昂科威Plus打造摘要
- 昂科威车门_座椅_扭矩严格说来，昂科威出道，始于2011年的Envision概念车亮相。它不仅带来直瀑格栅、22吋车轮，还有剪刀车门、无B柱设计，特别是支持智能互联的下一代蓝牙技术，与投射于风挡的3D平视显示器……令人们对Envision的量产版昂科威充满期待。 查看详情>>
- 昂科威配置_车门_仪表台车身侧面依然气势磅礴，轴距突破2.8米仅次于五座版汉兰达，在这个体积上，理想L6、问界M7等新势力车型往往因为过于缺失设计元素而显得大而呆板，但昂科威PLUS这是大而精致，复杂的腰线和车门板线条波动，以及基础关键的镀铬装饰，老实讲，看多了新势力们的简洁风，却未必有传统品牌的设计对高级感的拿捏到位。 查看详情>>
爬山的小强
2025-03-12 21:01:18
综合感受跑了1800公里，整体质感不错，油耗也可以接受。做工用料扎实！！ 查看完整点评 >>