宝马M4半联动
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宝马M4半联动摘要
- 宝马M4后视镜_雷达_宽度外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。 查看详情>>
- 宝马M4油门_后视镜_稳定性老实说，在道路上可以体验的那种速度和负载下，无需用闪烁的蓝光填充后视镜，i4感觉有点惰性。巡航令人印象深刻，机舱的平静只会被类似M4的车门后视镜发出的轻微风沙声扰乱。在高速公路上，无论自适应阻尼器处于哪种设置，都会有一种非常轻微的二次运动的感觉，但是一旦进入汉普郡一些更加灰白的小路，底盘对我能找到的任何东西都保持着令人印象深刻的纪律。有巨大的抓地力和清晰、无松弛的转向响应——M50相当大的质量令人印象深刻地自愿改变方向——但几乎没有乐趣感或声称的动力传递的后偏置。 查看详情>>
宝马M4社区精华帖
所向无敌海豚4189
2021-09-12 12:47:17
综合感受动力！操控！声浪！ 选择了zcp套件，可以不用改排气都有噼噼啪啪的回火声，还有就是100-200的加速感觉非常棒，特别是踩到红线的声浪和推背感，让你欲罢不能~ 前排空间绝对的，很宽敞 乘坐空间：后排空间还可以 座椅额挺宽的，就是上下车有点不方便 储物空间：储物空间和3gt差不多，宝马都一样，都是那几 查看完整点评 >>