马自达3 昂克赛拉手机
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马自达3 昂克赛拉手机摘要
- 马自达3 昂克赛拉内饰_车架_安全性人和马的愉快驾驶一直是马自达品牌想要带给每个人的最终目标。作为全球销量超过600万辆、中国销量超过110万辆的马自达3,昂克赛拉在驾驶质感方面也超越了同行。基于新一代“创驰蓝天汽车构造技术”平台,马自达3昂克赛拉从新的角度重新审视了汽车架构的整体承载性能,并与马自达原有专利技术SEB蝶形仿生后悬架结构合作,再现汽车行驶时的人体平衡功能,使所有驾驶员和乘客都能享受到更高维度的“人马融合”。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉动力_车架_上市·之前聊马自达电气化的那个视频当中,有朋友指出MX-30是专用平台。关于这个细节这里也顺便解释一下:现在的创驰蓝天车辆构造技术不仅考虑到纯燃油/混动/插电混动的布局,也可以造出MX-30EV这种贵物电动车,但这台纯电车比较特殊,为了容纳那组没有大到哪里去的电池,MX-30EV采用了“专用平台”——话是这么说,他们也补充,MX-30EV的“专用平台”只是改了中间底部构造以容纳电池,同时利用电池框座作为底盘的补强措施,其它部位还是与次世代车型通用的(如果是弱混MX-30,底部构造与CX-30/马自达3一致,但为了配合对开门设计,车架是有一些调整)。 查看详情>>
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多汁的水蜜桃
2024-09-10 20:14:36
综合感受【购车经历】 现在买车就是考虑到家用型为主,还是就是性价比,我一直想买一台suv,因为我觉得suv空间很大,其实我最喜欢的还是轿车,去看了别克君越,就是因为油耗方面有点高,所以就放弃了,又去了天籁,车子不错,油耗也低,主要是这个车子的外观自己不是很喜欢,又去看了马自达3,觉得外观比较运动,挺适合自己 查看完整点评 >>