雷克萨斯RX轮毂
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雷克萨斯RX轮毂摘要
- 雷克萨斯RX启动_改款_前脸一直以来，从销量结构上来看，雷克萨斯在华严格意义上的主力车型其实就只有两款：雷克萨斯ES和RX。这两款车型每年都占据了雷克萨斯销量的70%以上。多年以来，雷克萨斯也推出过许多车型，无论是IS、GS、NX、UX、CT等，都无法成为ES和RX以外的第三销量支柱。曾经被认为是冲量主力的雷克萨斯NX仅仅只是在刚刚推出的头两年小小的热销了一把，但随着后期越来越拉垮的改款和不合理的定价，最终也逐渐被边缘化。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX改款_车身本次试驾的RX450h+就是RX车系首见的PHEV插电式油电复合动力车型，试驾车型是最顶级的旗舰版。从外型来看，这次的RX大改款可以看出有不少与新世代NX相同的元素，但也有不少全车系首创的设计风格。首先第一眼看到全新RX就可以发现更为跑格化的感受，大改款RX建构于新世代GA-K模组化平台，车长维持与旧款相同的4890mm，车宽增加25mm来到1920mm，车高则降低15mm至1695mm，轴距则拉长60mm至2850mm，除了乘坐空间更好外，整体视觉感受也更跑格化。 查看详情>>
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肖潇傻傻
2024-12-31 12:50:28
综合感受其实我还是很喜欢日系车的，毕竟对于我们普通老百姓来讲，要的就是一个实惠和省心，所以说换车还是想换这种日系豪华车，今天试驾了雷克萨斯RX之后感觉整个车子的整体表现还是相当不错的，驾驶体验是非常可以的，2.0t燃油版车型在驾驶感受方面是真的不错，性能在线，同时整个的行驶品质也是很棒的，车子开起来的感觉确实很爽，同时车内的空间以及乘坐体验也都很不错，而且内饰的设计也非常漂亮，看上去都是非常有档次的。 查看完整点评 >>