探歌自动头灯
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探歌自动头灯摘要
- 探歌外观_内饰_顿挫动力方面,1.4T的发动机用在这辆小车上,相当的够用啊。实测9.1秒的零百加速成绩,很符合实际驾驶感受。因为变速箱保护,探歌并不能先吊转速再起步,有这个成绩相当不错了。实际驾驶无论是市区还是在高速上,这台发动机都足足够用了。四驱探歌的变速箱是DQ381,也就是国六迈腾或者帕萨特上一样的湿式双离合。磨合期顿挫有点大,低速时油]响应也不及时,那时候不敢深踩油门。磨合期一过,开去高速上拉了拉,在各个档位维持一段时间的地板油模式,这个变速箱立马变了性格。低速响应时间大大缩短,低速丢油门减速时的顿挫非常轻微了,不夸张的说,真有点像奥迪Q5的ZFBAT的表现。动力平顺性:市区拥堵路段行驶,平顺性不错。起步时略有迟滞,不大跟脚,转速一上来动力就随踩随有。 查看详情>>
- 探歌顿挫_经济模式当然,如果你只是买回来日常买菜用的,探歌也完全可以胜任,它的转向就是我常说的比较好的转向,轻柔且有一定的精准度,只比高尔夫在中间位置有一点虚量;车身尺寸也不是很大,在城市中穿梭很方便;而经过几代进化的双离合在低速时也不太能感觉到顿挫(只有1档升2挡的时候有轻微的顿挫)。这是一辆日常开几乎挑不出毛病,完全可以将它当作可以骑上马路牙子的两厢车来看待的SUV。 查看详情>>
一鹿有晗一世有勋
2024-09-23 12:08:41
综合感受我自己对车其实没有太多的了解,只知道一些品牌,当时决定买车自己也在网上对比了解了很多车型,看得比较多的就是本田XRV,吉利缤瑞和大众探歌这几台车,本田XRV车身做工看着挺粗糙的,最大的优势应该就是省油耐用,但我个人实在不喜欢车子的外观造型,所以就pass了。吉利缤瑞车型比较小巧,同样空间里没有什么优 查看完整点评 >>