还是很宽松的，两个独立座椅，舒适性也很棒，加上全景天窗，坐在上面非常享受。上下车还有扶手，并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来，方便装一些大件，就这样的空间表现来看，它的功能不仅仅是坐人，拉货都不在话下，用途还是很多的，这一点值得表扬。虽然不是第一次买车，但却是我第一次买MPV，不过保养周期大体都是一致的，我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱，10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯，参照我之前的经验，大保养一次在1000块钱左右，不过奔腾M9是2.0T发动机，费用可能相应高一点，总的来说，我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项，比如用耐高温、抗氧化好的优质机油，可以的话适当缩短机油的更换周期，再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>

给大家看一下M9第二排的空间，毕竟它的轴距超过了3米，坐人还是很宽松的，两个独立座椅，舒适性也很棒，加上全景天窗，坐在上面非常享受。上下车还有扶手，并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来，方便装一些大件，就这样的空间表现来看，它的功能不仅仅是坐人，拉货都不在话下，用途还是很多的，这一点值得表扬。虽然不是第一次买车，但却是我第一次买MPV，不过保养周期大体都是一致的，我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱，10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯，参照我之前的经验，大保养一次在1000块钱左右，不过奔腾M9是2.0T发动机，费用可能相应高一点，总的来说，我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项，比如用耐高温、抗氧化好的优质机油，可以的话适当缩短机油的更换周期，再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>

给大家看一下M9第二排的空间，毕竟它的轴距超过了3米，坐人还是很宽松的，两个独立座椅，舒适性也很棒，加上全景天窗，坐在上面非常享受。上下车还有扶手，并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来，方便装一些大件，就这样的空间表现来看，它的功能不仅仅是坐人，拉货都不在话下，用途还是很多的，这一点值得表扬。虽然不是第一次买车，但却是我第一次买MPV，不过保养周期大体都是一致的，我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱，10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯，参照我之前的经验，大保养一次在1000块钱左右，不过奔腾M9是2.0T发动机，费用可能相应高一点，总的来说，我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项，比如用耐高温、抗氧化好的优质机油，可以的话适当缩短机油的更换周期，再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>

宝骏云朵提车已经1月有余，现在跟大家分享下这段时间来的用车感受： 首先说下云朵的外观，这个真是仁者见仁智者见智的事，我自己觉得还好，以前看E300奇遇就觉得挺好看，所以云朵我觉得看着还好，也有车友开始觉得不好看，之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错，宝石蓝配上云朵大沙发，家人都很喜欢，每个座位坐着都很舒服，全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘，满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯，豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受，感觉方向盘没什么虚位，车子角度调整对方向的反馈很积极，转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少，很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版，自动雨刮自动大灯自动空调，全都可以声控，非常方便，不光高速行驶过程中可以高速领航，城市道路辅助驾驶也很方便，打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道，全速域的自适应巡航，真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方，原厂的这个胎噪有点偏大，可能之前是马牌轮胎用习惯的原因，这个感觉比之前车大些，不过有的车友觉得还好，可能每个人的感受不同吧，反正平时我也是开着音乐在路上居多，基本就盖住了，确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎，买个静音舒适的，总之看个人需求吧。 查看详情>>

车主：坐标北京，日均通勤100km 车型：比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型（502km） 购买时间：2019年11月 购买地点：比亚迪欣太店 充电方式：90%以上采用慢充 价格：21.28w 购买背景：2019年第一波电车逐渐退出历史舞台，新势力开始崛起，但未成大器、前景不明朗，因此该阶段购买电车，比亚迪可能是个不出错的选择，虽然没有长板，但也没有明显的短板，因此当时选了空间比较合适的宋pro ev。 使用感受：车开了将近4年，作为帝都远距离通勤，老宋陪我走过了1000多个日夜，整体还是比较满意，也算符合购车时的预期，表现勤勤恳恳、本本分分。总结一些用车4年中的优点、槽点、及故障，以供参考。 优点： 1、首当其冲：销量高，规避倒闭后用车及维修风险 2、通勤成本，远距离通勤，成本低于公共交通，4年来省下不少钱。 3、虽性能一般，但舒适性尚可，作为城市家用，还算够用，勉强算在优点里。 槽点： 1.空调不暖和，费电都忍了，但是暖风使用感很差 2.辅助驾驶，升级了LCC，但是约等于没有，总结2个字：傻、愣。 3.电池衰减：算是最大的槽点了吧，续航4年里程衰减40%。前两年确实表现不错，标定续航502，实际可以达成，甚至天气好的时候，会超过502km，第三年开始缩水，但不严重。第四年夏、秋二季，续航开始明显缩水，肉眼可见跑的越来越少，8月（热）：430km，9月（适宜）：390km，10月（适宜）350，20度的天气，实际也就跑个300km；11月初，北京开始降温，跑50km，续航掉150，保守估计还能跑个200？并且关注到充电时间明显变短，推测电池开始迅速衰减了。 每天100km通勤，面临1天1充，属实拉跨…… Ps：同事7年的帝豪ev，衰减约10%，个人感觉比亚迪的电池不行… 4年来车辆故障： 2022年6月：充电口感应灯故障，更换充电口及盖。 2022年7月：天窗总成故障，无法开启天窗及遮阳帘，更换天窗总成。 2023年1月：辅助驾驶开关总成按钮断裂，最大的bug：开启了雪地模式，无法通过车机切换其他模式，车被限制功率，超车无力，存在安全隐患；更换辅助驾驶开关总成。 2023年2月：座椅归位故障，踩刹车座椅往前出溜，更换主驾座椅； 2023年6月：高低压换电总成故障，这是最惊心动魄的一次，高速报错，此时只能踩到60km/h，赶紧找口下，从报错到趴窝，不到10分钟，被仍在十字路口，无法打开双闪、无法打开后备箱，至今心有余悸。更换高低压换电总成。 那么问题来了，下一辆电车，你还会买比亚迪吗？我的回答是：不会了。 设计落后、技术落后、服务落后、质量堪忧，因此我不会买了。 查看详情>>