威飒中控不一样

广汽丰田威飒值不值得买😃?🐼 大家买车的时候最常问的一个问题就是“这车到底怎么样”🙂?单单局限于外观是完全不够滴💕!要做好选车攻略，试驾可以说是买车的必备环节啦🎃~ ①静态主要是看看车的内饰的质感、内部空间、舒适性等等🤒。试驾了威飒之后，发现它这些方面在豪华SUV中做的都很不错，把豪华轻奢的劲儿拿捏的非常到位🚜~ ②动力响应在整辆车的动态特性中是最影响日常驾驶体验的，一般在城市里车都是用来通勤，好开真的太重要了🍃! ③追求高品质的朋友们一定要注意隔音效果，店里的销售跟我介绍说威飒这台车用了大面积的隔音材料,体验下来隔音效果确实真的不错🚑。 ④我还特地选了一小段坎坷跟有减震带的路感受一下车子的减震系统，有一说一真的很强🤞!快让威飒带你晕车的朋友体验什么叫安稳😎。 ⑤停车困难的车友可以试一下泊车辅助系统，威飒的话是前后雷达+全景影像+倒车盲点警示，还有流媒体后视镜，停车倒也变成了一个轻松活儿🍂。 最后，做了这么多的选车攻略，整个试驾下来，广汽丰田威飒好感度还是直线上升的🐯。 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>

提起丰田以往20~30万的车，你可能会想到它的车型都很实用和耐用，但也不太有个性和创新。不过，去年上市的广汽丰田威飒，让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV，也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观，搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统，为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>

岚图知音的中控屏有啥不一样的？ 查看详情>>

甘南，一个被无数大师称为人间天堂的地方。被群山包围的草原，绿得沁人心脾；质地绵密的云朵，围绕着山，镶嵌上天；散落在草原和山中的寺庙，在绿色群山的背景中，格外丰富和纯净。 查看详情>>

博越COOL、不一样的内饰和中控屏幕设计！ 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

在当下我们汽车行业的SUV领域，各大车企之间的竞争可以说是从未停止过，一汽-大众这个三十而立的老品牌可是干劲十足，它又推出了中期改款的全新探岳。作为一款集万千优点于一身的中型SUV，自上市至今，凭借出众的产品力以及超大的空间，一直是国人买车的首选车型。并且销量方面一直也是排行榜的前几名，这些都是家常便饭的事儿。全新探岳官方指导售价为:20.49-25.99万元，此次新车推出了多款配置车型可选，对于新车的到来，又将会带给我们哪些不一样呢?接下来就跟随小编一起来了解一番吧。 查看详情>>

广汽丰田威飒给人豪华高级感的第一印象肯定来自于外观。它基本沿用了2022款车型的设计风格，其造型延续了此前发布的全新凌放harrier 设计，采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念，“X”造型的前脸，搭配双L灯带和大面积的前进气格栅，给人一种稳重大气的感觉。而2023款科技版车型则在外观部分有些许升级，前后保险杠下包围和侧裙都将转变为车身同色，整体视觉感受会更加统一。💛 车身侧面，曲线流畅，腰线明显，光影交织，彰显出豪华感。车尾部分，尾灯采用了一体式贯穿设计，并有水平灯带相连，增强了辨识度和视觉冲击力。让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。 威飒的豪华内饰细节也让人赞叹不已，仪表板、中控台、内门板、方向盘、换挡杆、等目光所及均为软质包裹，并用银色饰条点缀，营造出高级感，在这方面的确是和雷克萨斯有很多的相似之处的。🙈 马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面。威飒内饰大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，更显时尚雅致。全新设计的真皮座椅，缝线扎实，支撑度好，包裹性和厚度都不错。驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，充满了科技感和豪华感。🤣 内饰配置方面则是新车的主要改动之处，本次试驾的四驱至尊版威飒中控台上方悬浮着一个12.3英寸的触控屏幕，下方则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘。两者可以联动显示各种信息，并且可以根据个人喜好进行调整。此外，还有一个10英寸的HUD抬头显示屏，可以将导航、车速等信息投射在挡风玻璃上，很方便查看。😋 以往丰田车机系统只能说是“差强人意”，但威飒的车机系统不止做到能用，甚至功能性也相当丰富。诸如GPS导航系统、导航路况信息、道路救援、车联网、OTA升级等功能都一应俱全，且面部识别、HUD抬显、无线充电也是配齐的，有了这些配置使得威飒不论是在豪华还是实用性上都兼具了。😹 本次试驾的2.5L智能电混双擎四驱至尊版威飒，采用了全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，对于丰田老客户来说，应该再熟悉不过了。它搭载2.5L自然吸气发动机和两台电机（前后各一台），最大功率到达了222马力，匹配E-CVT无级变速箱。🚛 这套系统的热效率高达41%，根据官方数据，WLTC综合油耗为5.08L/100km 。在我们的试驾过程中，综合油耗也在6L/100km左右，相比同级别的燃油车型有很大优势，是一款既环保又经济的动力组合。☘ 对于强调豪华、高级的广汽丰田威飒，我认为除了动力参数，更需要注重驾驶质感。在实际驾驶中，整车开上去相当轻快，并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下，整体表现相当扎实。起步时电机的推动力就足够让车辆轻快地加速，中后段发动机介入后也不会有明显的抖动或噪音。变速箱的逻辑也很合理，不会出现无谓的升降挡，保证了动力的连贯性。在弯道中，威飒的操控表现也很扎实，转向精准，底盘稳定，后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。😲 在不同的驾驶模式下，威飒还能根据路况和驾驶者的需求，自动切换纯电、混动和四驱模式，实现最佳的动力输出和油耗平衡。动力够不够用，完全不是你需要担心的问题。️ 相比同门兄弟威兰达来说，威飒还有专用的减震器加持，虽然它跟威兰达一样在过弯时也有不小的侧倾，但滤振质感不可同期而言，整车的高级感来源，也离不开这全新的底盘调校。🐼 真正的豪华除了随心所欲的操控，更重要的是车辆能否给你带来安全感。在试驾威飒的过程中，Toyota Safety Sense智行安全系统带来了很多惊喜和信心。它不仅能够有效地预防和减轻事故的发生，还能够提升驾驶的舒适性和便捷性。这套系统是威飒的一大亮点和优势，也是广汽丰田对用户安全的一种负责和关怀。🍃 威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。️ 试驾的过程中，这个系统让人感觉很安心，当前方的车辆或者行人会突然变道或者横穿时，CS预碰撞安全系统，通过雷达和摄像头探测，并发出声光警示，如果没有及时反应，会自动启动刹车。😻 当遇到市区交通车流变化很大时，DRCC动态雷达巡航控制系统，可以通过雷达探测前方车辆的速度和距离，并根据设定的巡航速度和跟车间距，自动调节油门和刹车，实现与前方车辆保持恒定的距离，不用频繁地踩油门和刹车，增加油耗和疲劳。🚓[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>

