长安UNI-V出来充电一下目前油耗

长安UNI-V油耗不高，因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机，动力性能充沛，燃油经济性很高，百公里综合油耗6.2L，实测百公里油耗8.71L。     长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品，也是UNI系列首款轿车；长安UNI-V以四门轿跑车市场，采用溜背设计，搭载电动尾翼，车身呈现出醒目的低趴姿态，整车风格追求简洁和动态。     在内饰方面，长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计，车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动，实现信息找人，浮式仪表板布置在方向盘上方，当驾驶员目视前方道路时，只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息，与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合，让高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。     根据已经发布的信息，长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，zui大功率138kW，zui大扭矩300牛米，未来，长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争，非常值得期待；长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器，也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>

#这款车值不值得买# 🔥🔥聊聊长安UNI-V的油耗🔥🔥 🚙🚙车款： 2022款 1.5T 尊贵型 ⛽⛽油耗： 本人开始比较正常。既不激进，也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5，郊区6.7。目前加油970元，行驶1140公里，剩余340公里。0.65元/公里；平均油耗7.6L。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 💢💢由于测试环境不同，仅供参考💢💢 🔥🔥评论区说说你的爱车的油耗吧🔥🔥 查看详情>>

2月21日，长安UNI-V将正式开启预售，而有消息称，新车确定将于今年的北京车展正式上市，而作为长安UNI家族的首款轿车，其早于1月10日便开启了“盲订”，目前为止，长安汽车方面还没有公布“盲订”订单量。 查看详情>>

勇敢秀出来，长安UNI-V改装大赛开始了！ 您有好的创意，赶快来吧！ 查看详情>>

目前，汽车舆论获悉了长安UNI-V的申报信息。长安UNI-V是UNI系列的首款轿车，视觉效果上，科技感满满。 查看详情>>

兄弟们 麻烦大家可以说一下长安UNI-V 尊贵 多少钱落地呀 查看详情>>

【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何开启无线充电功能？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者，我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主，一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验，我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析，长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车，1.5T排量，车重1400kg，官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表，累计行驶约21500公里，平均综合油耗8L/100km，平均油费6毛5左右一公里，这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图，其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96，最高的时候是14.45，然后其余的参差不齐，不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆，油耗高的那些记录，基本就是我上下班跑的最多的时间段，因为市区道路通行，怠速时间长，所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录，是我跑高速路段比较多的记录，有时候上高一趟就是几百公里，一箱油基本全交代在高速上了，这时候油耗就比较低，一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势，随着车子的不断磨合，总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来，油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时，由于红绿灯、交通拥堵等因素，油耗会相对较高。但是，在高速公路行驶时，由于车速稳定、行驶顺畅等优势，油耗会相对较低。同时，如果频繁使用空调等设备来降温，也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高，空调使用率会高一些，这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季，在寒冷的天气中，也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度，这会使得油耗增加。此外，在北方地区，下雪时路况不好，需要频繁起步、刹车等操作，也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低，这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上，我个人在冬夏季用车的油耗区别不大，用车油耗的差异主要还是因为路况的不同，不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>

作为一名长安UNI-V智电iDD的车主，我可以分享一下我的使用体验，特别是有关充电效率的问题。 首先，长安UNI-V智电iDD是一款纯电动SUV，搭载了一台最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m的电动机，动力输出相当不错。但是，随着电动汽车的兴起，充电效率的问题一直备受关注。那么，长安UNI-V智电iDD的充电效率如何呢？ 从我的使用经验来看，长安UNI-V智电iDD的充电效率还是比较高的。根据车辆参数显示，该车搭载的电池组容量为53.6kWh，官方公布的NEDC续航里程为401km。根据我自己的使用情况来看，一次充满电后能够行驶大约380km左右，基本符合官方公布的续航里程。 另外，长安UNI-V智电iDD支持多种充电方式，包括快充和慢充。快充时，最大充电功率可达到90kW，充电30分钟可获得约200km的续航里程；而慢充时，最大充电功率为7.2kW，需要大约7个小时才能充满电。快充的充电效率比慢充要高很多，尤其是在长途旅行时，快充的便利性能够更好地满足车主的需求。 总的来说，长安UNI-V智电iDD的充电效率还是比较高的，同时支持多种充电方式，能够满足车主的不同需求。当然，具体的充电效率也会受到多种因素的影响，比如充电设备的性能、环境温度、电池状态等等，所以还需要根据实际情况进行选择和使用。 查看详情>>

长安UNI-V是长安UNI家族推出的第三款车型且是首款轿车车型，自从长安UNI-V发布以后，很多消费者都期待着它的到来，而在近日，长安UNI-V也正式开启了预订，新车目前推出的是顶配的UNI-V智慧领航型，预订价格为13.49万元，拥有运动犀利的外观和不错的科技内饰以及不俗的动力表现，主打年轻运动的市场。 查看详情>>

#长安UNI-V优缺点# 目前我的公里数已经是7200km了，目前油耗也在6.7KM/L了。驾驶模式是SMART，红绿灯第一个会开superrace模式崩一下。 目前我体验来说，就是有点小顿挫，在加速后不给油会有点顿挫感。别的都是非常完美的了。 查看详情>>

近日，长安汽车公布了一组UNI-V的官方效果图。据了解，该车定位为A+级轿车，计划将在今年的广州车展上正式亮相，预计明年初上市。 查看详情>>

长安汽车UNI-K/UNI-T智电iDD将于2月24日上市。两款车此前已开启预售，其中UNI-K智电iDD共推出4款车型，预售价为18.79-21.59万：UNI-V智电iDD推出两款车型，预售价为14.49-15.99万。 查看详情>>

近日，长安汽车方面透露，全新长安UNI-V iDD将在今年第三季度内正式上市。结合此前消息，新车采用的是蓝鲸iDD混合动力系统，百公里最低综合油耗仅为1.59L。长安的着考蓝鲸iDD混动动力系统首先搭载在UNI-K上，效果还是不错的，但似乎销量不佳。 查看详情>>

长安UNI-V最近路上见到的也挺多的，我也考虑换车，就是不知道UNI-V油耗高不高？有没有提车的告诉我一下 查看详情>>