凯迪拉克XT4侧围内饰板摘要
- 凯迪拉克XT4油门踏板_驾驶模式_独立悬架全新XT4作为豪华SUV向绿色出行迈出的第一步——全系标配48V轻混动力系统,它会对驾驶体验带来哪些提升呢?挂D挡,轻踩油门踏板,XT4起步非常平顺,深踩油门踏板带来了流畅的提速感。在等信号灯车辆自动启动时非常快,且非常平静,让我没有太大的觉察,不像以前的启停功能自动着车时总会感觉车辆抖动一下。现在增加48V后,发动机启动非常平顺,对舒适感有了很大提升。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4空间_油门踏板_徽标作为一辆4驱车型,XT4配备了多种驾驶模式可以选择。这一路上我多数情况下使用标准模式,正常踩油门踏板,动力输出颇为平稳。120km/h以内加速感受十分轻盈,油门踏板和刹车踏板阻尼感设定也比较到位,开起来十分顺手。当切换到S挡时,油门踏板将变得敏感暴躁,也非常符合我所期待轿跑SUV设定,这时候深踩油门变速箱响应积极,推背感也随之而来。机械的轰鸣声在通江大道上行驶起来,耳畔传来急速的风声,颇有一番滋味。 查看详情>>
kkkkk
2024-06-24 20:33:46
综合感受购买经历 我是刚大学毕业的大学生,这一辆凯迪拉克xt4是我人生第一把车,选车的时候我考虑过大众途观l这一辆车,凯迪拉克xt4这把车我试驾的是xt4豪华型,优点是这把车的的外型和内饰非常的好看,而且动力也非常充足,但是缺点也很明显,这把车在低速的时候会有一些顿挫。最后在买车的时候感觉尊贵型与豪华型的价 查看完整点评 >>