威飒中控没声

甘南，一个被无数大师称为人间天堂的地方。被群山包围的草原，绿得沁人心脾；质地绵密的云朵，围绕着山，镶嵌上天；散落在草原和山中的寺庙，在绿色群山的背景中，格外丰富和纯净。 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

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第十九广州车展正在如火如荼地进行中，广汽丰田作为东道主之一，以高规格出征，带来威飒、锋兰达两款重磅车型参展。其中威飒可以说是广汽丰田旗下首款不以性价比和家用为卖点的车型，属于国产车型中少有的高端之作，因此引来了不少媒体人及观众的驻足。 查看详情>>

在9月，大众帕萨特销量16882辆，销量低于同为中级车的雅阁、凯美瑞和同门师兄弟迈腾。在中保研一撞，帕萨特的确在一些人认知里从“高级车”降级了，这一点毋庸置疑。但是中保研正面25%偏置碰撞测试没有“杀死”顽强的帕萨特，9月帕萨特销量超1.6万辆就是最好的证明，这位昔日的中级车之王，依然在自己所属的领地有着举足轻重的地位。而万众瞩目的中保研，却因为本田皓影的乌龙事件，更新日期被定格在了6月12日，至今过去4个多月，鸦雀无声。 查看详情>>

逛了一圈网上，发现好多车主朋友都是比较简单地介绍了一下威飒这辆车，并没有给到我那种深度使用再反馈的细节测评，感觉对想要了解这款车的人来说能获得的信息还是太少了😤。正巧我家里就有一辆22年的2.0L四驱至尊版威飒，开的时间也是相当长了，所以就来给大家讲一下哪些平时不会注意到的地方吧🐲。话不多说，先上爱车： 对于这个车，我最喜欢的地方还得是外观方面，整个车给我的一种感觉就是有豪车得那种气质，你仔细看就能够看出来，很有运动的风范，不得不说SUV能做到这种外观实在是不错，确实难得啊💗。刚开回家的时候我真的是恨不得一直盯着看，哈哈，说的有点夸张了，但却是很帅气啊，而且很符合我的审美，设计得能抓牢我们这些颜值控得心里，但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了，简直就是能让人驻足观看哈哈，吸睛度满满，比较低调但是又不失内涵，感觉挺牛的😜。在一个就是价格方面了，当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈，其实还是被现实打败了，但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子🙃。 外观不管是大灯的设计，还是侧面的腰线都很好看，轮毂很大，提升整车的大气感，低调又显稳重，而且整车偏溜背设计，更具运动感且不失豪华🌵。人家说正脸很好看，不过我倒没感觉出来️。 再说说哪里不太满意吧，我以前也开过SUV车型，但像这种中型SUV开的并不多，可能是一些地方还不是很熟练吧，所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重🤫。另外一个是车机的反应不是很灵敏，尤其是在使用语音识别的时候，说完话之后，还要再等一段时间才能反应过来，这就给了我一种割裂感🎊。 还有一点可能很多人都不会注意到，那就是方向盘不够轻盈，尤其是在高速下转弯时，方向盘略微有点沉重💝。底盘的质感很扎实且带有一定的厚重感，虽然底盘调校会比较紧绷一些，但遇到一些减速带的时候，它还是能够轻松化解，表现更加高效🎃。所以说他不管是在低速还是高速的时候，比如说80公里每小时的时候再深踩油门，动力还是会源源不断的输出来了，而且又很平顺，给个大大的赞了💛。 用塑方面就会比较厚道一些，虽然还是硬派风格，但是在细节比较用心，比如全系标配的真皮方向盘的手感就很不错🎈。另外，材质搭配比较不错，有三种不同材质加入，触感相对比较细腻些，最喜欢里面的无线充电🤫。 配置方面蛮智能的，倒车的时候用倒车车侧预警系统，非常实用可以随时提醒车身周边的情况🐨。本来就是双擎版本是比较省油的，平时经常用经济或者标准模式运动模式也很不错，带来的又是另外一种感受了😚。 我对空间方面没有任何的意见，我认为车子的空间是完全够用的️。与其他几款车比较而言的话，后排的空间占有很大的优势，可能因为车身的长度够长吧，所以两排座椅之间的间隔也比较大，腿部就不会感觉到拥挤，即使是大长腿也毫无压力😹。有人说这个前脸像奔波霸，我倒是真没看出来，反而这种帅气中带点呆憨的感觉我很喜欢#威飒(进口)##车主生活# 查看详情>>

汽车中控是我们在开车的时候比较关注的，夏天即将到来，高温天气肯定是避免不了的，我们很多车友也是为了保护汽车中控而买了中控防晒垫，汽车中控防晒垫有用吗？这是我们很多车友比较关心的，今天我们就来详细的了解一下，让我们在使用的时候也比较放心。 查看详情>>

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车机系统没有一次升级，OTA功能形同虚设，并且无法下载安装其他车载软件，剥夺用户使用其他app的选择权利，涉嫌垄断经营；把用户当作韭菜，强烈要求广汽丰田免费为威飒用户升级carlife、carplay和hicar功能。否则会坚持在车质网投诉维权。 查看详情>>

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