宝马3系刹车灯
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宝马3系刹车灯摘要
- 宝马3系油耗330e最终测试里程为215公里，均速46公里/小时。补电一次，用峰值功率20kW的城市标准充电桩补能大约2小时，从0%充到60%/续航24公里。行驶模式以Hybrid为主，城区及国道工况占比较高。最终纯电行驶里程占据整体里程的40%，工况配比已经接近一台HEV。油耗5.8升、电耗3.3度，按照德国电力CO2值计算为147.1g/km，能耗数值低于330i。单330e能耗与其他搭载DHE发动机的混动车型相比毫无竞争力，使用此类结构的PHEV车型无法在B循环工况中实现较低的油耗指标。 查看详情>>
- 宝马3系配置_发动机_油耗当然这些车也有缺点，那就是比成熟普遍比较大，一般都在七八万公里以上，超过10万公里的也很多，但还是前面那句话，由于这些车的基本设计，包括发动机变速器的技术都没有什么问题，只要维护保养，得当再开个几万公里问题不大，足够你用上三四年了。至于预算更低1万出头的，那么可以选择像福克斯或者是雪佛兰别克以及现代等等手动挡的车型，这些车的配置普遍很低，而且车龄一般都在十二三年左右，基本上只能满足普通的代步需求，也没有太大折腾的必要。好处在于选择手动挡的时候，他们的油耗会更低，可靠性也偏高一些，所以适合那些预算相对比较紧张，仅仅只用于代步的消费者。但是这个时候要考虑一个问题，那就是在城市行驶的时候手动挡是非常费劲的，因此除非预算特别紧张，否则这些1万块钱左右的二手车更建议在城乡地区使用，周内上班，一万多买个摩托车也很划算，或者直接公交地铁吧，高峰期的堵车那是极其夸张的。 查看详情>>
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2024-12-11 12:46:09
综合感受宝马3系我最喜欢的地方🥰： 操控性：整体操控是比较平顺的👍，转向的时候基本没啥虚位的情况，指向相当准确。但是因为没有可变转向，刚开始跑高速稍微有点不习惯😝。之前出去旅游也跑过比较容易打滑的雪地里跑过❄，我当时换了比较好的雪地胎，在冰雪路面也没有出现打滑的情况，不过开雪地的时候得注意不要猛踩油 查看完整点评 >>