元PLUS热车动力衰减问题

下坡低挡高转速，用发动机牵引力来控制车速，从而减少制动，这是之前常开手动挡车的老司机都知道的常识。这样做的目的，是避免制动系统热衰减，毕竟那会的车一般前轮碟刹的刹车盘和刹车片比较小，且后轮大多都采用了散热不太好的鼓刹，所以更容易刹车过热，导致刹车力度下降甚至失灵。 查看详情>>

1.5T确定不肉的这我晓得，我想问问2年以上的哥哥们Ps衰减严重吗？Ps衰减之后噪音是否也大了？ 查看详情>>

16款的车1.5T奢华自动，开了1万公里出头用的5w30全合成润滑油，一直以来加95，不过最近觉得Ps好像没以前好，开起来也没那末顺松了提速踏板在踩下去会有卡顿一下，提速踏板踩深光听到声音变大提速好像没以前那末好，请各路域友指点一下。 查看详情>>

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热车不好打火？那把车放凉了再打火不会容易吗？其实遇到类似问题的车主又不少，因为这样的问题对新车、旧车都有可能出现，新手司机就不用说了，没遇到过自然需要折腾一点时间才知道原因。 查看详情>>

看网上说05发动机热衰减严重，30度以上性能大打折扣。本来我喜欢03的，后来觉得兼顾家用一点还是等了05，现在05这样不考虑了，重新考虑03，各位03的车友们请问一下你们觉得03有严重的热衰减情况吗？ 查看详情>>

看网上说05马达热衰减严重，30度以上效能大打折扣。原来我喜欢03+的，后来觉得兼顾家庭使用一点仍是等了05，如今05如许不考虑了，重新考虑03+，各位03+的车友们请问一下你们觉得03+有严重的热衰减情况吗？ 查看详情>>

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https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/8d5cf33bf1f94436a2db3a8500bb51a0_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

一直以来，关于出发前的热车，尤其是东北冬季极低气温热车时间的问题，都是争论比较多的话题。有说十来秒的，有说等一两分钟的，有说等水温上去的，但都没有一个确切的时间。 查看详情>>

冬季热车是一个现在非常热门的话题，也是很多车主朋友非常关心的问题。确实，冬季很长时间不用车，启动车辆之后直接走，会有可能影响到车子的发动机。作为一个拥有30年驾龄的捷达老司机，我建议给大家的热车方法是：在我们车辆启动后，最好原地怠速30秒至一分钟左右，时间一到车辆可以以较慢的速度行驶3~5分钟，等待发动机水温上升后，恢复正常的行驶速度。另外，在这个过程中，还有几个小点需要大家注意。 查看详情>>

【秦plus dmi动力电池衰减问题】 当秦plus dmi出现动力电池续航衰减的时候，我们可以采用如下解决方法。由于电池本身化学特性所致，已使用一段时间的车辆，电池容量存在自然衰减现象，其纯电里程会有所减少。当发现车子纯电里程有所减少时，可以到比亚迪汽车授权服务店进行检查。店端检查可以确认电里程的减少是否属于正常衰减。 查看详情>>

在云贵川高速上，不少下坡路段都会有醒目的提示牌写着“长下坡”、“严禁空挡行驶”。为什么严禁空挡行驶？原因在于长下坡路段如果没有辅助制动，仅依靠行车制动器，尤其是重型载货汽车极容易出现刹车失灵的事故，究其原因就是制动热衰减，那么什么是制动热衰减，为什么会出现热衰减呢？ 查看详情>>