途乐车载摄像头
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途乐车载摄像头摘要
- 途乐配置_悬架_油门而之前开兰德酷路泽的话,你会发现兰德酷路泽一上手就发现是比较沉重,还有开大车的那种忽悠感,途乐的转向很轻,然后存在一定的虚位,你比较平缓地转动起来之后,它的车身的响应也是比较柔和偏缓的,是一个比较舒服的状态。然后油门踏板也是比较轻的,行程非常的长,而且这台4.0L的排量的车型,它在油门前段调校的逻辑是偏向于轻巧灵敏,就是你稍微点一下油门之后,转速可以非常轻松的就到达2000转,避免这台车起步太慢的动力体验。 查看详情>>
- 途乐油门_档次_性能不过总有马失前蹄的时候,前面夸得它的性能天上有地下无的,如今却在一片烂地了深陷泥潭动弹不得。任凭途乐如何轰油门它就是上不了。这是联合国维和部队外出执行任务时的照片,这些军官对于陆巡以及途乐也是情有独钟的。 查看详情>>
途乐社区精华帖
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- #易起野#阿拉善沙漠里的经典途乐Y61.很有年代感的老车,和经典之作来一场沙漠里
- 【牛气冲天】日产途乐随拍。日产途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代于2010年初发布。 日产途乐在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用智能全模式四轮驱动,利用汽油直喷系统等技术,最高时速达210km/h。整体来说这台发动机在中东、澳大利亚、日本都受到用户的好评。为了配合不同地区的需要,厂方推出不同马力的4.8l车型,其中最大马力的super safari可以发出280hp马力。该车的改装配件十分多,基本上日本、澳大利亚、欧洲等名厂都有很多的改装件,包括不同的前保险杆、前后防撞杆、尾保护杆、绞盘码、防水喉、举升件、氮气吸震管及不同品牌不同尺寸的越野和公路用高级合金轮圈、arb前后差速锁、dakar尾梯、tjm和arb行李架、后备60l-80l大油箱、dakar车底保护板等等,足可以使patrol在任何崎岖地面行走,这也是最好的中价大型硬派越野车。
开天辟地白鹤2870
2024-05-14 22:38:29
综合感受👩❤️💋👨购车经历: 虽然我和老婆各自都有一辆代步车,但我们开的都是轿车,所以有时候走一些比较复杂的路况,底盘通过性没那么好,而且一家人出行,轿车也不够用,有时候总是开两个车也比较麻烦。所以我们就想再选一辆越野车,空间大一点,底盘通过性也更有优势一些,一家人出去自驾游什么的就比较实用。选 查看完整点评 >>