卡罗拉锐放不热没开冷气百公里

高出NEDC 查看详情>>

现如今油价一直处于高位，很多朋友为了减少用车成本都会选择混动车型。 查看详情>>

日前，笔者在工信部查询到了一汽丰田卡罗拉锐放双擎版的申报信息，新车是卡罗拉锐放的油电混动系统，有望于近期上市，丰富消费者的选择。 查看详情>>

近日，一汽丰田卡罗拉锐放精英版与豪华版车型焕新上市,售价区间为12.98万-18.48万元。新车进一步强化了智能化与高品质配置，以满足更多年轻消费者的需求。 查看详情>>

　　据外媒报道，特斯拉表示下一代Roadster跑车基础版的百公里加速为1.9秒，而配备SpaceX“冷气推进器”（cold-gasthrusters）的高配版Roadster百公里加速仅需1.1秒。据悉，“冷气推进器”将安装在牌照后方。 查看详情>>

腾讯科技讯 据外媒报道，特斯拉表示下一代Roadster跑车基础版的百公里加速为1.9秒，而配备SpaceX“冷气推进器”(cold-gas thrusters)的高配版Roadster百公里加速仅需1.1秒。据悉，“冷气推进器”将安装在牌照后方。 查看详情>>

试驾卡罗拉锐放，配2.0L动力，百公里油耗5.9L，家用值得考虑吗💜？🚙 作为日系汽车品牌的丰田，旗下的车型凭借省心耐用的品质获得了一众消费者的认可😸。其中在SUV领域，定位中级SUV的丰田汉兰达以及紧凑型SUV定位的丰田荣放，在各自级别中均有着举足轻重的地位，而今天要说的这款紧凑型SUV-卡罗拉锐放，同样也是以佼佼者的形象和我们见面，下面小编就从外观、内饰、空间以及硬件等方面做一个相对详细的解析，希望能够给潜在消费者带来实质性的帮助☺。目前在售的2022款车型，全系分为5个版本，官方指导价保持在12.98-16.98万元之间🎋。本次试驾的车型是2022款 2.0L 先锋版，售价12.98万元💞。外观方面，整体采用丰田全新家族式设计语言，有着较高辨识度的同时，也让其做到了时尚和硬派两者相融合🤜。 饱满厚实的车身轮廓，搭配大尺寸进气格栅，中网外侧加入黑色装饰板加以点缀，内部3D网状式设计应用其中，营造出不错的大气时尚氛围🧡。虽然2022款 2.0L 先锋版作为丰田卡罗拉锐放的低配车型，但从前脸设计分析，并没有给我们低端廉价的感觉，可以满足消费者对面子和档次的要求，这点还是比较值得称赞的🎋。灯光配置方面，装配了自适应远近光、自动大灯这些功能，成为了自身竞争力的体现🤓。不过受于售价所限，远近光大灯均采用卤素光源，如果以城市驾驶为主，夜间没有太多用车需求的情况下，卤素远近光大灯还能满足需求，但如果经常跑高速或者夜间用车比较多的话，卤素光源的远近光大灯就有些不够用了，夜间照明效果一般，一定程度上影响了行车安全😘。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

日前，笔者试驾了刚刚上市的一款PHEV新车——五菱星光，毫不夸张地说，它刷新了笔者对油耗的实际感知。 查看详情>>

据外媒报道，特斯拉表示下一代Roadster跑车基础版的百公里加速为1.9秒，而配备SpaceX“冷气推进器”（cold-gas thrusters）的高配版Roadster百公里加速仅需1.1秒。据悉，“冷气推进器”将安装在牌照后方。关于特斯拉新版Roadster跑车，根据特斯拉CEO埃隆·马斯克已经透露的信息，汽车机械小百科（Engineering Explained）主持人詹森·芬斯克（Jason Fenske）表示，如果该车重约2000公斤，其重力加速度就相当于约1.44G。 查看详情>>

昨天坐车里感觉到有点抖动然后下车把矿泉水瓶放到发动机上抖的挺较着1万公里的车车是热车发不了视频郁闷。。。 查看详情>>

北京时间8月6日，一汽丰田官方宣布，旗下丰田卡罗拉锐放智能电混双擎正式上市，共推出6款车型，售价区间13.98万-18.48万元。作为全新动力车型，丰田卡罗拉锐放智能电混双擎搭载2.0升油电混合动力系统，WLTC工况百公里综合油耗最低4.56升。 查看详情>>

史上最快跑车，百公里加速1.1秒，新版特斯拉Roadster高配版！配备SpaceX“冷气推进器”，百公里加速仅需1.1秒，从静止状态起动时重力加速度为2.5G。根据Autocar的数据，目前百公里加速最快的车型是UltimaEvolutionCoupe和道奇挑战者SRTDemon的2.3秒，日本全电动AsparkOwl声称百公里加速为1.7秒。 查看详情>>

