奔驰GLC空挡滑行
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奔驰GLC空挡滑行摘要
- 奔驰GLC车身_性能_电机GLESUV全系采用电气化的驱动方式,以舒适驾乘与精准驾控的完美结合,展现全路况出行实力,尽显处变不惊的从容。GLESUV均配备了48伏ISG智能电机系统,依靠发动机和电机的协同配合,在驾驶全场景下实现静、顺、省、智、劲的全能动力体验,突破驾驶场景的局限,实现毫不妥协的驾驭体验。 查看详情>>
- 奔驰GLC电机_油泵如果说M264是奔驰在小排量电气化发动机的尝试,那么全新奔驰GLC级所搭载的M254发动机就是奔驰进军电气化领域的里程碑。尽管与上一代M264发动机一样采用2.0L排量,并且都搭载了48V轻混系统,但是它们却有着本质的区别。首先是M254搭载的是48VISG电机,该电机采用P1布局,位于发动机输出端与发动机曲轴相连接,可以为发动机提供17kW和200Nm的动力,别看功率小,但是可以在极短时间内将发动机转速提升至1000rpm及以上,使得发动机在初次点火、启停后再次点火时变得更加迅速和平顺。当然,ISG电机还可以反向为0.88kWh的48V锂电池进行充电,并且在滑行模式、启停状态中,为车辆的电器系统提供电能。 查看详情>>
不屈不挠核桃3071
2024-06-26 10:49:57
综合感受买车近两年了,使用也两年了,主要是每天上下班通勤,早晚通勤时长共一个小时左右,30公里。外观来看是我最喜欢的,对比过同价位的不同牌子车款,毅然坚持的选择了奔驰glc,这是我近几年审美的追求,就是喜欢大奔的牌子和空间的豪华和舒适性!当时试驾过其他品牌,这款车的内饰我觉得最符合这个价位的气质,空间也是同 查看完整点评 >>