传祺GS4 PLUS后围护板更换

要看后围版更换，只需要把备胎垫掀起来， 查看详情>>

继第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE后，传祺GS4家族迎来一位新成员——传祺GS4PLUS。 查看详情>>

等传祺GS4PLUS上市后GS4购哪款比比较好？ 查看详情>>

6月30日，广汽乘用车当家SUV花旦——传祺GS4 PLUS上市，新车推出5款配置，售价区间为12.68万-14.98万元。车型将搭载 广汽自行研发的1.5T暨2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信6挡自动变速器。 新车上市后，将和2021款传祺GS4 形成高低搭档，涵盖9万-15万元的产品价格区间。对于这样一款家族新品，新车”PLUS“在哪些地方呢？如果你手握13万，是选传祺GS4 还是考虑传祺GS4 PLUS呢？ 查看详情>>

在4S店替换的后防撞梁，这个处所没塞进去，觉得不配套呢？ 查看详情>>

逸动plus后车门更换价格是多少？ 查看详情>>

看车真是一个煎熬的过程，尤其是对于自己缺乏主见的我来说，从开始有用车念头开始，在网上搜，听亲戚朋友推荐，讯息太多，良莠不齐，看的眼花缭乱，也没有确定的方向🙉。国人都喜欢扎堆从众，朋友里开传祺GS4的比较多，开着没什么毛病，挺省心，就重点关注一下💜。到4S店看过之后，看到了GUSPLUS，前脸很有个性，从众也想要与众不同，车子也大气，空间很大😸。2.0的动力配置也更好一些，价格也在于预算之内，正好有现车还不用等，最终定下了PLUS.外观:外观其实没有必要过多的去解释什么，只要大家想了解这是最基础的东西了，能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题💙。个人觉得传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的，就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在，动力和油耗其实才是我最满意的地方😍。在起步的时候如果不着急那就比较稳，只要稍给油门，起步都比较猛了，而且在中后段的加速感觉动力很充沛🙈。即使像爬坡超车，深踩一点油门动力的反应都很直接☃。 油耗:为什么先说油耗呢，因为我觉得买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的，对油耗的关心程度要比其它的地方都多🐒。对我来说家用车也是以经济实用为前提的，日常驾驶是7-8个油左右，超过8个的时候很少，偏好的路况—股就7个油，高速目前试的比较少，我估计应该再6-7个左右🐯。 配置和内饰:配置和内饰我觉得和外观一样，并不需要过多的去解说🚙。都是一目了然看得到摸得到的😲。简单点的说，内饰中规中矩的家用车样式，配置方面比较高吧💘。 舒适性:舒适性怎么说呢，从摩托车到GS4你肯定会觉得是舒服太多，从几十万的车到GS4肯定又不觉不是很好😻。个人感觉，如果是普通的家用车，对舒适性没有过分的追求，它是比较能够让人满意的😛。 空间:空间不吹不黑的说，家用完全够用了😌。头部空间足够，第二排的空间坐三个人也够宽敞，完全不会觉得局促🐱。总而言之，对比B级车并不大，但紧凑型车里算比较宽敞的🏎。总结下来对传祺GS4PLUS我最满意的是动力和油耗，其次是空间，也就是偏向经济家用和实用性🚗。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>

小雅左后防护板被撞变形，替换的话，必要切割焊接吗？是否还必要拆卸行李箱盖？ 查看详情>>

各位大佬，今天停车不小心撞了地上的护栏，正好在两个雷达探头中间，没感应到，车屁股如图部分撞了一个窟窿，撞的挺深能看到里面的防撞梁下沿蹭了一下，替换这个必要后防撞梁全替换么，大概多少钱，谢谢回答。 查看详情>>

当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后，国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来，其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机，在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS，在“强强联手”下动力方面表现如何呢？最近小编最近带着这个疑问，问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主，结果得到了很“劲爆”的答案！下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>

当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后，国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来，其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机，在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS，在“强强联手”下动力方面表现如何呢？最近小编最近带着这个疑问，问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主，结果得到了很“劲爆”的答案！下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>

当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后，国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来，其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机，在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS，在“强强联手”下动力方面表现如何呢？最近小编最近带着这个疑问，问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主，结果得到了很“劲爆”的答案！下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>

当一二线合资品牌纷纷将2 .0 T动力作为旗下车型的标配动力后，国内品牌也开始在2 .0 T动力上卷起来 ，其中就有被誉为“国产最强2 .0 T”的广汽传祺矩浪动力2 .0 T发动机，在行业内也频频登上国产2 .0 T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2 .0 T”的“同级最强PLUS”——传祺GS 4 PLUS，在“强强联手”下动力方面表现如何呢？最近小编最近带着这个疑问，问了一圈身边的传祺GS 4 PLUS 车主，结果得到了很“劲爆”的答案！下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2 .0 T动力。 查看详情>>

如果说开春后最值得买的新车有哪些？那么最近传祺GS4家族的联合上新一定不能错过。为了回馈超140万车主的厚爱，时刻满足消费者的高质量出行， 2023款传祺GS4联合2023款传祺GS4 PLUS于4月6日焕新上市，在外观，动力，油耗和配置上进行提升，分别以11.98万元-12.68万元和13.68万元-14.28万元的官方售价，增配不加价，15万元以内就能享受“升值加新”，为消费者带来更好开，更智能，更超值，更舒适的用车体验！ 查看详情>>