没开冷气，行车期间正常超车 查看详情>>

💥作为日系汽车品牌的丰田，旗下的车型凭借省心耐用的品质获得了一众消费者的认可。其中在SUV领域，定位中级SUV的丰田汉兰达以及紧凑型SUV定位的丰田荣放，在各自级别中均有着举足轻重的地位，而今天要说的这款紧凑型SUV-卡罗拉锐放，同样也是以佼佼者的形象和我们见面，下面就从外观、内饰、空间以及硬件等方面做一个相对详细的解析，希望能够给潜在消费者带来实质性的帮助。外观方面，整体采用丰田全新家族式设计语言，有着较高辨识度的同时，也让其做到了时尚和硬派两者相融合。💥 👈饱满厚实的车身轮廓，搭配大尺寸进气格栅，中网外侧加入黑色装饰板加以点缀，内部3D网状式设计应用其中，营造出不错的大气时尚氛围。虽然2.0L 先锋版作为丰田卡罗拉锐放的低配车型，但从前脸设计分析，并没有给人低端廉价的感觉，可以满足消费者对面子和档次的要求，这点还是比较值得称赞的。灯光配置方面，装配了自适应远近光、自动大灯这些功能，成为了自身竞争力的体现。不过受于售价所限，远近光大灯均采用卤素光源，如果以城市驾驶为主，夜间没有太多用车需求的情况下，卤素远近光大灯还能满足需求，但如果经常跑高速或者夜间用车比较多的话，卤素光源的远近光大灯就有些不够用了，夜间照明效果一般，一定程度上影响了行车安全。👈 💑至于车身侧面，其设计手法同样和丰田旗下SUV车型比较接近，通过悬浮式车顶等设计元素，以此满足年轻消费者对时尚运动感营造的诉求，而设计在轮眉以及下包围部分的黑色装饰板，可谓让这款丰田卡罗拉锐放有了几分硬派越野的韵味。前后轮胎规格为215/60 R17，备胎规格为非全尺寸。长宽高分别为4460/1825/1620 mm，轴距为2640mm。再看车尾部分，相比于前脸造型，明显简洁了不少。上窄下宽的车身造型，显得整体层次感分明。略带棱角的尾灯组合，也和前大灯造型起到了呼应效果，下包围部分使用大尺寸黑色装饰板贯穿其中，进一步提升了丰田卡罗拉锐放的硬汉气质。💑 💢转身进入丰田卡罗拉锐放的车内，平心而论，其内饰造型以及质感营造上，确实比较一般，基本上延续了紧凑型车丰田卡罗拉的设计风格。对称样式的中控布局，中控台部分仅保留了少量的实体按键，再加上以黑色为主的内饰配色，单调中庸算是对其的评价。好在8英寸液晶显示屏没有缺席，且支持道路救援服务、手机互联和车联网等功能。配置方面，丰田卡罗拉锐放的安全配置并不会让大家失望。抛开常规的安全装备不谈，像膝部气囊、车道保持辅助系统、车道偏离预警以及主动刹车、全速自适应巡航等都为标配。不过实用配置部分，丰田卡罗拉锐放就显得逊色了很多，缺少后驻车雷达、倒车影像等，算是自身的减分之处。💢 👉本人身高176cm，调整好前排适合驾驶的位置，坐在后排腿部空间保持在一拳四指左右，头部距离车顶有一拳左右的空余，不得不说，丰田卡罗拉锐放的乘坐空间表现虽没有达到越级的水准，但满足日常家用出行没有太大的问题。常规状态下的后备厢容积为438L，把后排座椅放倒后，能够形成比较规整的平面，实际载物能力和实用性较为不错。硬件方面，全系标配2.0L发动机，匹配模拟10挡CVT变速箱，硬件一视同仁，也是丰田卡罗拉锐放低配版本关注度较高的原因之一。实际开起来，得益于最大功率126kW、最大扭矩205N·m的账面参数，前段起步以及中后段加速，都不会感觉到肉，另外在CVT变速箱的加持下，换挡平顺性也有着可圈可点的表现。NEDC综合油耗为5.9L/100km，显然符合大多数消费者对燃油经济性的要求。👉 💏采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，对比日产逍客等竞品并无优势，只能说有着偏向于家用舒适的悬架调校，对细微颠簸处理比较彻底，遇到坑洼路面或者减震带的时候，坐在后排不会感觉到太大的不适。综合来说，通过上述介绍分析，丰田卡罗拉锐放低配版本的亮点，主要集中在安全配置比较全面、入门搭载2.0L发动机以及良好的燃油经济性。如果预算相对比较有限，对实用舒适配置要求不高，想买辆省心耐用且主流品牌出品的家用SUV，丰田卡罗拉锐放低配版本还是值得考虑的。💏[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

如题，大热天开冷气等于没开，热着难受怎么办？ 查看详情>>