长安UNI-V充电过程仪表插头符号

日前，长安汽车发布了长安UNI-V的内饰设计图，整体沿用了UNI-K的设计风格，采用了超大的仪表台。新车将在2021年11月21日首发亮相，2022年初将正式上市。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V仪表保险盒在哪里？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

作为一位车主，你一定经常听到各种各样的销售宣传。在选择一辆车时，价格通常是我们最关心的问题之一。我买车的时候就了一个问题，在长安UNI-V 1.5T尊贵4s落地价12.5万元的基础上，汽贸城给出了多达6000元的优惠。但是，当时又担心汽贸城的信誉问题。那么，这种情况要怎么选择呢？ 当时我在4s店里面已经准备下定金了，但之前去汽贸店看过，所以留了联系方式，后面汽贸店打电话来说价格还能优惠6000元，看上去确实很诱人，但我不得不考虑到这背后可能隐藏的问题。汽贸城是一个汽车交易中心，销售的车辆来自各大品牌的经销商，因此价格往往比4S店低。但是，汽贸城的交易过程相对复杂，且套路非常多，而且这个12.5万的价格我也对比其他4s店，都算比较低的价格了，所以考虑到这点，最终我还是在4s店成交了。 其实如果你对汽车交易有一定经验，并且了解汽贸城的交易流程，那么在这里购买车辆也许是一个不错的选择。毕竟，优惠金额相对较高，价格也更为实惠。但是，如果你对汽车交易不是很了解，或者对汽贸城的信誉存在疑虑，那么选择4S店可能更为靠谱。4S店虽然价格相对较高，但是购车流程更为简单，服务也更加周到，售后服务也更为有保障。 查看详情>>

长安UNI车系的推出引起了不小轰动，而旗下的首款轿车UNI-V也于近日被曝光。日前，我们便获取了一组长安UNI-V的国内无伪实拍图。外观方面，UNI-V车头采用UNI家族式设计语言打造，无边框中网内部的细小装饰很多，其中菱形装饰布满了整个车头，而两侧LED灯组的造型也更加狭长，下方则为三角形状的通风装饰板。来到车侧，溜背式车身以及隐藏式门把手是当下流行的元素，也彰显了整车的科技氛围。车尾方面，UNI-V贯穿式尾灯在夜晚有着不俗的辨识度，大口径的排气布局也勾勒出运动的气息。内饰方面，UNI-V的液晶仪表以及中控仪表采用错位的设计语言，这样的设定也提升了车内的层次感，飞机挡把式的换挡机构传递出来的科幻感也是非常浓厚。情报组点评：作为UNI车系的首款轿车，长安对此寄予厚望，不知您觉得如何？ 查看详情>>

日前，长安UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD正式上市，其中长安UNI-K智电iDD共推4款车型，售价区间为18.79-21.59万元；长安UNI-V智电iDD共推2款车型，售价区间为14.49-15.99万元。长安智电iDD系列直击新能源用户的核心痛点，以低油耗、高续航、快充电、超安全等优势，为高品质出行赋能。 查看详情>>

作为一名长安UNI-V智电iDD的车主，我可以分享一下我的使用体验，特别是有关充电效率的问题。 首先，长安UNI-V智电iDD是一款纯电动SUV，搭载了一台最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m的电动机，动力输出相当不错。但是，随着电动汽车的兴起，充电效率的问题一直备受关注。那么，长安UNI-V智电iDD的充电效率如何呢？ 从我的使用经验来看，长安UNI-V智电iDD的充电效率还是比较高的。根据车辆参数显示，该车搭载的电池组容量为53.6kWh，官方公布的NEDC续航里程为401km。根据我自己的使用情况来看，一次充满电后能够行驶大约380km左右，基本符合官方公布的续航里程。 另外，长安UNI-V智电iDD支持多种充电方式，包括快充和慢充。快充时，最大充电功率可达到90kW，充电30分钟可获得约200km的续航里程；而慢充时，最大充电功率为7.2kW，需要大约7个小时才能充满电。快充的充电效率比慢充要高很多，尤其是在长途旅行时，快充的便利性能够更好地满足车主的需求。 总的来说，长安UNI-V智电iDD的充电效率还是比较高的，同时支持多种充电方式，能够满足车主的不同需求。当然，具体的充电效率也会受到多种因素的影响，比如充电设备的性能、环境温度、电池状态等等，所以还需要根据实际情况进行选择和使用。 查看详情>>

【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何开启无线充电功能？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

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内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

是否觉得目前的充电桩设计都太「一陈不变」呢？美国 MINI 近日就在 2022 洛杉矶车展推出一项创举，以过去许多大朋友小朋友游玩的 RC 无线遥控玩具车的控制器形状、来打造充电桩，甚至充电装置上还有植入以 MINI Cooper SE 电动车为灵感的造型，包含英式插头造型轮圈、Energetic Yellow 色系等妆点，让充电过程不再无聊！ 查看详情>>

在安装充电桩的过程当中一定要搞清楚各个线路的走向和各个线路的连接插头，如果如果是非专业人员，我们自己装的话，很有可能导致线路出错，所以不要为了省钱就自己冒险尝试，如果自己是专业人员还可以通过只吸引读说明书来解决一定的安全隐患，但是如果是自己是非专业人员，还是建议自己去找相关的电工专业人员来帮助我们检测电路，然后完成电装的安装，尤其是接地这一方面，一定要记住，不要以为像我们平常的家用电器一样没有接地。也可以正常使用，如果我们的充电桩没有接地，是不能充电的。 查看详情>>

今日国家市场监督管理总局发布公告称，决定自2021年9月6日起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将召回部分2021年款2.0T 4xe吉普牧马人电动汽车。本次召回的车辆包括：2021年1月21日至2021年5月6日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon 四门版2021年款牧马人电动汽车，共计41辆。以及2021年1月20日至2021年6月2日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara 四门版2021年款牧马人电动汽车，共计1119辆。 此次召回原因为高压充电接口的电子锁止装置的手动释放拉索长度不足以及电子锁止装置中存在的残余电量导致锁销回弹，使得充电接口锁止不到位。从而导致在高压充电时，用户在解锁锁止装置之前能够从车辆上拔下充电插头，可能造成充电插头和车辆充电插口在充电过程中的意外断开。 查看详情>>

长安启源的速度可谓是“劳模级”的了，从品牌成立到如今四款车亮相，并且已经有2款车上市交付，仅仅两个多月的时间，长安启源的布局速度之快，也算是借了长安的东风，启源A07和深蓝为姊妹车型，出的晚一点，优化了不少，产品力自然爆表。A05和A06分别为逸达和UNI-V的混动版本，而Q05，其实是CS55 PLUS的混动版本，可以预见的是，未来长安的重心会越来越向着启源偏移，新出的混动产品大概率都会挂上启源标，启源可以算是长安新能源迅速转型的标致符号。当然，长安的技术储备是足够的，在Q05上，我也简单聊几点。 查看详情>>

最近几年国内汽车市场的新能源技术可谓百花齐放，但里程焦虑、充电效率2以及电池安全仍然是消费者最为关心的问题。例如，比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神智擎 Hi · X、长城柠檬混动DHT、长安智电iDD等技术。今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的长安UNI-V 智电iDD，接下来我们就对其做一次全方位的解读，看看它的产品力怎么样？ 查看详情>>

【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V在使用手机无线充电时需要注意什么？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>