其实就在不久前，我们刚刚试驾过广汽丰田威飒，详情可见《即实用又不失豪华，试驾广汽丰田威飒》，这一次我们再次体验威飒，是带着不一样地目的。之前试驾，我们主要是对这款车的整体性能、各方面的表现进行一个综合的介绍，而这一次，我们是希望对威飒的匠心和新豪华有更加深刻的认知。 查看详情>>

第十九广州车展正在如火如荼地进行中，广汽丰田作为东道主之一，以高规格出征，带来威飒、锋兰达两款重磅车型参展。其中威飒可以说是广汽丰田旗下首款不以性价比和家用为卖点的车型，属于国产车型中少有的高端之作，因此引来了不少媒体人及观众的驻足。 查看详情>>

顺着楼梯上来，眼前的设计令人惊艳不已。“穿越者MX”配备了电动全升顶设计，能够将整个二层空间升起，瞬间创造出一个相对宽敞的活动居住空间。这一设计不仅提升了空间的利用率，也为居住者带来了更加舒适的体验。 查看详情>>

逛了一圈网上，发现好多车主朋友都是比较简单地介绍了一下威飒这辆车，并没有给到我那种深度使用再反馈的细节测评，感觉对想要了解这款车的人来说能获得的信息还是太少了😤。正巧我家里就有一辆22年的2.0L四驱至尊版威飒，开的时间也是相当长了，所以就来给大家讲一下哪些平时不会注意到的地方吧🐲。话不多说，先上爱车： 对于这个车，我最喜欢的地方还得是外观方面，整个车给我的一种感觉就是有豪车得那种气质，你仔细看就能够看出来，很有运动的风范，不得不说SUV能做到这种外观实在是不错，确实难得啊💗。刚开回家的时候我真的是恨不得一直盯着看，哈哈，说的有点夸张了，但却是很帅气啊，而且很符合我的审美，设计得能抓牢我们这些颜值控得心里，但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了，简直就是能让人驻足观看哈哈，吸睛度满满，比较低调但是又不失内涵，感觉挺牛的😜。在一个就是价格方面了，当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈，其实还是被现实打败了，但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子🙃。 外观不管是大灯的设计，还是侧面的腰线都很好看，轮毂很大，提升整车的大气感，低调又显稳重，而且整车偏溜背设计，更具运动感且不失豪华🌵。人家说正脸很好看，不过我倒没感觉出来️。 再说说哪里不太满意吧，我以前也开过SUV车型，但像这种中型SUV开的并不多，可能是一些地方还不是很熟练吧，所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重🤫。另外一个是车机的反应不是很灵敏，尤其是在使用语音识别的时候，说完话之后，还要再等一段时间才能反应过来，这就给了我一种割裂感🎊。 还有一点可能很多人都不会注意到，那就是方向盘不够轻盈，尤其是在高速下转弯时，方向盘略微有点沉重💝。底盘的质感很扎实且带有一定的厚重感，虽然底盘调校会比较紧绷一些，但遇到一些减速带的时候，它还是能够轻松化解，表现更加高效🎃。所以说他不管是在低速还是高速的时候，比如说80公里每小时的时候再深踩油门，动力还是会源源不断的输出来了，而且又很平顺，给个大大的赞了💛。 用塑方面就会比较厚道一些，虽然还是硬派风格，但是在细节比较用心，比如全系标配的真皮方向盘的手感就很不错🎈。另外，材质搭配比较不错，有三种不同材质加入，触感相对比较细腻些，最喜欢里面的无线充电🤫。 配置方面蛮智能的，倒车的时候用倒车车侧预警系统，非常实用可以随时提醒车身周边的情况🐨。本来就是双擎版本是比较省油的，平时经常用经济或者标准模式运动模式也很不错，带来的又是另外一种感受了😚。 我对空间方面没有任何的意见，我认为车子的空间是完全够用的️。与其他几款车比较而言的话，后排的空间占有很大的优势，可能因为车身的长度够长吧，所以两排座椅之间的间隔也比较大，腿部就不会感觉到拥挤，即使是大长腿也毫无压力😹。有人说这个前脸像奔波霸，我倒是真没看出来，反而这种帅气中带点呆憨的感觉我很喜欢#威飒(进口)##车主生活# 查看详情>>

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